https://www.blocket.se/annons/skane/saa ... 8/88602150
Hvad er den af :) (Saab sonett)
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Det er vist hyper drømme priser før Corona ![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Nu bliver økonomien "normal" igen. og Sonette III sportsvogne får svært ved at sælge over 100 kkr og en lille smule mere for en Sonett V4
229.000 kr
For 212 kkr kan man i DK købe en Jag XK 4,0 :
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/jagua ... 2d/4450149
Eller 129 kkr for 9-3 cab:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/ ... 2d/4635111
Eller 119 kkr for en 9-3 cab SE:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/ ... 2d/4566049
(Kan være så heldig at den har B204 Motor !!!!
229.000 kr for en Sonett
Så må i gerne købe min for 199.999 kr. Den har endda en ny renoveret motor til den pris
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Nu bliver økonomien "normal" igen. og Sonette III sportsvogne får svært ved at sælge over 100 kkr og en lille smule mere for en Sonett V4
229.000 kr
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
For 212 kkr kan man i DK købe en Jag XK 4,0 :
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/jagua ... 2d/4450149
Eller 129 kkr for 9-3 cab:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/ ... 2d/4635111
Eller 119 kkr for en 9-3 cab SE:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/ ... 2d/4566049
(Kan være så heldig at den har B204 Motor !!!!
229.000 kr for en Sonett
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Så må i gerne købe min for 199.999 kr. Den har endda en ny renoveret motor til den pris
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- SAAB97
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Ja jeg vil også mene at den rigtige pris for en Sonett III ligger der omkring 100KKr. men Per Vodder har en til salg som er OK men absolut ikke tip-top han forlanger 150KKr det er vist godt i overkanten af prisen på grisen.
https://bilhandel.dk/saab-sonett-iii-v4 ... /id-402580
God søndag
Boy
https://bilhandel.dk/saab-sonett-iii-v4 ... /id-402580
God søndag
Boy
- Stoffer
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Er der nogen af jer der har set Sørens bil
Og med den historie der er på den, skal den jo koste !!
Og hvorfor grine af en annonce fra et mangeårigt medlem og en fin repræsentant af klubben, da han kørte hillclimb i 99turbo !![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Og med den historie der er på den, skal den jo koste !!
Og hvorfor grine af en annonce fra et mangeårigt medlem og en fin repræsentant af klubben, da han kørte hillclimb i 99turbo !
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
9-3 2.0t aut. Cabriolet ´99
- SteenHansen
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Den ser rigtig fin ud på billederne, og med kun 44000 km, så ligner det jo en helt ny Sonet.
Den er ikke renoveret, så er det vel nærmest umuligt, at finde noget tilsvarende.
Det er da rigtig svært at sætte en pris på, og er der en køber, så er den jo ikke for dyr.
Hvor mange andre biler kan ikke koste 160.000 DKK, her er noget helt specielt.
Så tænker jeg i øvrigt, at vi skal se på de gamle Saaber (og det er de jo snart alle sammen), som noget der bør stige i værdi, hvorfor skulle en så fin Sonett ikke være pengene værd.
Svenskerne har i deres klubber længere kritiseret både de høje priser og at de fine biler blev eksporteret. Det hænger jo ikke sammen, at man synes prisen er for høj, men samtidig at bilerne ikke skal gå ud af landet dertil, hvor de vil betale prisen.
Fine biler har altså kunder rundt om i verden, specielt er der mig bekendt gået en del fine biler til Holland og Tyskland, også selv om de koster penge.
Glæd Jer hellere over, at priserne stiger, så det vi har får en højere værdi. Det bliver dog også lidt dyrere når vi skal indfri nye drømme, men det må vi leve med.
Måske er det svært lige nu, grundet epidemien, men den går forhåbentlig over igen, og hvis Søren har tålmodighed, kommer der nok den rigtige køber, som vil betale prisen.
God søndag til Jer alle.
Den er ikke renoveret, så er det vel nærmest umuligt, at finde noget tilsvarende.
Det er da rigtig svært at sætte en pris på, og er der en køber, så er den jo ikke for dyr.
Hvor mange andre biler kan ikke koste 160.000 DKK, her er noget helt specielt.
