Banner cycler

Saab 900S Cabrio 1992 - betjening af kaleche

Her kan cabriolet ejere udveksle erfarringer.

Redaktører: Bestyrelsen, Casper_Ankersen

msm2820
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 3
Tilmeldt: 8. apr 2015, 10:53

Saab 900S Cabrio 1992 - betjening af kaleche

10. mar 2017, 14:36

Jeg har en udfordring med betjening af stoftaget på min 900 Cabrio. Når jeg skal rulle taget ned, må jeg holde kontakten nede i adskillige sekunder, før taget begynder at rulle ned - nogen gange hjælper det at trykke knappen ned flere gange i træk, men andre gange kan det tage om imod et halvt minut før hydraulikken/motoren til taget går i gang. At lukke taget plejer ikke at være et problem.

Jeg har set, at man kan købe en ny kontakt på saabparts men vil høre, om der er nogle af jer gode Saab-mennesker, som har erfaringer med, om problemet ligger et andet sted, inden jeg fyrer godt 750 kroner af på en ny "hood control".

vh. Martin


Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Geografisk sted: Knastrup, civilisationens vugge.
Indlæg: 11886
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

10. mar 2017, 14:56

Kedelig kontakt. Prøv lidt kontakt rens.

Troubleshooting er ikke at gribe efter røvlæderet. Jeg har samme bil, samme årgang. :wink:
En rigtig bil har langsliggende motor.

Billede

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
hf-eco-power
SAAB-MANIAC
Geografisk sted: ALS
Indlæg: 4301
Tilmeldt: 8. aug 2005, 23:31

10. mar 2017, 16:41

Kontakten skal skilles ad, renses, pudses, evt. udskiftning af kontaktstykker og plastben på undersiden af dens top (med pilene). Derefter indsmøres i elektronikfedt for at minimere/undgå afbrændte kontaktflader og sikre stabil drift fremover.

Kontaktrens er som at lade vandet i bukserne. Der skal gribes helt ind i materien.

Det KAN vise sig, at den er meget syg indvendigt. Jeg har adskilt og repareret et utal af alskens SAAB-kontakter gennem tiderne. Hvis ikke, du har mod på opgaven, så send den til undertegnede. Jeg har masser af småstumper liggende til en sådan opgave 8)

/Henrik
Brugeravatar
hf-eco-power
SAAB-MANIAC
Geografisk sted: ALS
Indlæg: 4301
Tilmeldt: 8. aug 2005, 23:31

10. mar 2017, 16:45

EDIT! Jeg ser nu, din bil er en M92. Dermed må den jo have kontakten placeret i selvsamme panel med dem til ruderne (4 stk. minus ON/OFF)? Dermed er der jo selvsagt ingen pil-markering på toppen af den, men til gengæld teksten "ROOF", hvis jeg husker rigtigt. Ligesom på en 9000.

Dette ændrer dog ikke ved, at kontakten/panelet kunne trænge til en omgang iflg. ovennævnte :wink:

/Henrik
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 11786
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

10. mar 2017, 20:24

Mener bestemt der sidder to relæer under bagsædet til højre ( dvs. i bilens venstre side)det giver "kraft" til hydraulikpumpen.

Har MY 94 cab hatte kontakten mellem sæderne ??
Det har MY 90,91,92 og 93 samr 94 CE mf.
Jeg har aldrig set andet, men ok de lavede sære ting lige før modelskiftet.

Men adskildelse og rensning af kontakten er nok første job.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"

Tilbage til "Cabriolet Forum"