Motorkode

[Andréoestberg]

Hej hvor kan man finde motorkoden på ens motor. 9-3 2008 2,0t (175 hk)
Hvilken svagheder har denne motor?

[viking]

Generelt er de sene 9-3 motorer ret slid stærke, desværre har mange haft problemer med slidte knastkæde styr.
MY07 havde nogle udfordringer med at kunne brænde ventiler.

Heldigvis kan man købe helt nye Saab topstykker ret billigt.
Men generelt skal man ikke være bange for dem.
Det er ret gode og holder mange 100kkm.

[Andréoestberg]

Oki det er jeg glad for at høre grunden til jeg spøger er fordi min motor rasler i tomgang, men når jeg trykker koblingen ned så stopper det, den køre fint og den har raslet længe

[viking]

Raslelyde i tomgang kan være knastkæden, men hvis det forsvinder når du træder koblingen ned, så er det nok indrykkerlejet til koblingen.

Stumperne er rimelige i pris men er "lidt" begravet.


Hvis koblingen virker fint, så er det vist bare at holde den kørende, da arbejdet, med at skifte lejet er lidt tidskrævende.

https://shop.speedparts.se/sv/prod/saab ... vcylinder/

[Mortenvig]

Motortypen finder du i stelnummeret.

Først lokaliser lyden.
Dernæst. prøv at kontrollere gear oliestanden, hvis der er for lidt på så kan gearkassen rasle i frigear.
Hvis den stadig rasler, og lyden kan lokaliseres ved koblingshuset.
Så er der kun den hårde og dyre vej tilbage.
Af med gearkassen, og det i sig selv er et dagsprojekt Afmontering, og montering på en lift, hvis man ikke har prøvet det før.
Så det fornuftige er at skifte kobling og slavecylinder, når man alligevel er der inde.
Hvis den har et dobbeltmasse svinghjul. så skift det Selvom det er dyrt.
1. lyden kan sagtens stamme derfra.
2. Anlægs fladen er med garanti fuld af varme pletter.
3. Svinghjulet er fyldt med støv, der får det til at køre varmt, og er umuligt at få ud, uden at sætte helbredet på spil.

MVH
Morten