Så tænker jeg i øvrigt, at vi skal se på de gamle Saaber (og det er de jo snart alle sammen), som noget der bør stige i værdi, hvorfor skulle en så fin Sonett ikke være pengene værd.
Svenskerne har i deres klubber længere kritiseret både de høje priser og at de fine biler blev eksporteret. Det hænger jo ikke sammen, at man synes prisen er for høj, men samtidig at bilerne ikke skal gå ud af landet dertil, hvor de vil betale prisen.
Fine biler har altså kunder rundt om i verden, specielt er der mig bekendt gået en del fine biler til Holland og Tyskland, også selv om de koster penge.
Glæd Jer hellere over, at priserne stiger, så det vi har får en højere værdi. Det bliver dog også lidt dyrere når vi skal indfri nye drømme, men det må vi leve med.
Måske er det svært lige nu, grundet epidemien, men den går forhåbentlig over igen, og hvis Søren har tålmodighed, kommer der nok den rigtige køber, som vil betale prisen.
God søndag til Jer alle.
SAAB - the most intelligent car ever built.
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Den kan nok gå i bytte med den her:
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... n/84799373
En P1800 til 850.000 svkr
Saab Sonett (undtagen 2T modellen) har aldrig kunne trække en høj pris af følgende årsager:
# De er sære og matcher ikke den brede smag ( de fleste Saab folk kan dog godt li dem )
# De har alt for få HK til at være en sportsvogn, Kan ikke rulle 0-100kmt under 10 sek. De er nærmere 12 sek. om det,
Priserne på dem har altid været under tilsvarende Opel GT.
(GT er generelt velkendt for flotte former)
En flot GT koster omkring 100-150 kkr.
Lidt ala den her:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/gt/19-2d/4009518
Det ville være drømmen at Sonett ville blive så kostbare, meeen alting har et marked,,,,
En Silver Top 1,5 motor (open deck) der aldrig har fået friske pakninger, bliver #Spændende# at bruge.
Bliver spændende at se hvor stort et hug priserne har fået efter Corona. Sportsvogne, lystbåde, sommerhuse mv. er ting der sidder løst når økonomien laver tomult...
Ps. Jeg holder bestemt af Saab´s lille særling/ungdomsbil. Den er vældig sjov at komme susende rundt i. Næsten ingen tror det er en Saab
og så bygget i Malmö/Arlöv...
Men til så mange penge skal den altså være både sej og hurtig...
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... n/84799373
En P1800 til 850.000 svkr
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Saab Sonett (undtagen 2T modellen) har aldrig kunne trække en høj pris af følgende årsager:
# De er sære og matcher ikke den brede smag ( de fleste Saab folk kan dog godt li dem )
# De har alt for få HK til at være en sportsvogn, Kan ikke rulle 0-100kmt under 10 sek. De er nærmere 12 sek. om det,
Priserne på dem har altid været under tilsvarende Opel GT.
(GT er generelt velkendt for flotte former)
En flot GT koster omkring 100-150 kkr.
Lidt ala den her:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/gt/19-2d/4009518
Det ville være drømmen at Sonett ville blive så kostbare, meeen alting har et marked,,,,
En Silver Top 1,5 motor (open deck) der aldrig har fået friske pakninger, bliver #Spændende# at bruge.
Bliver spændende at se hvor stort et hug priserne har fået efter Corona. Sportsvogne, lystbåde, sommerhuse mv. er ting der sidder løst når økonomien laver tomult...
Ps. Jeg holder bestemt af Saab´s lille særling/ungdomsbil. Den er vældig sjov at komme susende rundt i. Næsten ingen tror det er en Saab
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Men til så mange penge skal den altså være både sej og hurtig...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Marty
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Hej alle .
Nu inden I går fuldstændigt i selvsving over prisen, så er den jo på siden angivet i den noget bløde svenske valuta. Hvis man formår at læse videre så er der også angivet prisen i euro hvilket er 21.500. Omregnet til hårde danske kontanter er det i runde tal 160.000 der. og det er vel ikke så galt for et køretøj dermangiveligt står som nydt.
Hvis man vil forarges er det for så vidt i orden, men det bør vel være på oplyst grundlag.![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Nu inden I går fuldstændigt i selvsving over prisen, så er den jo på siden angivet i den noget bløde svenske valuta. Hvis man formår at læse videre så er der også angivet prisen i euro hvilket er 21.500. Omregnet til hårde danske kontanter er det i runde tal 160.000 der. og det er vel ikke så galt for et køretøj dermangiveligt står som nydt.
