Banner cycler

Sort og lav

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:02

Lige et hurtigt billede af dyret, skal nok få taget nogle ordentlige billeder

Billede

Uploaded with ImageShack.usBillede


NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:03

Damn jeg fand ud af det :isittrue
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6526
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

Sort og lav

10. jun 2012, 20:16

Flot bil 8)
Er kofangerne fra Realcar?
MVH Mads
Mads Jensen, medlemnr. 143
OG9⁵ '99
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83 + diverse projekter
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:21

Mmm nej den forreste er flikket sammen af underdelen fra en af de store 9-5ere med tågelygter, den bageste er noget 9-3 med en underlæbe på, garanterer at der ikke er en mage til. Hehe
Eller det tror jeg i al fald ik !
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:24

:D
Senest rettet af TBE 15. jun 2012, 14:48, rettet i alt 1 gang.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6526
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

Sort og lav

10. jun 2012, 20:24

Aha hjemmesløjd. Det ser da helt godt ud. Det er ikke altid man slipper lige godt fra den slags styksammenværk.

MVH Mads
Mads Jensen, medlemnr. 143
OG9⁵ '99
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83 + diverse projekter
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:26

Haha nej. Men sys nu oz det blev godt
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 20:48

Skal dog sige med det samme at jeg ikke kan ta æren for ombygningen af kofangeren. Er for doven til at gide lige nøjagtig den slags, vil hellere rode bagved den som jeg så oz gør eftertrykkeligt nu......
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

Sort og lav

10. jun 2012, 22:38

Den er da fed
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sort og lav

10. jun 2012, 22:59

Ja skal lige ha leget lidt med de 8 x19 jeg har til at stå, trækker dem lige i en gang kulfiber-folie. Har lavet en test og det funker, det er vildt fedt med fælge i "Kulfiber Look"
Kræver dæleme bare noget tålmodighed, bliver lavet i 1 stykke, så ingen lorte samlinger af nogen art
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
AndersBr
SAAB FREAK
Indlæg: 56
Tilmeldt: 20. jan 2009, 22:00

Sort og lav

10. jun 2012, 23:27

Den front kræver vis en del ruteplanlægning for ikke at "rage" den af ved det første bump :-)
Brugeravatar
tknage
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1548
Tilmeldt: 15. jun 2010, 07:15

10. jun 2012, 23:49

Rager lige så langt ud, som på de første og900. - Ligner underlæben på et forkælet og utilfreds barn, eller "neger" læbe. Eller endda et meget fornærmet negerbarn!
Mvh. Thomas, Medlem nr. 710

9000 CS 2.0i 1997
99 Turbo, 1980
og9-3 SE 2.0 LPT aut. 1999
og900S LPT 1993
9000 T85 rosenkvartz
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

11. jun 2012, 00:12

Nah nu har jeg kørt i vold sænkede biler i 25 år så det går okay
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
kim96v4
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1385
Tilmeldt: 6. nov 2007, 19:25

11. jun 2012, 00:17

den er da fed og fedt med noget hjemmebyg som ingen andre har
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende

project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

11. jun 2012, 00:18

I øvrigt rager kofangeren ikke en mm længere ud en originalen
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

12. jun 2012, 16:10

Det er så første hug med kulfiber folie, fuck hvor er det svært at arbejde med....
Specielt når Kulfiberen skal trækkes i alle mulige retninger og egentlig er alt alt for kort !

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
Senest rettet af TBE 13. jun 2012, 03:47, rettet i alt 1 gang.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6526
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

12. jun 2012, 17:07

Så må du da lige supplere med sådan en her:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-SAAB-SCAN ... 33766799b3

MVH Mads
Mads Jensen, medlemnr. 143
OG9⁵ '99
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83 + diverse projekter
Brugeravatar
skipper5
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 220
Tilmeldt: 4. feb 2012, 11:40

12. jun 2012, 20:07

ser rigtig godt ud :bigsmile
mvh.søren
#742
9k 2.3I cc årg.93+9k 2,0tcc årg.90 plukkebil
ng900s 2.3i årg.97 (problem barnet)
vw passat stcar årg.92.
peugeot 106 1,kvalme årg.96
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

12. jun 2012, 21:52

Fedt projekt
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

13. jun 2012, 03:40

Nah Jensen er ik så vild med al den reklame, og da slet ik for en lastbil :shock:
Senest rettet af TBE 13. jun 2012, 03:49, rettet i alt 1 gang.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

13. jun 2012, 03:43

Men ørnen i Saab emblemet er til gengæld mega fed. Stilen hedder vist bare sort og lettere "Gangsta" :aliensunglasses
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

14. jun 2012, 13:16

Plastik afdækning over indsugning

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

14. jun 2012, 13:56

Låget til sikrings boksen

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

14. jun 2012, 23:11

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Kelly
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 153
Tilmeldt: 15. maj 2012, 20:17

14. jun 2012, 23:54

Du kan bare det gylle 8)
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

15. jun 2012, 10:15

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

15. jun 2012, 10:17

Njae det er nu multi meget på begynder stadiet, og det tar hulens lang tid at få ordentlig når man er lidt "Krakilsk"
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
svenT16
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3427
Tilmeldt: 29. nov 2005, 20:31

15. jun 2012, 14:14

ahhhhh det ser brand godt ud. :D

Jeg kigger forbi med et par biler, så kan du da øve dig lidt mere. :wink:
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95

med-lem nr 115 skd..
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

15. jun 2012, 14:33

Tak for det...

