De sidder fast !
Redaktør: Bestyrelsen
- Strandfelt
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
De sidder fast !
Jeg skal have et nyt forrør på bilen men jeg kan ikke få løsnet boltene ved manifolden. Hvad hulen skal jeg gøre ?
Det Røde Lyn - 900i 16V - 1990 (91)
Nu uden Saab......
NU MED SAAB IGEN
9.3 Sportscombi 2008
Nu uden Saab......
NU MED SAAB IGEN
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
De sidder fast !
På med rustopløser , lad det virke længe ( du kan stadig bruge bilen )
Prøv igen dagen efter , evt med mere rustopløser måske også med varm manifold ( av av , det er varmt )
Prøv igen dagen efter , evt med mere rustopløser måske også med varm manifold ( av av , det er varmt )
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- Vels
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Eller option 2.
Kør ned til quickpot - de er billige, gør det sjældent til karakter A, MEN de har fast pris og så må de jo slås med at bore bolte ud.
Til gengæld har de så også ilt og gas til at varme skidtet godt op med og luftværktøj der kan slå det løs på en anden måde.
Så kan du altid selv rette til bagefter
Kør ned til quickpot - de er billige, gør det sjældent til karakter A, MEN de har fast pris og så må de jo slås med at bore bolte ud.
Til gengæld har de så også ilt og gas til at varme skidtet godt op med og luftværktøj der kan slå det løs på en anden måde.
Så kan du altid selv rette til bagefter

- hf-eco-power
- SAAB-MANIAC
Indlæg
De sidder fast !
...
eller slå dem af med en mejsel! Lidt brutalt - men til gengæld effektivt!
/Henrik
/Henrik
- BAAS
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
De sidder fast !
du kan købe et minigasblus med udskiftelig flaske i silvan. Varm møntrikken op (ved kold motor), fjern rust, og drej den varme møntrik af.... hvis du har kræfter nok 
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
- Nicolai
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
De sidder fast !
En forsigtig hånd med en brutal vinkelsliber kan også køre jobbet. Slib dem ned på hver side og bank de resterende dele ud når det er skilt ad.
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
- nal
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
De sidder fast !
Sikke en masse gode råd. Jeg fristes til at komme med det gamle råd:
Brug ikke vold, tag hellere en större hammer.
(Ja, er i sverige nu, så der er ikke noget ordentlig "ö"). Varme er fantastisk, men i bund og grund skal de bare smadres og nye skal på. Fedt at kunne väre mand og tage ordentligt fat.
NAL
Brug ikke vold, tag hellere en större hammer.
(Ja, er i sverige nu, så der er ikke noget ordentlig "ö"). Varme er fantastisk, men i bund og grund skal de bare smadres og nye skal på. Fedt at kunne väre mand og tage ordentligt fat.
NAL
- Strandfelt
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Er der ikke gevind i manifolden der kan tage skade af for meget vold og tæsk ?
Strandfelt
Strandfelt
Senest rettet af Strandfelt 27. feb 2008, 14:17, rettet i alt 1 gang.
Det Røde Lyn - 900i 16V - 1990 (91)
Nu uden Saab......
NU MED SAAB IGEN
9.3 Sportscombi 2008
Nu uden Saab......
NU MED SAAB IGEN
- Nicolai
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Undskyld - havde ikke lige læst indlægget ordentligt. Jeg troede det var boltene på katalysatoren - der brugte jeg nemlig selv en vinkelsliber. Men det er nok ikke nogen god ide på manifolden. Som før skrevet: varme og godt værktøj der kan få ordentligt fat må være den bedste løsning.
Nicolai
Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Yep. Varm bolten godt op til glødende, lad den køle lidt ned og bank på spidsen af den med en hammer. Lad den køle helt af og tag fat og drej den ud.....sidder den stadig uhjælpelig fast gentages proceduren.
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- SGT
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Møtrikkerne kan også løsnes fra bolten ved at holde en mukkert på den ene side af møtrikken, mens man slår på den anden side med en mindre hammer.
Hvis der altså er plads til det...
Hvis der altså er plads til det...
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