Hvis man vil forarges er det for så vidt i orden, men det bør vel være på oplyst grundlag.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Valgte SAAB da 99 blev vist frem i 1966 og købte da jeg blev gammel nok.
Har haft: 99 L, 99 turbo, OG 900Turbo automat, 9000 CC Turbo, NG900 Turbo, 9-5 2,3t SE Estate, 9-5 Aero Aut. 2006 BIO.
Roder med biler i Hvidovre
Har haft: 99 L, 99 turbo, OG 900Turbo automat, 9000 CC Turbo, NG900 Turbo, 9-5 2,3t SE Estate, 9-5 Aero Aut. 2006 BIO.
Roder med biler i Hvidovre
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Det er nok sjældent at man sætter en bil til salg på Svenske Blocket i Danske kroner, med mindre der angives.
Er udemærket klar over det er i Svenske rigsdaler...
Bliver spændende at se hvad Sonett sælger for.
Her er et par stykker i EU til salg..
https://www.autoscout24.com/lst/saab/sonett
8900 Euro for en der skal friskes op...
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
og 12000 Euro for en i pæn stand
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
26.000 Euro for en V4.
og kanbt 40.000 Euro for en 2T:
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
Så skal man også være super entuiast og have mange $$$ brændende i lommen.
Man kan købe Lotus Elan og Elan plus 2 billigere, og de har ca. 140 HK !
Er udemærket klar over det er i Svenske rigsdaler...
Bliver spændende at se hvad Sonett sælger for.
Her er et par stykker i EU til salg..
https://www.autoscout24.com/lst/saab/sonett
8900 Euro for en der skal friskes op...
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
og 12000 Euro for en i pæn stand
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
26.000 Euro for en V4.
og kanbt 40.000 Euro for en 2T:
https://www.autoscout24.com/offers/saab ... c=listPage
Så skal man også være super entuiast og have mange $$$ brændende i lommen.
Man kan købe Lotus Elan og Elan plus 2 billigere, og de har ca. 140 HK !
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- plankan
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Da det er mig der postede denne tråd, så må jeg nok lige skrive om hvorfor -
spec inden den sporer lidt ud
Nej Sofffer, jeg grine ikke af bilen i sig -
det var mere annoncen jeg "reagerede" på...
Undelandske biler der havner på Blocket med engelsk tekst -
de er desværre i 7 ud af 10, det rene svindel
Det er utroligt som nogle af dem kan stjæle billeder, "forske" videre på nettet om bilen/ejeren -
bedrage mange spekulanter som lægger "handpenning" og aldrig ser røgen af bilen
Så har vi det med prisen som Marty er lidt inde på:
Men Euro eller ej, så er 229.000:- godt nok mange svenske penge i dag![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Dertil syntes jeg så at det er lige optimistisk nok -
at prøve et evt salg i et land hvor der allerede "synges jammersang" om de dyre biler![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Og så er vi der, at hvis der evt skulle findes en svensk spekulant til den pris -
ja så skal bilen enten være næst indtil original, eller svensk solgt.
Denne her er solgt ny til US, det syntes nogle er helt okey, andre ikke.
Men, en ting som jeg tror trækker prisen lidt ned på den -
den ser ud til at være
(undskyld mig udtrykket)
"Fordansket"![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Det der i har med blinkers på forskærm, ja det fik vi ikke herover før 1986.
Nu er den godt nok US solgt, men dem jeg kan se billeder på -
de har "sidemarks" både for og bag..
Mit svar på tråden, passer det ikke -
så må det være så ................
spec inden den sporer lidt ud
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Nej Sofffer, jeg grine ikke af bilen i sig -
det var mere annoncen jeg "reagerede" på...
Undelandske biler der havner på Blocket med engelsk tekst -
de er desværre i 7 ud af 10, det rene svindel
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Det er utroligt som nogle af dem kan stjæle billeder, "forske" videre på nettet om bilen/ejeren -
bedrage mange spekulanter som lægger "handpenning" og aldrig ser røgen af bilen
Så har vi det med prisen som Marty er lidt inde på:
Marty skrev: ↑16. mar 2020, 06:04Hej alle .
