Skal man virkelig køre koreaner fremover?

Aecrewboss · 26. okt 2008, 09:41

Det her lyder da ikke så godt

http://www.dba.dk/asp/sektion/artikler/ ... elId=51963

fugmann · 26. okt 2008, 09:59

Jeg vil hellere fixe lidt småfejl fra tid til anden end at køre i en riskoger!

hf-eco-power · 26. okt 2008, 12:26

HØRT!!!

/Henrik

Edwins · 26. okt 2008, 15:16

Jeg lader mine 72 kg. hårdtpumpede muskler fremføre i en 25 år gammel SAAB. Den fejler sgu aldrig rigtigt noget..

RuneSM · 26. okt 2008, 17:25

Edwins skrev:72 kg. hårdtpumpede muskler

Spøg til side;
Japanere, specielt toyota har ry for at være uhyre fejlfri

Hilsen en stolt toyota-mekaniker

uffe1988 · 26. okt 2008, 17:38

toyota er sq heller ikke hva de har været rune og de er hellere ikke blevet pænere. toyota stoppede med at lave biler da de begyndte at lave carina e i englang...

Ydegaard · 26. okt 2008, 17:38

Japanere kunne jeg overtales til, men en koreaner? Aldrig! Af samme princip som at jeg ALDRIG kommer til at køre Skoda. Det har nok mere med navnet at gøre mere end det har med bilen.

RuneSM · 26. okt 2008, 18:34

uffe1988 skrev:toyota er sq heller ikke hva de har været rune og de er hellere ikke blevet pænere. toyota stoppede med at lave biler da de begyndte at lave carina e i englang...

Må nok indrømme at jeg er uenig. Det er din smag.

troels · 26. okt 2008, 20:19

Nu har jeg ikke nærlæst artiklerne, men er det ikke en forespørgsel hvor folk skal oplyse om fejl i forhold til ens forventninger.

Hvis jeg kørte i en Mercedes til 1,5 mio kr. så ville jeg jo forvente at den var 120% i orden og den mindste fejl f.eks. mislyd ved ventilationen ville jeg notere som en fejl. Hvorimod en Hyundai xxx til 90.000 kr. med en mislyd ved ventilationen ville være forventelig og dermed ikke tælle som en fejl.

Bemærker dog at 9-3 ligger under gennemsnittet for både store og små fejl samt at 9-5 ligger over gennemsnittet. Ser man på antal værkstedsdage, så ligger begge Saab'er under gennemsnittet.

mvh
Troels

viking · 26. okt 2008, 20:55

Jeg har haft mange irriterende småfejl i alle de saab jeg har haft gennem tiden. Selv med en fabriks ny enhed i UK.

MEN langt de fleste var/er el-fejl.

Mekanisk vil jeg sige Saab er uhyre stabil og robust.

Min lille P107 har indtil nu været langt mere fejlfri end nogen Saab jeg har ejet. Så tilfredsheden med den lille ny 100kkr bil er høj. Den giver mega meget valuta for for få kroner/km.

Tilgengæld er den r#v og nøgler i kører dynamik og motoren er en svamp uden vitaminer....

MEN jeg stiller større krav til en 500kkr bil end til en 100kkr bil. Det må være rimeligt.

Den eneste toyota der er værd at ejer er en GT2000-1969, eller ligner de noget man keder sig ihjel af...... Zzzzzzzz Zzzzzzz

http://images.google.dk/imgres?imgurl=h ... a%26sa%3DN

http://www.swaqvalley.com/Blueprints/19 ... GT_low.jpg

BAAS · 27. okt 2008, 00:21

en svensker til ½ mio kr har ca 600kg mere teknik end en lille koreaner til 89.999 kr + levering, derfor er sandsynligheden for at et eller andet fejler milliard gang større.
så artiklen er beregnet til klaphatspolitikkere som fatter nada af hvordan tingene hænger sammen

fugmann · 27. okt 2008, 06:38

BAAS - korrekt.

Det er stadig væmmeligt at tænke på at de priser som omtales ovenfor indeholder 180% afgift.
Altså " en bil hvor jeg har betalt adskillige 100.000 kr i afgift må jeg forvente, at det er kvalitet"....

Kan I se pointen?
I øvrigt er det med levering noget fis - man skal SELV hente bilen selvom man betaler for leveringen