Hej
Sad lige og så landsbyhospitalet. Gordon Ormerod kørte i en fin blå bil med dobbelte cromlygter - er der nogen der ved hvilken bil det var? Serien er iøvrigt en opvisning i vintage bilklubbers formåen.
Bjarne
Landsbyhospitalet Gordon Ormerod`s bil?
Redaktør: Bestyrelsen
- saabbat
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Landsbyhospitalet Gordon Ormerod`s bil?
Senest rettet af saabbat 5. sep 2008, 21:28, rettet i alt 1 gang.
Bjarne Dalgaa
og900,2,1,93,5dørs,rød, venter
og900 16v, 92, 3 dørs, hvid
0g900, 2,1,`92, 3 dørs, hvid
Og900 2,1,`93, 5 dørs. rødlig
og900,2,1,93,5dørs,rød, venter
og900 16v, 92, 3 dørs, hvid
0g900, 2,1,`92, 3 dørs, hvid
Og900 2,1,`93, 5 dørs. rødlig
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
God Morgen,
Det er en Rover P6 med alu karosseri. Kunne fås med Rovers V8'er i aluminium. Flot vogn!
Læs mere på bl.a. www.roverownersclub.dk
Mvh Jacob
Det er en Rover P6 med alu karosseri. Kunne fås med Rovers V8'er i aluminium. Flot vogn!
Læs mere på bl.a. www.roverownersclub.dk
Mvh Jacob
- g-maretti
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Det er korrekt at det er en Rover p6. Bilen har dog ikke alu-karosseri, men kun alu front hjelm og alu bagklap. alle andre pladedele er alm stål-plade. Bilen kom i beg. at 60´erne først som Rover 2000, senere i en TC version med 2 karburatorer. I 1968 blev den introduceret med 3,5 l v8 motor og kunne kun leveres med automatgear, da den manuelle kasse fra 2000´eren ikke var stærk nok til 3500´erens moment.Faceliftets til "new Look" i slutningen af 1970, hvor cromgrillen bliver erstattet af en plasticgrill, og der kommer runde Jaeger instrumenter med bl.a. omdr. tæller. I 1971 kommer 3500 S med manuel gear, og midt i 70´erne bliver 2000 til 2200.
3500 genkendes lettest (udover lyden!) fra 2000 på det store luftindtag under kofangeren. Dette giver den et "ondt look"
Jeg var selv den lykkelige ejer af en 3500 V8 aut. i beg. af 90´erne. Det er en fantastisk vogn at køre. 0-100 på ca 10 sek og 190 på toppen. Hurtigt i sltn. af 60´erne, men ikke en roadburner efter dagens standard. Den følger dog nemt med trafikken, og gør det meget mere stilfuldt end meget andet. Den bedste bil jeg har ejet. Desværre rustede den op, som så mange andre biler fra de årgange.
Her ser du en flot faceliftet 3500. Min havde samme farve, dog med sort læder.
http://www.blocket.se/vi/17902271.htm?ca=3_s
3500 genkendes lettest (udover lyden!) fra 2000 på det store luftindtag under kofangeren. Dette giver den et "ondt look"
Jeg var selv den lykkelige ejer af en 3500 V8 aut. i beg. af 90´erne. Det er en fantastisk vogn at køre. 0-100 på ca 10 sek og 190 på toppen. Hurtigt i sltn. af 60´erne, men ikke en roadburner efter dagens standard. Den følger dog nemt med trafikken, og gør det meget mere stilfuldt end meget andet. Den bedste bil jeg har ejet. Desværre rustede den op, som så mange andre biler fra de årgange.
Her ser du en flot faceliftet 3500. Min havde samme farve, dog med sort læder.
http://www.blocket.se/vi/17902271.htm?ca=3_s
Venlig hilsen
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Glen,
Det er jo rigtigt med aluminiumen - jeg kendte engang en der kørte rundt i Horsens, og den havde vist masser af rust i bagskærmene
Hilsen Jacob
Det er jo rigtigt med aluminiumen - jeg kendte engang en der kørte rundt i Horsens, og den havde vist masser af rust i bagskærmene
Hilsen Jacob
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Velbekomme - den bil var vist det man må betegne som en kørende herreværrelse i bedste engelske stil med chesterfield sofa og så en ubeskriveligt fed v8 lyd når det triller derudaf. Motoren var vist en Buick konstruktion, som man forædlede. Har vist været brugt i Range Rover lang op i 90'erne.
