Akronymer

[Vels]

Fandt lige denne her.. den er der sikkert flere der kan bruge.

@ = at
# = number
4WD = Four Wheel Drive
8V = 8-Valve engine
9K = 9000
16V = 16-Valve engine
ABS = Anti-lock Braking System
AC or A/C = Air Conditioning
ACC = Automatic Climate Control
AFAIK = As Far As I Know
AIC = Automatic Idle Control
AMM = Air Mass Meter
APC = Automatic Performance Control
ARM = Accelerated Response Motoring
ASAP = As Soon As Possible
ATC = Automatic Traction Control
ATKOT = All That Kind Of Things
AWD = All Wheel Drive
BB = Bulletin Board
BBS = Bulletin Board Service
BOV = Blow Off Valve
BS = BullSh*t
BTW = By The Way
C900 = Classic 900, also called Old (or Original) Generation 900 (1979-1993)
CIS = Continuous Injection System
CV = Constant Velocity
DI = Direct Ignition
DICE = Dashboard Integrated Central Electronics
DIY = Do It Yourself
DOHC = Double OverHead Cams
EAG = Exclusive Appointment Group (OG900 central console)
EBD = Electronic Brake force Distribution
ECLD = Evaporation Loss Control Device
ECM = Electronic Control Module
ECU = Electronic Control Unit
EDU = Electronic Display Unit
EFI = Electronic Fuel Injection
EGR = Exhaust Gas Recirculation
EMS = Electronic (*) Manual Special
FAQ = Frequently Asked Questions
FI = Fuel Injection
FPR = Fuel Pressure Regulator
FPT = Full Pressure Turbo
FTPOV = From That Point Of View
FWD = Front Wheel Drive
FYI = For Your Information
G6 = Group Six
GL = Grand Luxe
GLE = Grand Luxe Executive
GLI = Grand Luxe Injection
GM = General Motors
HID = High Intensity Discharge
HOT = High Output Turbo
HQ = HeadQuarter
HT = High Tension
HTH = Hope This Helps
I = Injection
IC = InterCooler
IDS = International and Diplomat Sales
IMHO = In My Humble Opinion
IMO = In My Opinion
LCD = Liquid Cristal Display
LED = Light Emitting Diode
LHD = Left Hand Drive
LPG = Liquid Petroleum Gas
LPT = Light Pressure Turbo
LSD = Limited Slip Differential
MAF = Mass Air Flow
NG900 = New (or Next) Generation 900 (1994-1998)
NM or N/M = No Message
O2 = Oxygen
OEM = Original Equipment Manufacturer
OG900 = Old (or Original) Generation 900, also called Classic 900 (1979-1993)
PS = Post Scriptum
RHD = Right Hand Drive
RRFPR = Rising Rate Fuel Pressure Regulator
RWD = Rear Wheel Drive
S = Special
SE = Special Edition
SET = Special Edition Turbo
SAAB = Svenska Aeroplan AktieBolaget
SAAB = Saab Automobile AktieBolaget (SAAB/GM car division since 1990)
SAHR = Saab Active Head Restraints
SID = Saab Information Display
SPG = Special Performance Group
SRS = Supplemental Restraint System
SSM = Saab Soul Mate
SUV = Sport Utility Vehicle
SVO = Special Vehicle Operations (the Saab department that developed the Viggen)
T = Turbo
TB = Throttle Body
TCS = Traction Control System
TSB = Technical Service Bulletin
TSL = Theft Security Lock
Saabnet.comt = The Saab Network
TWICE = Theft Warning Integrated Central Electronics
TWR = Tom Walkinshaw Racing
ULEV = Ultra Low Emission Vehicle
Viggen = name of a Saab airplane model (Swedish word for "Thunderbolt")
VIN = Vehicle Identification Number
VS = VerSus
W/ = With
W/OUT = WithOUT
YMMV = Your Mileage May Vary

