News: 20 dec. Avtalet var bara några timmar bort!

[nsb]

http://www.saabsunited.com/

TTELA: contracts for Saab sale were almost done.

By Swade on December 20, 2009 7:09 AM

Before I post the translation of this TTELA article, let me share with you an email that I received from Djup Strupe. I received this about 45 minutes before I first heard that Saab would be shut down.


Just got back from an all-people meeting with ....... and according to him is the agreement between Spyker and GM more or less complete and ready to be signed today. Apparently Spyker met with the GM lawyers last night and worked thru the contracts, and GM was supposedly very nice about it. They're just waiting for the EIB loans to be approved to finish the deal. I suspect that's an exaggeration and there's a lot more to be done, but that's what he told us.


That was just 45 mintutes or so before the announcement was made. Unbelievable.

And seemingly confirmed by this story at TTELA, posted in comments by Börjesson:


" Deal with GM only hours away

TROLLHÄTTAN: A deal with Spyker Cars was only hours away when GM suddenly pulled the handbrake. The day after, everyone is asking the same question: Why?

GM's decision to close down Saab was incredibly dramatic when it arrived on Friday afternoon. And the picture that is now being painted about how it happened further increases the drama.

According to information to TTELA, a deal between GM and Spyker was only hours away when GM suddenly called the whole thing off. This view is confirmed this Saturday afternoon by Saab's Information Manager, Eric Geers.

- We were on our way up to Stockholm to sign the contracts. Then something happened. But what? No idea, he says.

Saab's Chief Legal Counsel Kristina Geers was on the plane at Landvetter Airport, carrying the prepared contracts, when she suddenly received notice that the whole thing was called off.

A few hours earlier, Saab boss Jan Åke Jonsson had on the phone recieved the dramatic and unexpected fatal notice from GM. In the morning, there was then a meeting where GM announced that they didn't intend to continue the process.

According to Eric Geers, Saab were not the only ones to be surprised.
- This came as a huge surprise to Victor Muller (Spyker's CEO) as well, Geers says. Victor Muller was on location in Stockholm, also in the belief that he would sign the contracts.
- We were well on our way, and I have to give credit to Spyker Cars. They have shown enormous commitment in this matter.

Saab had hoped to announce the deal as an early Christmas gift to their employees next week.

Unconfirmed information also claims that a decision by the European Investment Bank, EIB, on Saab's loan application wasn't far off. The conditions were thus in place for a signed declaration of intent to soon be followed by a binding agreement.

And after Saab's deal with Beijing Automotive earlier this week, there was money on hand which enabled the deadline to be extended. If GM had had the will.

No official explanation for why GM now stopped the deal has yet been given. A rumour says that it was Spyker's major owner, the banker Vladimir Antonov, that gave GM cold feet. But one could argue that this explanation is flawed.

Antonov's role in Spyker is known. If that was a problem, GM and Deutsche Bank could have rejected Spyker much earlier.

Another theory is that the new GM management wanted to show decisiveness.
That would then mean that GM had already decided to close Saab - that the last weeks were just playacting.

Magnus Nordberg"


"
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.680236

Avtalet var bara några timmar bort

TROLLHÄTTAN Ett avtal med Spyker Cars var bara timmar bort när GM plötsligt drog i handbromsen.
Dagen efter ställer sig alla samma fråga; Varför?

GM:s besked att lägga ned Saab var otroligt dramatiskt när det kom på fredagseftermiddagen. Och den bild som nu målas upp över hur det gick till spär ytterligare på dramatiken.

Enligt uppgift till TTELA var ett avtal mellan GM och Spyker Cars bara timmar bort när GM plötsligt blåste av allt. Bilden bekräftas på lördagseftermiddagen av Saabs informationschef Eric Geers.

-Vi var på väg upp till Stockholm och skulle skriva kontrakt. Då hände något. Men vad? Ingen aning, säger han.

Saabs chefsjurist Kristina Geers satt i flygplanet på Landvetter, med förberedda kontrakt med sig, när hon plötsligt nåddes av beskedet att allt var avblåst.

Några timmar tidigare hade Saab-chefen Jan Åke Jonsson på telefon fått det både dramatiska och oväntade ödesbeskedet från GM. På morgonen hölls sedan ett möte där GM förkunnade att man inte avsåg att fortsätta processen.

Enligt Eric Geers var det inte bara Saab som blev överraskade.
-Det här var en enorm överraskning även för Victor Muller (Spykers vd), säger Geers.
Victor Muller var på plats i Stockholm, även han i tron att skriva kontrakt.
-Vi hade kommit en bra bit på väg och jag måste ge en eloge till Spyker Cars. De har visat ett enormt engagemang i frågan.

Saab hade sedan hoppats kunna presentera uppgörelsen som en tidig julklapp till sina anställda i nästa vecka.

Obekräftade uppgifter säger också att ett besked från Europeiska Investeringsbanken, EIB, på Saabs låneansökan inte ska ha varit långt borta. Således fanns förutsättningar att en tecknad avsiktsförklaring snart hade kunnat följas av ett bindande avtal.

Och efter Saabs avtal med Beijing Automotive tidigare i veckan, fanns det pengar i kassan som gjorde det möjligt att tänja på tidsfristen. Om GM hade haft viljan.

Någon officiell förklaring till varför GM nu stoppade affären har fortfarande inte getts. Ett rykte säger att det var Spykers storägare, bankmannen Vladimir Antonov, som fick GM att dra öronen åt sig. Men man kan tycka att förklaringen haltar.

Antonovs roll i Spyker är känd. Om det var ett problem kunde GM och Deutsche Bank ha sorterat bort Spyker betydligt tidigare.

En annan teori är att nya GM-ledningen vill visa handlingskraft.
Det skulle i så fall betyda att GM redan hade bestämt sig för att stänga Saab – att de sista veckorna bara var ett spel för galleriet.
"

[svenT16]

Det er dæleme noget skummelt læsning...
tak for oplægningen NSB. det er intet mindre et godt sammenfattet referat at de sidste dages uhyrligeheder...
det mangler måske lige oplyst, at SAAB for et par måneder siden blev kåret til europas mest effektive bil fabrik.