Hvad er forskælen på de to indløbsrør.
de kan begge to sedde på en TD04-15 turbo
den fra maptun er en indløbsrør 06 men er med i trim 4+ en TD04-15
et 06 rør kan nårmalt ikke sedde på en TD04-15
maptum .1100kr
BSR. 900kr
kan ikke lige linke til dem
Indløbsrør BSR/MAPTUN til 9-5 2000
Redaktør: Bestyrelsen
- P.O
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Indløbsrør BSR/MAPTUN til 9-5 2000
Follow Me
Har nu
Saab 9-5 2,3 2004 Troll-R
Saab 9-5 2,3 2004 Aero
Saab 9-5 2,3 2003 Biopower
Åbne din SID
Tech 2 tester
Ring 28499477
Har nu
Saab 9-5 2,3 2004 Troll-R
Saab 9-5 2,3 2004 Aero
Saab 9-5 2,3 2003 Biopower
Åbne din SID
Tech 2 tester
Ring 28499477
- Viggen
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej P.O.
Der findes principielt 3 forskellige indløbsrør til turboens kompressordel.
* 910730378 - Den oprindelige, men den har et snævert tværsnit, hvorfor den er restriktiv, hvis der ønskes mere effekt/flere HK
Anvendes både på 9-5 og 9-3 og både på Garrett og Mitsubishi.
* 91092 598 - forbedret udgave, da tværsnittet lige før indløb fra krumtapventilation ef gjort væsentlig større. Denne udgave kaldes også COBRA-røret
. Anvendes også på begge modeller og begge turboer.
* 55 56 0602 - Passer kun i kombination med specialudgaven af Mitsubushi turboen, der har afkortet indløbsrør mod kompressoren. Røret har en endnu større diameter, men underste bøjning mod turboen fylder så meget, at det ikke kan monteres, hvis ikke specialudgaven af Mitsubishi turboen samtidig er monteret. Original på 9-5 aero MY 06->
SAAB hilsen Ole
Der findes principielt 3 forskellige indløbsrør til turboens kompressordel.
* 910730378 - Den oprindelige, men den har et snævert tværsnit, hvorfor den er restriktiv, hvis der ønskes mere effekt/flere HK
* 91092 598 - forbedret udgave, da tværsnittet lige før indløb fra krumtapventilation ef gjort væsentlig større. Denne udgave kaldes også COBRA-røret
* 55 56 0602 - Passer kun i kombination med specialudgaven af Mitsubushi turboen, der har afkortet indløbsrør mod kompressoren. Røret har en endnu større diameter, men underste bøjning mod turboen fylder så meget, at det ikke kan monteres, hvis ikke specialudgaven af Mitsubishi turboen samtidig er monteret. Original på 9-5 aero MY 06->
SAAB hilsen Ole
SAAB 9-3 Cab 2,0T Hirsch+
SAAB 9-3 Aero 2,8T SportCombi Hirsch+ (solgt)
SAAB 9-5 Aero Estate (solgt)
SAAB 9-3 Viggen Lutfisk + extra (solgt)
SAAB 9-3 Aero 2,8T SportCombi Hirsch+ (solgt)
SAAB 9-5 Aero Estate (solgt)
SAAB 9-3 Viggen Lutfisk + extra (solgt)