(*) "E" can also mean "Einspritz" or "Einspritzsystem"
("Injection" or "Injection system" in German), often used in the '70s

07/20/1999 Luc TINTILLIER

Special thanks to Andrew, ~bc, Chris H, Dany SCHWARZ, David R, Franz, Jim,
Jim BARON, Mark J, Nick W, Rick D and Robert DAVIS

[Speedy]

og flere i samme dur:

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... rkortelser

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... rkortelser

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... rkortelser

[viking]

Der mangler :
0,9K saab 900

SAAB-OG = Svenska Aeroplan AktieBolaget (Orginal Grundlaget) (Den ægte varer)
SAAB-NG = Saab Automobile AktieBolaget (Nederen Gams) GM har hugget svensken og proppet Opel snask i vognen (( 1990 : De kan garanteret også finde på at bruge Opel motor og undervogn ) ej vel det gør de aldrig vel ))

[Stoffer]

(( 1990 : De kan garanteret også finde på at bruge Opel motor og undervogn ) ej vel det gør de aldrig vel ))[/quote]

Og jo det har de så gjort længe, da ng900 og og9-3 er baseret på Vectra a, og med astra bagbro....

[Vels]

Njaa faktisk er det Vectra B ( mere præcist Calibra ) - men ja undervognen er en videreudvikling helt tilbage fra Manta'en.

Anyhow, i 1990 er det jo faktisk "kun" 50% af aktierne der er solgt til GM koncernen - det resterende overtages i 1995 så vidt jeg husker.

Svenske Aeroplan Aktiebolaget har det ikke heddet siden 1965 hvor navnet blev lavet om til Saab Aktiebolaget., i 1969 slår man hele møllen sammen til Saab Scania Aktiebolaget, formet af de tidligere Saab Aktiebolaget and Aktiebolaget Scania Vabis

[Edwins]

Ja, det er så første gang at en forkortelse, sammensat så bogstaverne bliver udtalelige, F.eks SAAB, at forkortelsen har flere forskellige betydninger, hvor man kan fylde Automobil eller Aeroplan ind efter forgodtbefindende.

Så hvis BMW bygger en fabrik for biler i Böhmen, betyder det så Böhmische Motoren Werke når bilerne kommer derfra, i stedet for Bayerische Motoren Werke?

Når man googler SAAB virker det til at være entydigt at det første A står for Aeroplan. Den med Automobil er vist hjemmelavet..

[Vels]

Ikke hjemmelavet Edwins - blot endnu et navneskift, og i øvrigt de seneste navneskift. Saab Automobile AB er for at skilte med at GM har overtaget så vidt jeg husker. Resten er skilt ud i SAAB Aerospace osv

1990 Saab Automobile AB is formed on 15 March. The Head Office is moved to Trollhättan. The Saab 9000 is selected for the Safe Car distinction by the Folksam Insurance Company. This honour is awarded every other year, and the Saab 9000 gets it again in 1992 and 1994

[SGT]

Tak Vels

Godt med en oversigt over de forskellige forkortelser.

[9-5Aero]

Njaa faktisk er det Vectra B ( mere præcist Calibra ) - men ja undervognen er en videreudvikling helt tilbage fra Manta'en.

Saab NG900/OG9-3 = Vectra A platform
Saab 9-5 = Vectra B platform
Saab 9-3 SS/SC = Vectra C (Epsilon) platform
Næste generation Saab 9-3/9-5 = Epsilon II Platform = Opel Insignia m.m.fl.

M.v.h.

[Edwins]

Nu forstår jeg. SAAB Automobile er jo også en anden sag end at det første A i SAAB står for Automobile, hviket det ikke gør.

Der findes også et SAAB AB. Hvis man dissekerer ordet står der altså Svenska Aeroplan AktieBolag AktieBolag.

[Vels]

Njaa faktisk er det Vectra B ( mere præcist Calibra ) - men ja undervognen er en videreudvikling helt tilbage fra Manta'en.

