Redaktør: Bestyrelsen
Skulle bare lige ud med aggressionen.
Jeg vil mene at jeg kan administrere en 9-5 Aero. Og jeg kører rigtig meget, så selv om jeg kun har haft kørekort i snart 3 år, så synes jeg selv, at jeg er en væsentlig bedre billist end de fleste andre jeg kender. Ved godt det ikke var personligt, ville bare lige have på plads, at jeg ikke er en klassisk BrianVels skrev:Godmodig og godmodig... en 9-5 Aero er vist ikke en almindelig familiebil. Det er en Avensis 1.8 med hvad .. 130 hk ??
Personligt syntes jeg at det er fint forsikringselskaberne tager godt ved, - da jeg var 20 tænkte jeg lige som dig og idag 10-11 år senere er jeg glad for at jeg dengang ikke havde 250 HK og 350NM under hjelmen, lunten er for kort i den alder og jeg ser dagligt knejter på 20 sætte egne liv og lemmer samt andres over styr.
Om du har 250 eller 321 kan være et fedt, de har begge potentiale for at præstere og komme ud af kontrol for en ikke erfarring billist på 20 år.. skaden er lige stor, også på andre.
Hold kæft jeg er blevet gammel
hehe, da Jeg var på din alder, løb jeg ind i samme problem....MacBaby skrev:Begge mine forældre har altid haft hurtige biler, og siden jeg selv fik bil, har det også altid været noget sjovt, så jeg har opbygget mine køremæssige erfaringer helt fra starten i kvikke biler, så jeg vil også mene at jeg kan administrere en 9-5 Aero. Og jeg kører rigtig meget, så selv om jeg kun har haft kørekort i snart 3 år, så synes jeg selv, at jeg er en væsentlig bedre billist end de fleste andre jeg kender. Ved godt det ikke var personligt, ville bare lige have på plads, at jeg ikke er en klassisk BrianVels skrev:Godmodig og godmodig... en 9-5 Aero er vist ikke en almindelig familiebil. Det er en Avensis 1.8 med hvad .. 130 hk ??
Personligt syntes jeg at det er fint forsikringselskaberne tager godt ved, - da jeg var 20 tænkte jeg lige som dig og idag 10-11 år senere er jeg glad for at jeg dengang ikke havde 250 HK og 350NM under hjelmen, lunten er for kort i den alder og jeg ser dagligt knejter på 20 sætte egne liv og lemmer samt andres over styr.
Om du har 250 eller 321 kan være et fedt, de har begge potentiale for at præstere og komme ud af kontrol for en ikke erfarring billist på 20 år.. skaden er lige stor, også på andre.
Hold kæft jeg er blevet gammel
Men nok om det, selvfølgelig har du ret, men man kan også lave ravage i en Avensis med 130 HK. Eller en Lupo med 61 HK. Spørgsmålet er hvor stor risikoen er, og jeg vil mene at en BMW M3 på alle måder er en farligere bil at køre, og når den samtidig har højere værdi og er meget mere populær blandt de langfingrede, så forstår jeg slet ikke at de kan koste det samme i forsikring.
Lige præcis. Problemet i min aldersgruppe er, at det er en forholdsvis lille forsamling, der ødelægger det for alle os andre, der godt kan finde ud af at køre bil. Men det kommer aldrig til at være på den måde, for unge under 25 år er en guldgrube for forsikringsselskaberne.LarsJ skrev:forstår heller ikke at det ikke kan laves på en anden måde.
kunne være smart hvis man startede på elite bilist takst og så skulle betale selv eller blive låst fast som kunde, hvis man smadrer sin bil.
en bil koster så måske 5000kr i forsikring, men hvis man laver en skade skal man betale 10000kr i et antal år, hvor man så er låst fast på det firma.
er også lidt træt af at jeg skulle give det dobbelte af hvad en gammel 900 var værd, de 3 første år jeg havde den.
den var enda skrevet som en saab 900 2.0 og ikke som 2.0i 16V, som nok havde været endnu dyere.
Du behøver faktisk ik gå på knæ for en skolelærer...LB koncernen, som rigtig nok har et rigtig godt forsikringsagentur samarbejder med Runa, Bauta og FDM forsikring så hvis du kan forsikre hos dem er det samme vilkår og priser som for lærerstandens.casper-fischer skrev:du skal få en skolelæreinde på krogen . Lærestandens brændforsikring er gode og billige og er ligeglade med aero eller ej turbo eller ej.