Der hvor jeg bor har vi faktisk en ældre herre, der har er 3500 V8 i racing green og cognag farvet læder kanine, der bliver luftet en gang imellem - det er bare Brittish automotive at the best!!!!!!!
Der hvor jeg bor har vi faktisk en ældre herre, der har er 3500 V8 i racing green og cognag farvet læder kanine, der bliver luftet en gang imellem - det er bare Brittish automotive at the best!!!!!!!
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Da jeg boede i England var Rover 800 serien på toppen og en super sælger...
Jeg syntes de var rigtig fine i visse udgaver. De var fyld med lux og var ret smarte indvendigt. Især med lyselædersæder og træindlæg.
Den face liftede Rover 827 coupe fra 1993 var super nice.
Jeg var ude efter en ny Volvo 780!!! dengang , men de blev ikke fabrikeret i højrestyret udgave Øv... Så jeg måtte "nøjes" med en saab turbo. og det var jo ikke så dårligt
Egentligt var jeg vild med Rover modellen, MEN bare tanken om britisk mekanik og rust stoppede mig......
Jeg syntes de var rigtig fine i visse udgaver. De var fyld med lux og var ret smarte indvendigt. Især med lyselædersæder og træindlæg.
Den face liftede Rover 827 coupe fra 1993 var super nice.
Jeg var ude efter en ny Volvo 780!!! dengang , men de blev ikke fabrikeret i højrestyret udgave Øv... Så jeg måtte "nøjes" med en saab turbo. og det var jo ikke så dårligt
Egentligt var jeg vild med Rover modellen, MEN bare tanken om britisk mekanik og rust stoppede mig......
- g-maretti
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Jeg bor i Horsens, og kørte 3500 i perioden 1987 til ca. 1993. Min havde netop den karry gule farve med sort Nappa-tag OG rustne bagskærme!
På daværende tidspunkt kørte der faktisk to identiske gule 3500 V8 rundt i Horsens. Den ene tilhørte mig. Den anden min mor! Min var en årg. 1971, min mor´s en årg. 1974
Så den bil du refererer til har nok været én af de to.
Hej Jacobjackthedriver skrev:Hej Glen,
Det er jo rigtigt med aluminiumen - jeg kendte engang en der kørte rundt i Horsens, og den havde vist masser af rust i bagskærmene
Hilsen Jacob
Jeg bor i Horsens, og kørte 3500 i perioden 1987 til ca. 1993. Min havde netop den karry gule farve med sort Nappa-tag OG rustne bagskærme!
På daværende tidspunkt kørte der faktisk to identiske gule 3500 V8 rundt i Horsens. Den ene tilhørte mig. Den anden min mor! Min var en årg. 1971, min mor´s en årg. 1974
Så den bil du refererer til har nok været én af de to.
Venlig hilsen
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Så kender vi vist hinanden fra IH? Jeg gik på eksportlinien sammen med Anni og Mette m.fl.
Hilsen Jacob
Hilsen Jacob
- g-maretti
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Kan dog ikke lige sætte ansigt på dig, men det er jo også mange år siden....
Lige en med lyd:
http://www.youtube.com/watch?v=idBupPfE ... re=related
Ja - Nu dæmrer detjackthedriver skrev:Så kender vi vist hinanden fra IH? Jeg gik på eksportlinien sammen med Anni og Mette m.fl.
Hilsen Jacob
Kan dog ikke lige sætte ansigt på dig, men det er jo også mange år siden....
Lige en med lyd:
http://www.youtube.com/watch?v=idBupPfE ... re=related
Venlig hilsen
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Glen,
Solveig og jeg kørte bl.a. i en lille gul Seat 900 LS med hækmotor. Den blev senere opdateret til en flot gul Mercedes 230 /8 - den med de høje forlygter.
Mvh Jacob
Solveig og jeg kørte bl.a. i en lille gul Seat 900 LS med hækmotor. Den blev senere opdateret til en flot gul Mercedes 230 /8 - den med de høje forlygter.
Mvh Jacob
- g-maretti
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Havde I ikke en gravhund??
jackthedriver skrev:Hej Glen,
Solveig og jeg kørte bl.a. i en lille gul Seat 900 LS med hækmotor. Den blev senere opdateret til en flot gul Mercedes 230 /8 - den med de høje forlygter.
Mvh Jacob
Havde I ikke en gravhund??
Venlig hilsen
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
Glenn Maretti
______________________________________
SAAB Monte Carlo, 1966
SAAB - more than a car
- jackthedriver
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Jo, han hed Fritz og vi fik en til, der hed Max - af en eller anden årsag blev de kaldt Cox & Fix... 