Saab NG900/OG9-3 = Vectra A platform
Saab 9-5 = Vectra B platform
Saab 9-3 SS/SC = Vectra C (Epsilon) platform
Næste generation Saab 9-3/9-5 = Epsilon II Platform = Opel Insignia m.m.fl.

M.v.h.

Ok, jeg har postet den før, men gør det da gladeligt igen. Dog er nedenstående med forbehold da GM2900 platformen blev forlænget og kom til at hedde GM2902. Denne blev brugt til Saturn L serie bilerne og Saab 9-5. I daglig tale kalder folk nu også den for GM2900.
Grunden til at jeg så "stejlt" holder på Vectra B / Calibra er modifikationen mht. til f.eks. bagbremser og andre fælles dele Vectra B og ng900 har til fælles. På Vectra A var det ikke standard med skivebremser bag før 1989 og kun i 2,0 version så hut jeg hvisker.

Bevares, platformen hedder det samme - men ng900 er i uhyggelig glad bygget op af Vectra B stumper ( har haft Vectra A og B - og jeg må sige at komme i en ng900 er næsten ligesom at komme "hjem" - der syntes jeg 9-3 lugter lidt mere af at være sing egen på trods af at den ikke er. )
I følge de kloge så skulle 9-5 først skifte her i 2008.

Så om du vil er 9-5 bygget på Vectra A op til 2008

Det starter med den platform der hedder GM2900 som Vectra A blev født på i 1988, men følgende modeller er på samme platform :
1993-2002 Chevrolet Vectra
1990-1997 Holden Calibra
1996-2002 Holden Vectra
1990-1997 Opel Calibra
1989-1994 Opel Vectra A
1995-2002 Opel Vectra B
1994-1998 Saab 900
1999-2002 Saab 9-3
1997-2007 Saab 9-5
2000-2005 Saturn L-Series
1990-1997 Vauxhall Calibra
1989-1994 Vauxhall Cavalier Mk.3
1995-2002 Vauxhall Vectra

Efterfølgende kommer GM Epsilon platformen hvor følgende modeller er bygget på denne :
( En bil på Epsilon platform har et Z som 4 ciffer i stelnr ) :

Almindelig platform
2002 Opel Vectra
2003 Saab 9-3
2004 Chevrolet Malibu
2006 Cadillac BLS

Forlænget platform
2003 Opel Signum
2004 Chevrolet Malibu Maxx
2005 Pontiac G6
2005 Fiat Croma
2007 Saturn Aura 2007

Epsilon II er kommer her i 2008 og følgende modeller er planlagt eller bliver lavet på den :

2007 Opel GTC (Koncept)
2008 Opel Vectra
2009 Saab 9-5
2010 Buick LaCrosse
2011 Saturn Aura
2010 Saab 9-3
2012 Chevy Malibu

[9-5Aero]

Epsilon II er kommer her i 2008 og følgende modeller er planlagt eller bliver lavet på den :

2007 Opel GTC (Koncept)
2008 Opel Vectra

Opel Insignia (ikke Vectra).

M.v.h.

[Casper_Ankersen]

Sjov detalje at den nye Fiat Croma i bund og grund igen er lavet på samme plat form som en SAAB.

[Creed]

Det er ikk kun hos GM der er genbrug
Han har nok et ben i hver lejr...

___
Til ikke kendere: Opels motor i en gulf...
Motoren ligger bla. i Vectra A..

[Vels]

Jammen der er jo min gamle rødhætte (Vectra 2000 - men findes også i Kadett GSI 16v) - fremragende maskine hvis det er en af dem med coscast top

[Creed]

Ja der ramte Opel plet med en suge motor. Selv været der http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=246519

Er der nogen af jer "nørder" der ved om den med GM's indmarsh i Saab, findes i en del svensker??

