Banner cycler

kæder på 9,5

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktører: Bestyrelsen, Casper_Ankersen

Brugeravatar
Bamse
SAAB FREAK
Geografisk sted: Østerbro ........københavn
Indlæg: 75
Tilmeldt: 19. sep 2012, 19:46

kæder på 9,5

8. jan 2013, 23:29

har lige været til saab 4 everservice .med min 9,5 fra 99 har kørt 277 klik ...men det der med de kæder gør mig meget nervøs .nogen der har nogen erfaring med dem ..der sidder åbenbart 2 kæder en foran i motoren + 1 kæde på bagsiden ... og dem skal man være meget opmærksom på at de ikke slider hul i olietanken ...men hvor rystende nervøs skal jeg være .må lige sige ved ikke om de har været skiftet nogensinde .men med 277km på klokken ..ja det ved jeg ikke koster 25 kilo at skifte dem ..


Brugeravatar
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Geografisk sted: lynge
Indlæg: 1740
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

kæder på 9,5

8. jan 2013, 23:48

Hej
Hvis du vil betale 25000 kr for at få skiftet kæder, går jeg gerne på arbejde en Lørdag eller Søndag :biglove
Mvh. Auto Anders
Saab Specialisten Lynge
www.autoanders.dk tlf. 48189239
Venligst benyt min mail til kontakt
autoanders@mail.dk
Følg os på facebook http://www.facebook.com/pages/AutoAnder ... 4518805661
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Geografisk sted: Knastrup, civilisationens vugge.
Indlæg: 11886
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

8. jan 2013, 23:48

25 grand for kædebytte? :shock:

Skal der en rockers guldkæder i?

Her står noget om 9-5 og forventet kædelivslængde:

http://www.saabcentral.com/forums/archi ... 41683.html
En rigtig bil har langsliggende motor.

Billede

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
Nicolai
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Geografisk sted: Odder
Indlæg: 2048
Tilmeldt: 23. mar 2004, 23:22

9. jan 2013, 07:40

Sidst jeg snakkede med GEPA omkring kædeskift (taktkæde + balancekæde), vurderede han at det kunne gøres for 15kkr. Så har du da allerede sparet 10kkr. De 5000 af dem kan du bare sende til mig som tak for tippet :-)
Det er jo nok værd at høre Auto Anders ad hvad sådan en operation skal koste ovre på Djævleøen.
Hvorfor skal de skiftes? Larmer de eller hvad er begrundelsen?
Det er nemt at tjekke kædestrammeren for at se hvor lange kæderne er, som også er beskrevet i Edwins´ link. Er strammeren længere ude end 15mm er taktkæden for lang, og det betyder desværre også at balancekæden bør skiftes.
Saab laver et komplet kædekit som vist stadig kan fås billigt, det er timerne der koster.
Held og lykke med det.

Mvh Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
Brugeravatar
RuneTonnesen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Geografisk sted: Vanløse
Indlæg: 1660
Tilmeldt: 17. dec 2010, 13:44

9. jan 2013, 08:20

Tja til 25klik, så havde jeg nok kørt til SE og fået lagt en ny renoveret motor i med T5 blok stempler, plejlstænger og knastaksel.
http://www.blocket.se/kronoberg/SAAB_Up ... a=23_3&w=2
Så kan den holde til lidt tun.
/Rune
Rune Tønnesen medlemsnummer 709
SAAB 9-3 B204R
SAAB 9-3 2.0i manuel M99
SAAB - Not For Everyone, Essential to a Few
Brugeravatar
Nicolai
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Geografisk sted: Odder
Indlæg: 2048
Tilmeldt: 23. mar 2004, 23:22

9. jan 2013, 08:50

Ja, det er jo nok den optimale løsning hvis man nu skal igang. Med den svenske kurs på 0,87 vil sådan en operation ende på lige godt 20.000 dkr inkl montering. Så har man også en totalrenoveret og bjørnestærk motor.
Senest rettet af Nicolai 9. jan 2013, 19:15, rettet i alt 1 gang.
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
PeterZ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Geografisk sted: Aalborg
Indlæg: 915
Tilmeldt: 20. jan 2004, 09:27

9. jan 2013, 16:55

Hej,

Ja det er en stor omgang, jeg skiftede kæder for ½ år siden, det kostede et par tusinde kr. i materialer for et samet sæt og meget tid.
Jeg sænkede motoren ned, hævede karosseriet og kørte motoren ud, skifte de kæde så i med motoren igen.
Nu lyder motoren som sådan en skal, før meget tydeliig kædestøj.

