Banner cycler

Varmeskjold mellem bundkar og udstødning. Nødvendigt?

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
Gissel
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 218
Tilmeldt: 16. feb 2009, 19:21

Varmeskjold mellem bundkar og udstødning. Nødvendigt?

23. nov 2022, 21:51

Det måtte jo ske!
Bundkarret gav op på vores OG 9-3, 2,0i efter 590.000 km.. Metaltræthed.
Da mekanikeren skruede bundskruen i med rette moment efter service, kom der en gennemgående fin revne i bundkarret.
Det lykkedes at finde et nyt bundkar, men uoriginalt, og det viser sig at der ikke er gevind i hullerne hvori varmeskjoldet skal skrues i.
Vi enedes om at varmeskjoldet nok godt kan undværes i det danske klima frem for at skære gevind i karret og risikere brud i dette.
Men jeg vil lige spørge hvad I mener.
Beklager at der er to ens billeder. Kan ikke slette det ene! :oops:
Skærmbillede 2022-11-23 kl. 21.40.31.png
Vedhæftede filer
Skærmbillede 2022-11-23 kl. 21.40.31.png


VH
Søren Gissel
Viby J.
medlem nr.: 259
---
"OG 9-3 er BARE 10-4"
Brugeravatar
Mortenvig
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1524
Tilmeldt: 10. aug 2016, 17:53

Re: Varmeskjold mellem bundkar og udstødning. Nødvendigt?

24. nov 2022, 07:12

Saab har fundet det nødvendigt at montere det på suge motorer, men ikke på turbo motorer,
En fabrik montere aldrig en komponent der ikke er nødvendigt.
Kølige danmark, vi kan sagtens se høje temperaturer på en varm sommerdag.
Uden skjold så skal der kontrolleres for koks rester i bundkarret ved hvert olieskift.
Et stoppet sugefilter kan koste en motor.
Faren for at flække bundkarret ved at bore et par huller, og lave gevind i dem, er uendelig lille.
Medmindre man ikke ved hvordan man gør.
Valget det er op til dig.
Det kan koste en motor, der sker intet, eller bundkarret skal ned for at blive renset med jævne mellemrum.
Det er svært at spå om hvad der sker på sigt.

MVH
Morten
9-3 2,0 t 2003 170 hk nu med 200 hk AERO klon motor.
Projekt tråd.
viewtopic.php?f=4&t=32002
Tidligere Biler
Volvo 245 turbo 250+ hk
Volvo 264 turbo 250+ hk
Volvo 242 dl 90 hk
BMW 2002 150+ hk
Brugeravatar
Gissel
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 218
Tilmeldt: 16. feb 2009, 19:21

Re: Varmeskjold mellem bundkar og udstødning. Nødvendigt?

24. nov 2022, 13:58

Tak for svaret Morten.
Det er herefter aftalt med mekanikeren at varmeskjoldet sættes op ved næste olieskift.
Eller der lægges et lag isolerende alufolie på bundkarret.
Det får vi se.
Men der skal under alle omstændigheder isoleres grundet de problemer du nævner.
Det undrer mig at turbomotorer ikke har det skjold, da temperaturen i katalysatoren dér vel alt andet lige er højere?
Men måske er katalysatoren placeret et andet sted i udstødningssystemet på turbo biler?
VH
Søren Gissel
Viby J.
medlem nr.: 259
---
"OG 9-3 er BARE 10-4"

Tilbage til "Modern Forum"