[Vels]

ohh det bringer minder det der, havde selv en i midnatsblå metallic på 17", sænket 70 / 60. Klokke, åbent filer og chippet - den gik dælme godt.

Uanset så var det jo ikke Opel der ramte plet, men derimod Cossworth der byggede motoren for dem. Lige indtil den overgik til Colben Schmidt toppe der for et godt ord smed kølekanalerne og lukkede vand i maskineriet uhauha..

Hvad er det for en indmarsh du snakker om creed ?

[Creed]

Uhh... Klasse. Den har nok også lavet en 160(170?)++ hk
GMs indmarsh / opkøb i 1990. Og dermed om der måske skulle findes en afart af Cossie motoren i en del-saab (gm900 osv..)

[9-5Aero]

Den findes med 100% sikkerhed ikke i en Saab.

M.v.h.

[Vels]

Desværre - jeg tror ikke der findes ret meget af cossien i Saab, - nye krav om økonomi og miljø gjorde jo at de overgik til Ecotec motoren først i 90'erne. Den er så vidt jeg ved bygget op om den blok de har brugt de sidste 30 år, og ikke den kære rødhætte. Dermed overgik den til produktionsstop og "døden" Saab har bygget videre på sit eget heldigvis.. ( på nær 2,5 maskinen )

Men jow, mit bud er at den nok kastede ca. 170 af sig, det var nu altså sjovt at have en sugemotor med så meget saft. Den var med hele tiden og med det samme

[viking]

Den nye Opel Insignia ser eller rimelig pæn ud. Det varsler da gode muligheder Saabgm-en

[9-5Aero]

Den nye Opel Insignia ser eller rimelig pæn ud. Det varsler da gode muligheder Saabgm-en

Bagende/lygter ser godt ud, men synes fronten ser umådelig kedelig ud...

M.v.h.

[Creed]

Desværre - jeg tror ikke der findes ret meget af cossien i Saab, - nye krav om økonomi og miljø gjorde jo at de overgik til Ecotec motoren først i 90'erne. Den er så vidt jeg ved bygget op om den blok de har brugt de sidste 30 år, og ikke den kære rødhætte. Dermed overgik den til produktionsstop og "døden" Saab har bygget videre på sit eget heldigvis.. ( på nær 2,5 maskinen )

Men jow, mit bud er at den nok kastede ca. 170 af sig, det var nu altså sjovt at have en sugemotor med så meget saft. Den var med hele tiden og med det samme

Ja de økotec er i min verden ingen succes.... Miljø.. Tsssk
Men hvis den var brugt i Saab regi havde jeg nok også stødt på den...
Men ja 170 suge hk er sjovt... ved ikk hvad min havde præcist, men var med F16 gearkasse. Den var kvik. Men ikk på toppen. Men hvem vil også derop
Det noget helt andet med CS'eren gearing. - Vi blir jo alle ældre

[svenT16]

hmm nu vi snakker om den der opel in sigmigligehva. så synes jeg da at de sidespejle ser noget bekendte ud??? mon ikke opel osse låner lidt i ny og næ ??

[viking]

Den nye Opel Insignia ser eller rimelig pæn ud. Det varsler da gode muligheder Saabgm-en

Bagende/lygter ser godt ud, men synes fronten ser umådelig kedelig ud...

M.v.h.

Jamen hvad kan jeg sige : Det er ople det er morfar, designet må ikke tirre eller overraske.

Tjek lige concept bilen : Se den var frisk :

http://wallpaper.diq.ru/17__Opel_Insign ... ,_2003.htm

Mon ikke opel/saab vil i nærheden af Audi A6 og volvo S80.
Ind til vidre er de kun kommet til Audi A4 niveau.

Det er vel en god ide at lave større forskel mellem 9-3 & 9-5. Lige nu er de alt for ens i størrelsen..

Igen sært at 9-5 ikke kan leveres med den store motor 2,8V6 turbo, det kan 9-3 mystisk