| Forfatter |
Besked |
juul23
|
|
Emne: Saab 900i 16v 1993 Motorgang
 Skrevet: den 28. Jul 2010 - 20:26
|
|
SAAB NET NYBEGYNDER
Indmeldt: 09. Sep 2008
Indlæg: 18
Status: Offline
|
|
Motorgang
Kan gå i tomgang, men kan ikke tage omdrejninger. Lyder som om den ikke får benzin, kvæler sig selv, når den skal tage omdrejninger.
Har forsøgt med en anden luftmassemåler, benzintryk er også ok.
Der er ny rotor, strømfordelerdeksel og tændkabler, samt ny koldstartsføler.
Nogle der har gode ideer?
/Juul |
|
|
| |
|
|
|
 |
|
Zodiac
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 28. Jul 2010 - 21:30
|
|
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indmeldt: 13. Apr 2004
Indlæg: 503
Geografisk sted: 2900 Hellerup
Status: Offline
|
|
Hejsa
Jeg har været ude for noget tilsvarende ved ladeproblemer - søg på forum efter D+ forbindelse til generator, det har været oppe for nylig 
Morten |
_________________
Nu: 900 2,1i Cabriolet '92, 900 AERO '87
Tidl: 900 T8 '87; 9-3 2,0i '98; 900 2,0i '92; 900c '87; 9000 2,3T aut. '92 ; 99GL 2.0 '84; 900T16 '84; 900i '85; 900GLs '80
|
| |
|
|
|
|
|
netroM
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 09:24
|
|
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indmeldt: 09. Mar 2004
Indlæg: 611
Geografisk sted: Roskildeegnen
Status: Offline
|
|
Måske en utæt manifold eller vacuumregulering; motoren bevæger sig lidt, når der gasses op. Lyser check engine?
Hvis tændingen ikke avancerer, vil den normalt ikke kunne trække under belastning.
Det kunne også være benzinpumpen, som er slidt op eller et stoppet filter. Tryk og flow følges ikke altid.
Hvis den ikke kan følge med, vil du køre med for mager blanding.
Prøv at pille et tændrør ud, når den er gået istå; er det sort, er der benzin nok. ved mager blanding vil det være brændt hvidt. |
_________________
Morten Perlegrus
9000 CS '94 / 90 '86 / 99L '73
|
| |
|
|
|
|
|
SGT
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 16:00
|
|
SAAB-PSYCHO
Indmeldt: 03. Jun 2004
Indlæg: 2542
Geografisk sted: Hobro, In the darkness on the edge of town
Status: Offline
|
|
| 2,1 motor? |
_________________
Tidligere biler: 6 x og900, 3 x 90 1 stk 16V, 7 x 9000
Nu: 9000CS 2,0i Last Edition.
SAAB, bilen hvor bagruden ligger mere ned end forruden.
|
| |
|
|
|
|
|
juul23
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 18:34
|
|
SAAB NET NYBEGYNDER
Indmeldt: 09. Sep 2008
Indlæg: 18
Status: Offline
|
|
Ja det er en 2,1 motor.
Det var ikke ladeproblemer, men vil lige tjekke de ting som NetroM peger på. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
SGT
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 18:59
|
|
SAAB-PSYCHO
Indmeldt: 03. Jun 2004
Indlæg: 2542
Geografisk sted: Hobro, In the darkness on the edge of town
Status: Offline
|
|
| Var den anden lmm også brugt? |
_________________
Tidligere biler: 6 x og900, 3 x 90 1 stk 16V, 7 x 9000
Nu: 9000CS 2,0i Last Edition.
SAAB, bilen hvor bagruden ligger mere ned end forruden.
|
| |
|
|
|
|
|
juul23
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 19:24
|
|
SAAB NET NYBEGYNDER
Indmeldt: 09. Sep 2008
Indlæg: 18
Status: Offline
|
|
| ja det var også en brugt luftmassemåler. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
SGT
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 19:33
|
|
SAAB-PSYCHO
Indmeldt: 03. Jun 2004
Indlæg: 2542
Geografisk sted: Hobro, In the darkness on the edge of town
Status: Offline
|
|
Prøv med en du ved er i orden, de lmm dér har det med at fejle...
Hvad med lambda, giver den noget signal fra sig? |
_________________
Tidligere biler: 6 x og900, 3 x 90 1 stk 16V, 7 x 9000
Nu: 9000CS 2,0i Last Edition.
SAAB, bilen hvor bagruden ligger mere ned end forruden.
|
| |
|
|
|
|
|
juul23
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 23:01
|
|
SAAB NET NYBEGYNDER
Indmeldt: 09. Sep 2008
Indlæg: 18
Status: Offline
|
|
Forsøger at få fat i en anden lmm for at evt. at udelukke det som problem.
Hvordan måler man signalet fra Lamda? Når stikket tages af ændres motorgang ikke. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Deja-wuzzz
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 29. Jul 2010 - 23:55
|
|
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indmeldt: 12. Aug 2007
Indlæg: 670
Status: Offline
|
|
Den kan køre fint uden lambda regulering.
Er du sikker på at tændkablerne er monteret i korekt rækkefølge ? |
_________________
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
|
| |
|
|
|
|
|
juul23
|
|
|
Emne:
Skrevet: den 30. Jul 2010 - 18:02
|
|
SAAB NET NYBEGYNDER
Indmeldt: 09. Sep 2008
Indlæg: 18
Status: Offline
|
|
Ok, så er det nok ikke lamda
Og tændkablerne er monteret i den rigtige rækkefølge
Til NetroM- check Engine lampen lyser ikke.
Når den er kold står den rigtig skidt selv i tomgang, det hjælper en smule når den er blevet varmere.? |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
FAQ
Søg
Tilmeld
Login for at vise private beskeder
Login
Sub-Forum
Maximize
