Knækket bagfjeder

[Esbenw]

Der er desværre knækket en af de bagerste fjeder i bilen. Jeg kan bare ikke rigtig finde ud af hvilken fjeder der egentlig sidder i den? Det er en original aero undervogn men det er som om den fjeder ikke rigtig findes inden ved maptun, jeg ville tro den er sænket ca. 20 mm i forhold til standard men det er som om de fjeder ikke findes Der findes almindelige fjeder og så findes der sænkningfjeder til 35 mm men det syntes jeg lyder af for meget. Jeg vil gerne bare beholde den original aero agtig men hvad Søren er det? Er det standard fjeder med andre dæmper.

Mvh Esben

[viking]

35 mm er meget sænkning.

Har det på min Silver Aero.
Det gør den hård og lidt besværlig....

Her der de i "std. Aero":

https://shop.speedparts.se/sv/prod/inte ... k5JTdEJTdE

Husk det er sv. priser og at de er fragtfri for ordre over 1500 svkr.

[tknage]

Hvis det er til 9-3 så er der en kode i dørfalsen der fortæller hvilken fjeder der er den rigtige.

Koden i eksemplet nedenunder for bagfjeder er AJ.

https://www.saabcentral.com/threads/bro ... on.735383/

Jeg tror nok man skifter i begge sider så bilen bliver "ens".

-Selvom en større værkstedskæde fik mugne kommentarer i kontant for, at skifte for mange dele "præventivt". Det kunne det måske også se ud som om de gjorde i nogle tilfælde, men lige her undrede jeg mig en smule.

[Esbenw]

Okay det vil sige

At jeg skal bruge.

"Med Sankt sportchassi"

Det må jo så passe at det er dem der skal bestilles, det må jo også passe med dem inde fra speedparts.

Det må jo passe

[Seniorsergent]

Dengang, da m n 9-3 SSC my 06 knækkede en fjeder, og jeg ikke anede hvor gammel resten af undervognen var, tog jeg konsekvensen og skiftede hele movevitten. Det blev til :
https://www.neobrothers.co.uk/saab-9-3- ... 2281/15708
Det er muligvis ikke det rigtige sted at købe efter BREXIT, men selve sættet er meget fint. Ca 2.0 cm sænkning, som jeg husker det. Fast undervogn uden at være ubehageligt hård.
Læg mærke til, at det sæt jeg linker til passer på min stationcar, og derfor sikkert ikke til din model, men det findes fuldstændig tilsvarende til alle 9-3

[Esbenw]

Så blev der også skiftet bagfjeder og det passede med den kode, de var præcis samme størrelse.

Nå men det var da også lige oppe over at de blev skiftet, da den var knækket 2 steder.

Heldigt at den ikke var havnet i det ene dæk.

Nå nu kan jeg forhåbentlig kører uden vrøvl noget tid igen.

Jeg overvejer også den med helt ny undervogn men så er det alligevel også lidt en omgang. Men helt sikkert den løsning der giver det bedste resultat!

[Seniorsergent]

Så blev der også skiftet bagfjeder og det passede med den kode, de var præcis samme størrelse.

Jeg håber det er en fejl, at du skriver, at du fik skiftet fjeder? Altid begge fjeder på en aksel samtidig.
Eller vil jeg godt vove at påstå, at den anden side knækker meget snart, og så er det jo ikke sikkert, den ikke gennemhuller noget når det sker.

[Esbenw]

Hej

Jo den blev godt nok også skiftet i den anden side. Nu er de godt nok smidt ud men jeg undre mig faktisk lidt over at den anden faktisk var så pæn når den anden lignede L.O.R... så jeg sad lige og bladrede i mine gamle regninger fra Sverige, men jeg kunne ikke finde noget om at de skulle være skiftet. Så den ene har jo nok bare været uheldig, ellers var det bare skjult at den anden også var på vej. Så er det jo så lidt spændende om forfjeder er lige så dårlige

[Seniorsergent]

Det var nøjagtig den uvidenhed, der fik mig til at skifte "det hele".
Jeg havde købt den brugt, med ca. 200.000 på tælleren, og da jeg ikke vidste om der overhovedet var skiftet noget i undervognen, bortset fra de stabilisatorarme, jeg selv havde skiftet, så tænkte jeg, at hvis jeg kun skiftede fjedre, så kom der sikkert snart en utæt støddæmper.
Hvis man skifter det hele samlet, så slipper man også for at skaffe/låne fjederværktøj; fjederbenene kom færdigsamlede.
Vi krydser fingre, og håber du er problemfrit kørende i lang tid