Nu inden I går fuldstændigt i selvsving over prisen, så er den jo på siden angivet i den noget bløde svenske valuta. Hvis man formår at læse videre så er der også angivet prisen i euro hvilket er 21.500. Omregnet til hårde danske kontanter er det i runde tal 160.000 der. og det er vel ikke så galt for et køretøj dermangiveligt står som nydt.
Hvis man vil forarges er det for så vidt i orden, men det bør vel være på oplyst grundlag.![]()
Men Euro eller ej, så er 229.000:- godt nok mange svenske penge i dag
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Dertil syntes jeg så at det er lige optimistisk nok -
at prøve et evt salg i et land hvor der allerede "synges jammersang" om de dyre biler
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Og så er vi der, at hvis der evt skulle findes en svensk spekulant til den pris -
ja så skal bilen enten være næst indtil original, eller svensk solgt.
Denne her er solgt ny til US, det syntes nogle er helt okey, andre ikke.
Men, en ting som jeg tror trækker prisen lidt ned på den -
den ser ud til at være
(undskyld mig udtrykket)
"Fordansket"
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Det der i har med blinkers på forskærm, ja det fik vi ikke herover før 1986.
Nu er den godt nok US solgt, men dem jeg kan se billeder på -
de har "sidemarks" både for og bag..
Mit svar på tråden, passer det ikke -
så må det være så ................
- NC_Ribe
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Hej
Tak til Plankan for at forsøge at få tråden tilbage på sporet: En lidt spøjs annonce på Blocket -og måske med et noget optimistisk prisforlangende.
Viking: Din fine Sonett er jo en III'er, så den er næppe sammenlignelig. Og så vidt, jeg kan se, er II'eren langt mere velkonstrueret: Viskermotor er let tilgængelig, motor kan tages ud separat og så videre. Og ingen uduelige mode-klaplygter...
Nå, jeg vil slet ikke gøre nar af din III'er -havde jeg muligheden, købte jeg den gerne (eller en magen til).
Men det er vel et fornuftigt udgangspunkt, at en bil er det værd, som nogen ønsker at betale. Jeg har forgæves forsøgt at finde mine gamle Bil-Revyer fra omkring 1968, men jeg husker nogenlunde prisen, som vist lå på 80.000 DKK, og teksten: Endnu et bevis på, at det koster mammon at køre individuelt.
Jeg ville gerne kunne sammenligne med Jag og nogle af de andre, som Viking sammenligner med -har andre adgang til de gamle Bil-revyer og priser?
Mvh/NC
Tak til Plankan for at forsøge at få tråden tilbage på sporet: En lidt spøjs annonce på Blocket -og måske med et noget optimistisk prisforlangende.
Viking: Din fine Sonett er jo en III'er, så den er næppe sammenlignelig. Og så vidt, jeg kan se, er II'eren langt mere velkonstrueret: Viskermotor er let tilgængelig, motor kan tages ud separat og så videre. Og ingen uduelige mode-klaplygter...
Nå, jeg vil slet ikke gøre nar af din III'er -havde jeg muligheden, købte jeg den gerne (eller en magen til).
Men det er vel et fornuftigt udgangspunkt, at en bil er det værd, som nogen ønsker at betale. Jeg har forgæves forsøgt at finde mine gamle Bil-Revyer fra omkring 1968, men jeg husker nogenlunde prisen, som vist lå på 80.000 DKK, og teksten: Endnu et bevis på, at det koster mammon at køre individuelt.
Jeg ville gerne kunne sammenligne med Jag og nogle af de andre, som Viking sammenligner med -har andre adgang til de gamle Bil-revyer og priser?
Mvh/NC
9K CSE 2,3 turbo aut.MY 94
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Der er en del der har lavet et lille ombyg på Sonett III, så fronthjælme kan vippes.
Det ændre verden betydeligt. Så er der adgang til alt.
Den er fast skruet for ikke som på V4 at flexe under kørsel. Så man kan ikke få alt....
V4 modellen, er en sjov fætter. Det er lige som fronten er fra en bil og agterenden er fra en anden...
III modellen får 1,7 motoren med mere bundtræk og rigtigt gear ( bund gear ) og en stil der er sammenhængende.
