Min ædle ganger, bilen på avataren, er kaldt til syn. Den har veteranstatus og blev sidst synet for 3 år siden. Nu vil de se den igen, da den har 40 års føsdag.
Jeg må med skam indrømme at den har stået ude i næsten et år, uden at jeg har kørt i den. Mug indvendigt, som dog nu er rengjort og fastsiddende bremser. Denne gang sad stemplerne sgu også fast, for 3 ud af de ottes vedkommende. Klodser frigjort, renset og smurt.
De 3 fastsiddende stempler trådte jeg ud mod et koben. Med en fil mellem skive og modsatte side af kaliperen fik jeg stemplerne til at gå løst igen. Datteren trådte pedal og jeg kobenede stempler baglæns. Efter 15 gange ud og ind løb stemplerne fint igen.
Hun har gjort noget man ikke skal på en 40 år gammel bil: Trådt pedalen udover sit normale operationsområde.
Pedalen synker ikke ved vedvarende belastning.Nu kan den ikke blokere sine hjul og giver advarsel om for lang pedalvandring. Det ser sådan ud på sådan en gammel fætter:
Der står FB ved den store lampe i bunden af krydderen, som står for Foot Brake eller Fot Broms. Bremsepedalens arm trækker en kontakt med sig og når den trækkes langt nok tænder lampen. Man bukker sig frem og resetter kontakten med hånden, siddende i førersædet. Synsmanden skal ikke se denne lampe.
Øv. Jeg byttede væske på bilen, i håb om at finde luft, hvilket jeg ikke gjorde. Jeg fandt en udluftningsnippel som var så plumrådden at jeg frygtede at vride den over, uagtet at gevindet har fået marinefedt. En blød varme fra brænderen og en klemtang på, så kom den ud.
Her en meget træt nippel. Nøglefladerne er væk. Det er mig ubegribeligt at man ikke laver dem i messing:
Nå, men hele humlen i denne lange sang er at jeg skal ud og finde en ny hoved$ylinder, samtidigt med at bilen er så meget over synstid, at jeg frygter at Snuppe-Jensen pludseligt står og vil have bilens plader. De nye er så grimme at man krummer tæer. De ligner Norske plader og Norge er ikke min livret. (Gaaabb...)
Bilen var klar til syn, indtil mit bremseproblem opstod. Jeg Googlede "Udeblivelse fra syn".
Der kom jeg ind i en tråd, hvor én berettede at det har politiet sørme ikke tid til, dette med at hente folks nummerplader. Ved nogen om det er rigtigt?
Jeg kører ikke til syn og betaler 510 kr. for at få bilen i nakken og et evt. kørselsforbud. Må gå den tunge gang og spørge MH Parts hvad en sådan ATE hovedcylinder koster. Det er den samme fra '69-'75, kun forstærkeren blev større i dette tidsrum.
Syn hvertandet år er lidt for hyppigt og en gang blodsugeri. Men 1 år og 2 måneder står jeg ikke model til. Så jeg har hvergang ventet til den røde seddel kom ind ad døren, at nu ledte Militsiaen efter min bil.
