Banner cycler

Hva fan var det....?

Alt mellem himmel og jord, men hold det sobert og frit for politik...

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
coope
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 227
Tilmeldt: 13. jan 2004, 18:45

Hva fan var det....?

18. okt 2009, 12:11

Jeg kørte igår på motorvejen fra Varde til kolding, med ca. 140Km/t i min dejlige M85 og900 T16.
Da jeg var næsten i kolding kom bilen med et sjovt puf, og så var det bare SORT røg bagud i et par sekunder, den kører godt som den altid har gjordt der er ingenting.
Men bagenden af bilen er smurt ind i olie i form af små sorte olieprikker...?
Jeg er selv mekaniker men jeg kan ikke lige fastslå hvad der er sket, mit eneste bud skulle være at der stod olie i bunden af intercooleren som kom med ind :?

Den køre stadig perfekt, ryger ikke og der mangler ikke vand eller olie, og den bruger ikke olie og har heller aldrig gjordt det....

Nogen der har et bedre bud, eller har prøvet nogen af det samme?


OG900 85` T16 made in Trollhättan.
SAAB Turbo: Den lette vej til klip i kørekortet...

coope@sol.dk
troels
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2790
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:45

Hva fan var det....?

18. okt 2009, 14:07

Ingen idé, men kommer til at tænke på Onslow's bil fra "Fint skal det være"/Hyacinth Bucket.

http://www.bbcprograms.com/pbs/catalog/ ... m01kua.jpg

Et vildt gæt:
Koksaflejringer i cylinderen som er brændt af, men lyder lidt mærkeligt hvis det skulle være så tydeligt?

mvh
Troels
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

18. okt 2009, 14:18

For meget olie giver blå røg. For meget valle giver sort røg.. :wink:
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
coope
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 227
Tilmeldt: 13. jan 2004, 18:45

18. okt 2009, 14:39

Ja det mærkelige er at bagenden er fyld af olie...
OG900 85` T16 made in Trollhättan.
SAAB Turbo: Den lette vej til klip i kørekortet...

coope@sol.dk
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

18. okt 2009, 14:42

Nu er hårtørreren vel ikke ved at stå af? :shock:
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
coope
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 227
Tilmeldt: 13. jan 2004, 18:45

18. okt 2009, 16:15

tror jeg ikke da der ikke er noget særlig olie i turboslangerne...
OG900 85` T16 made in Trollhättan.
SAAB Turbo: Den lette vej til klip i kørekortet...

coope@sol.dk
troels
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2790
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:45

18. okt 2009, 17:05

Kom i tanke om at når man bruger Bell-Add olierens ifm. skift af motorolie, så er der vist også en sortrøgsky ud af udstødningen, jeg ved ikke hvor denne sorte røg stammer fra, men kunne det være fra samme sted som din? Jeg ved godt at du ikke har hældt noget i olien, men måske motorvejskørslen har fremtvunget det?

mvh
Troels
Brugeravatar
svenT16
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3427
Tilmeldt: 29. nov 2005, 20:31

19. okt 2009, 14:16

hehe den har nok bare taget en ordentlig slurk af icèn. :wink: som du selv skriver, den lyder stadig sund. ingen grund til at få mavesår over ingenting.hehe
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95

med-lem nr 115 skd..
Den_Gamle
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2248
Tilmeldt: 16. dec 2004, 12:03

19. okt 2009, 14:47

Måske du skulle rense den IC. Hvis den var så fuld af olie, så er der sikkert mere snask derinde.
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

19. okt 2009, 16:03

Hvis intercooleren er fuld af olie, er der vel et eller andet galt?

Genialt at lukke varm olietåge ind i intercooleren, det sætter sig da slet ikke fast derinde, når det bliver kølet af ;-)
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Brugeravatar
coope
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 227
Tilmeldt: 13. jan 2004, 18:45

20. okt 2009, 20:13

Har lige taget bundskuen i ICèn og der kom ca. 5ml. olie ud...
OG900 85` T16 made in Trollhättan.
SAAB Turbo: Den lette vej til klip i kørekortet...

coope@sol.dk
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

20. okt 2009, 21:04

Skal IC bundproppen lukkes op en gang i mellem ????

Jeg har aldrig haft den proppen afmonteret. men det kunne da være....
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Den_Gamle
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2248
Tilmeldt: 16. dec 2004, 12:03

21. okt 2009, 15:08

Det er godt at sikre at den er ren. Både inden i og selvfølgelig uden på.

Min original IC var temmeligt pladret til i rustbeskyttelse. Hvis den lige har været forbi rusbeskyttelses-centret så det måske værd lige at kigge sfter...
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
Brugeravatar
ih514
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 523
Tilmeldt: 2. feb 2007, 14:11

27. okt 2009, 23:15

Har engang oplevet noget lign. i en og900 fra 82 den havde dog ingen ICer men turbo den gav ejheller olie prikker på bagklappen men jeg skal love for at den røg, det var under en kraftig acceleration jeg fandt aldrig årsagen og det skete aldrig igen.
Mvh Preben
Saab 9-5 Aero automatic 2001
mail: prebenjensen514@gmail.com
www.pj-technology.dk

Tilbage til "Off Topic !!!"