Godt nok rimelig 70er grim, men sammenhængende
(Selv om V4 og III ikke vinder nogle skønhedskonkurancer komme man til at holde af den)...
Ang. pris: Så var der en der sagde at III modellen kostede det sammen som en Jag E-type i start 70erne i Danmark.
Er det ærgeligt for Saaben ?
Nej den koster kun 1/10 at renoverer i forhold til E, selv om den er kostbar nok.... og så koster den også kun ca. 10-20% af en Jag-en brugt.
Jag-en er fantastisk flot, meeen jeg vil hellere eje Saab-en mekanisk. Den er nemlig ret skudsikker.
De er lige elendigt bygget mht. plade arbejde
Ang. prisen på V4. Markede vil bestemme den. Den er hvad køber og sælger kan blive enige om....
Meeen Corona har nok barberet meget af klassiske biler lige pt.... og inden det problem er ovre, går sommeren nok på held.
Så priserne på klassiske biler fremover bliver spændende at se.
Det ændre verden betydeligt. Så er der adgang til alt.
Den er fast skruet for ikke som på V4 at flexe under kørsel. Så man kan ikke få alt....
V4 modellen, er en sjov fætter. Det er lige som fronten er fra en bil og agterenden er fra en anden...
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
III modellen får 1,7 motoren med mere bundtræk og rigtigt gear ( bund gear ) og en stil der er sammenhængende.
Godt nok rimelig 70er grim, men sammenhængende
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
(Selv om V4 og III ikke vinder nogle skønhedskonkurancer komme man til at holde af den)...
Ang. pris: Så var der en der sagde at III modellen kostede det sammen som en Jag E-type i start 70erne i Danmark.
Er det ærgeligt for Saaben ?
Nej den koster kun 1/10 at renoverer i forhold til E, selv om den er kostbar nok.... og så koster den også kun ca. 10-20% af en Jag-en brugt.
Jag-en er fantastisk flot, meeen jeg vil hellere eje Saab-en mekanisk. Den er nemlig ret skudsikker.
De er lige elendigt bygget mht. plade arbejde
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Ang. prisen på V4. Markede vil bestemme den. Den er hvad køber og sælger kan blive enige om....
Meeen Corona har nok barberet meget af klassiske biler lige pt.... og inden det problem er ovre, går sommeren nok på held.
Så priserne på klassiske biler fremover bliver spændende at se.
Senest rettet af viking 22. mar 2020, 14:16, rettet i alt 1 gang.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
- Kontakt:
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
En rigtig Sonett har altså ratgear.. ![Big Love :biglove](./images/smilies/em4700.gif)
![Big Love :biglove](./images/smilies/em4700.gif)
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
En rigtig Sonett er lavet af Aluminimum
Resten er kun plastic fantastic: lol:
Hvis ratgear var så fantastisk, så havde Saab nok fortsat med det i 99eren og frem...
Men det er noget amerikaner slaske-snask, der vel er fint til autogear....men til man(d) gear er det hug og håb.
Sonett bilens største udfordring er 0-100km/t på langt over 10 sek. og alt for få hk til at være en sportsvogn. Det vil holde priserne nede..
Resten er kun plastic fantastic: lol:
Hvis ratgear var så fantastisk, så havde Saab nok fortsat med det i 99eren og frem...
Men det er noget amerikaner slaske-snask, der vel er fint til autogear....men til man(d) gear er det hug og håb.
Sonett bilens største udfordring er 0-100km/t på langt over 10 sek. og alt for få hk til at være en sportsvogn. Det vil holde priserne nede..
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Hov der er også et ådsel til salg:
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... i/87934457
"Håndværket tilbud"
Uhh jaks. Der kan man få lov til at spenderer langt over 100kkr over i prisen på at få den til at bliver frisk.
Den slags ådsler kostede 20-30 kkr for få år siden....
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... i/87934457
"Håndværket tilbud"
Uhh jaks. Der kan man få lov til at spenderer langt over 100kkr over i prisen på at få den til at bliver frisk.
Den slags ådsler kostede 20-30 kkr for få år siden....