Ja det er i hvert tilfælde noget der kan få mit temperament i kog ind i mellem. Det er bestemt ik altid det vil som jeg vil !
Men ingen tvivl om at øvelse gør mester..
Har oz hurtigt fundet ud af at der er lige så stor forskel på folier som på alt mulig andet, oz her følges pris og kvali ad......
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Den_Gamle
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2248
Tilmeldt: 16. dec 2004, 12:03

15. jun 2012, 14:56

Der findes masser af fine emblemer, der sikkert vil passe til dit sorte look:

http://www.google.dk/search?q=saab+deca ... 79&bih=743
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

15. jun 2012, 16:32

Eyee der er da nogle ret fede imellem dem !!
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 10:05

Til PO

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 10:39

:shock: Men som vi snakkede om kan der måske være forskel i længden på dyserne, men det er da til at finde ud af

Tonny
Senest rettet af TBE 23. jun 2012, 17:14, rettet i alt 3 gange.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 11:02

8X16" MB fælge på Saabèn monteret med 225/50-16 Hold nu kæft en ballon der er på dem, men mega bred hvilket var målet

De skal self pilles af igen og gøres i stand


Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 11:07

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Kelly
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 153
Tilmeldt: 15. maj 2012, 20:17

23. jun 2012, 11:15

Hey du gamle, kan du ikke tage et billed lidt væk af øsen ?
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 11:50

Jo men skal lige flytte bilen så, der er et hegn i vejen.........
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Kelly
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 153
Tilmeldt: 15. maj 2012, 20:17

23. jun 2012, 13:07

Bare flyt hegnet :bigsmile
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 13:13

Haha møgunge :Hvadhulen
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 22:07

Ja de sidder skævt, men det er bare en test, skulle finde på noget andet end det alle andre har......
Det skal self lige trækkes i læder så det passer til det andet rat jeg har..

Billede

Uploaded with ImageShack.us
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 22:08

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]

Kanterne på urene skal naturligvis oz være sorte i stedet for sølvgrå.....
Senest rettet af TBE 24. jun 2012, 09:11, rettet i alt 1 gang.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

23. jun 2012, 23:43

Nye ruller...........

Billede

Uploaded with ImageShack.us[img]
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Kelly
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 153
Tilmeldt: 15. maj 2012, 20:17

23. jun 2012, 23:43

Jaaa det er jo ikke noget man ser hver dag :evilsmilebig
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

24. jun 2012, 00:00

Fik sq da handlet RH rullerne, holdt oz hårdt. Nu skal jeg oz ha bygget skærme oven i alt det andet. Det går godt ude i 17ende sandrevle :isittrue
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
MXP
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 911
Tilmeldt: 27. apr 2007, 20:10

24. jun 2012, 00:09

Hvad skal alle umbraco skruerne gøre godt for? .....er de til pynt eller har de en funktion? .....er det ikke besværligt at holde dem rene?
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

24. jun 2012, 00:14

Det er splitfælge de kan skilles ad der. Dvs at stål kanterne kan skiftes hvis man skulle få brug for det, eksempelvis hvis man er så uheldig at smadre en fælg, eller til en endnu større kant..

Men de er vist store nok 10X17 i bag og 8½X17 i for
Senest rettet af TBE 24. jun 2012, 00:44, rettet i alt 1 gang.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Kelly
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 153
Tilmeldt: 15. maj 2012, 20:17

24. jun 2012, 00:28

De er sgu fede de fælge :)
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

24. jun 2012, 10:08

OG JA på biler fra før 1997 må man rent faktisk deaktivere eller direkte fjerne airbaggen. Så vil systemet fejlmelde ja, men lur mig om ik jeg kan snyde det med en modstand direkte over stikket !
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
P.O
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 779
Tilmeldt: 17. nov 2008, 21:06

24. jun 2012, 10:34

TBE skrev:Det er splitfælge de kan skilles ad der. Dvs at stål kanterne kan skiftes hvis man skulle få brug for det, eksempelvis hvis man er så uheldig at smadre en fælg, eller til en endnu større kant..

Men de er vist store nok 10X17 i bag og 8½X17 i for
det var sådanne RH fælge jeg havde på min vectra 4x4 turbo 8 1/2"x17"
Follow Me

Har nu
Saab 9-5 2,3 2004 Troll-R
Saab 9-5 2,3 2004 Aero
Saab 9-5 2,3 2003 Biopower



Åbne din SID
Tech 2 tester
Ring 28499477
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

24. jun 2012, 10:37

Ja det er en mega lækker fælg, tror måske lige det er det der skal til for at gøre en temmelig "konservativ og kedelig" 900T til en arrig små-bred satan...........
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring

Tilbage til "Billed galleri."