SAAB 900. En "Udda fågel" som de siger i det svenske

[Sport E]

Her ser vi en SAAB 900 fra 1987, en 2 drs af slagsen:
https://www.dba.dk/saab-900-20-benzin-m ... 506259536/

Nu er der nok nogle som tænker at, det kan jo ikke passe der som at det er en "trubb/fladnæse" -
og de fleste ved jo at årgang 1987 fik en "facelift"

Men jo, den er altså go'nok

Saab lavede nemlig en 900 som hed, ja lige netop............ kun 900

Ikke noget med noget bokstav på overhovedet taget, altså en absolut "bundskraber" -
med absolut intet i udstyr, Trubb/fladnæse look, motor med "förgasare" og kun 4 speed manuel gearkasse.
Denne "model" lavede man også som årgang 1988, og så fik den t o m de bremser der hører til den årgang -
altså 4x108

Her sådan en, i noget bedre stand end den i annonce:
https://www.garaget.org/?car=362595

Og i det svenske er sådan en den rene drøm for dem der kan lide "trubb" -
bare i med en T16 og få den synet, så får man en "one og a kind"

[Edwins]

Jojo, en 900 Trubbnos er fed nok. Jeg har en '83 8 V Turbo APC 4 d. CC m. tomatgear. High life. Den sover, uden plader. Fuelpumpen gik kold. Bilen vil køre igen.

[NC_Ribe]

Hej Edwins

En 4-dørs CC er vel en 5-dørs? Hvis ja, har jeg haft en tilsvarende (original turbo 8 med det hele), og det var på alle måder den mest velkørende 900, jeg nogensinde har haft. Den indbød virkelig til at tage en omvej . Måske fordi SAAB til denne topmodel tog de chassiser ud, hvor hjulvinklerne både for og bag var præcis på specifikationerne, og ikke ude i +/-. Det er i hvert fald den eneste forklaring, jeg har kunnet finde på, at den kørte så meget bedre end de andre 900, jeg har haft.

Mvh/NC

PS: Vil du en dag af med den, er jeg en mulig, glad køber

[Edwins]

Ja, det er vel nok en 5-dørs. Et pakæsel. Den har hentet mine gamle svenske knallerter. Læg ryglænet ned og tag tomme papkasser med. Læg knallerten ned og ligge på papkasserne. En 8V aut. er meget tørstig, det går nok.
Ikke til salg.