/Peter
/Peter

2007 BMW 530XI Touring
2015 Suzuki Swift

Tidligere SAAB ejer fra 1983 til 2016, 3x99, 3xOG900, 2x9000, 1xOG9-3, 1xOG9-5, sidste 25+ år 100% selvmekanikker.
Brugeravatar
Bamse
SAAB FREAK
Geografisk sted: Østerbro ........københavn
Indlæg: 75
Tilmeldt: 19. sep 2012, 19:46

9. jan 2013, 19:40

de påpegede det med stor iver ude hos saab .......at knastkæden/erne skulle skiftes så snart så muligt ... .så ville jeg gerne vide prisen ... ja 25 kilo ... alternativt en ny motor ...
Saab 9,5 99 2,3
Brugeravatar
Nicolai
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Geografisk sted: Odder
Indlæg: 2048
Tilmeldt: 23. mar 2004, 23:22

9. jan 2013, 20:11

Så ville jeg køre til Sverige og få en helt ny motor i bilen hos dem som Rune linker til. Så har du en motor der kan køre 500.000 km. Det kan en standard B2x5 motor som den der allerede ligger i din 9-5 også, men hvis den ikke er blevet plejet ordentligt fra start er der intet der kan holde. Sure penge, men hvis du er glad for bilen og tænker lidt i totaløkonomi er en ny motor nok den bedste løsning. Men få da lige en second opinion hos en anden ekspert som f.eks Auto Anders.
Jeg fik skiftet begge kæder på min 9-3 med samme motor for et par måneder siden, det var heldigvis på garantien. De raslede en anelse, men det var først da jeg fik tjekket strammeren at jeg vidste hvor galt det var fat. Så hvis du har fået at vide at det skal være så hurtigt som muligt er der nok ingen vej udenom. Hvor gammel er 9-5' eren?

Mvh Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 11785
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

9. jan 2013, 20:12

Til så mange kr stopper man en fabriksny motor ned i hullet :

http://www.neobrothers.co.uk/complete-b ... c2s32cbrj4

12-13kkr for motor og ca 11-12 for at skifte den.....


Som AutoAnders skriver: det er lørdags og søndags priser

25 kkr

Det er lige før jeg tilbyder min hjælp... Men har nul tid...

25 kkr. Er det en Mercedes 600 :shock: :Hvadhulen
MKlar
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 9
Tilmeldt: 6. jan 2013, 12:35

9. jan 2013, 20:23

Min 9-5 har kørt 290.000. Der har ikke været problemer med taktkæden.
Den har derimod været mistænkt for flere ting, deriblandt at være årsag til at motoren lød som en dårlig operasangerinde efter start.
Det viste sig at være stoppet oliesi, således at olien ikke kunne løbe til oliepumpen, før den blev varmere. Oliepumpen kaviterede derfor inden der løb tilstrækkelig olie til. En rensning af slaggen, der havde lagt på oliesien løste problemet.
Jeg ved ikke hvilken stand kæden har, men min mekaniker fortæller at den kan skiftes på en tilgængelig måde, uden dog at have sat pris på.

Mads
Brugeravatar
Bamse
SAAB FREAK
Geografisk sted: Østerbro ........københavn
Indlæg: 75
Tilmeldt: 19. sep 2012, 19:46

9. jan 2013, 21:26

Nicolai skrev:Så ville jeg køre til Sverige og få en helt ny motor i bilen hos dem som Rune linker til. Så har du en motor der kan køre 500.000 km. Det kan en standard B2x5 motor som den der allerede ligger i din 9-5 også, men hvis den ikke er blevet plejet ordentligt fra start er der intet der kan holde. Sure penge, men hvis du er glad for bilen og tænker lidt i totaløkonomi er en ny motor nok den bedste løsning. Men få da lige en second opinion hos en anden ekspert som f.eks Auto Anders.
Jeg fik skiftet begge kæder på min 9-3 med samme motor for et par måneder siden, det var heldigvis på garantien. De raslede en anelse, men det var først da jeg fik tjekket strammeren at jeg vidste hvor galt det var fat. Så hvis du har fået at vide at det skal være så hurtigt som muligt er der nok ingen vej udenom. Hvor gammel er 9-5' eren?

Mvh Nicolai
den er fra 12 mnd 1998 ....
Brugeravatar
Nicolai
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Geografisk sted: Odder
Indlæg: 2048
Tilmeldt: 23. mar 2004, 23:22

9. jan 2013, 21:47

Ja, så er den jo en af spidskandidaterne til oilsludge syndromerne. Og det er jo nok utvivlsomt også derfor at kæderne nu giver problemer. Jeg vil også holde på at en ny motor må være det bedste valg. Men igen - få lige en specialist mere til at give en vurdering.

Mvh Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 11785
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

9. jan 2013, 21:55

Tilstoppet bundsi er helt sikkert oil sludge...

Så ville jeg også dømme ny blok.

De er så (relativt) svine billige og det er falsk økonomi at reppe kæder, oliepumpe hive sump af og stadig have en 300 kkm gammel blok med gammel toppakning og slidt top, stempler og hovedlejer..

Man burde købe en reserve blok hjem på hylden, for de slipper op og så er gode råd meget dyre.....

Det er mere sikkert end penge i banken...
JacobB
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 2
Tilmeldt: 12. sep 2018, 15:53

Re: kæder på 9,5

13. sep 2018, 18:18

Hej Viking,

Har du tid til at lave det for mig og hvad skal du have for det i givet fald= :)

Bh
Jacob

Tilbage til "Modern Forum"