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- plankan
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Milde mosses
Så står den fra DK pludselig som meget "billig"
Men alligevel, et eller andet sted -
så havde jeg nu hellere slået til på denne her:
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... k/84616745
Og så have $$ over til at "passe på den" indfor fremtiden![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Også en "classic" i det lange løb -
om end måske lidt for "moderne" endnu
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
viking skrev: ↑22. mar 2020, 15:00Hov der er også et ådsel til salg:
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... i/87934457
"Håndværket tilbud"
Uhh jaks. Der kan man få lov til at spenderer langt over 100kkr over i prisen på at få den til at bliver frisk.
Den slags ådsler kostede 20-30 kkr for få år siden....
![Surprised :o](./images/smilies/icon_surprised.gif)
![Surprised :o](./images/smilies/icon_surprised.gif)
Så står den fra DK pludselig som meget "billig"
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Men alligevel, et eller andet sted -
så havde jeg nu hellere slået til på denne her:
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... k/84616745
Og så have $$ over til at "passe på den" indfor fremtiden
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Også en "classic" i det lange løb -
om end måske lidt for "moderne" endnu
- nemssaab
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Helt enig mht. Talladegaen - dem ser man sjældent og særligt uden rust.
Havde jeg haft mere garageplads eller flere penge - eller helst begge dele, så havde jeg mange flere Saab![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Havde jeg haft mere garageplads eller flere penge - eller helst begge dele, så havde jeg mange flere Saab
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
‘02 9-3 2,0t 5D Jubi
‘04 9-3 2,0T Aero Cab, Hirsch
‘05 9-5 2,0t Linear Estate, Hirsch
Tidligere:
´80 900 2,0 CC 3D; ´91 900 2,1 16v CC 5D; ´97 9000 2,3T CSE Jubi 200; ´98 9-3 2,0t Cab.
‘04 9-3 2,0T Aero Cab, Hirsch
‘05 9-5 2,0t Linear Estate, Hirsch
Tidligere:
´80 900 2,0 CC 3D; ´91 900 2,1 16v CC 5D; ´97 9000 2,3T CSE Jubi 200; ´98 9-3 2,0t Cab.
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Så vil jeg hellere have en 2.5 turbo 4x4 Aero
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Sa ... 266809153/
Klart undervurderet raket....
Eller en 9-4 Aero
134ksvkr for en Taladega
vildt..
Normalt er det kun aero der kan trække hårde priser.
Taladega har 900 motor med det svage topstykke og kun i 2,0 175HK. Styresystemet var Ford T i forhold til Trionic
Taladega er lidt Saab modellen der står i skyggen af CSE Aero Den model med Sportssæderne er toppen af Saab verden. Så langt kom de. Herfra gik den kun en vej: Ned
9-2 og 9-4 når ikke op på 9000 Aero, men er spændende biler...
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Sa ... 266809153/
Klart undervurderet raket....
Eller en 9-4 Aero
134ksvkr for en Taladega
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Normalt er det kun aero der kan trække hårde priser.
Taladega har 900 motor med det svage topstykke og kun i 2,0 175HK. Styresystemet var Ford T i forhold til Trionic
Taladega er lidt Saab modellen der står i skyggen af CSE Aero Den model med Sportssæderne er toppen af Saab verden. Så langt kom de. Herfra gik den kun en vej: Ned
9-2 og 9-4 når ikke op på 9000 Aero, men er spændende biler...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- plankan
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Aldrig i livet
-
hvor mange "talladega" er der tilbage i dag om man så sammenligner med "sonette"
Det er lidt det samme som med 1979 Saab 99 Turbo vs OG 900 Turbo
Desuden er taladega også en "flatnose alá OG 900 = stadievæk mere eftertraget før det bliver alt for sent og finde et fint ex
"2.5 turbo 4x4 Aero" i det lange løb for rare/for ny for den prisklasse -
man taber for meget endnu i det lange løb
Så kommer man længere med en ældre "classic"![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
(just my opinion)
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
viking skrev: ↑23. mar 2020, 18:35Så vil jeg hellere have en 2.5 turbo 4x4 Aero
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Sa ... 266809153/
Klart undervurderet raket....
Eller en 9-4 Aero
134ksvkr for en Taladegavildt..
Normalt er det kun aero der kan trække hårde priser.
Taladega har 900 motor med det svage topstykke og kun i 2,0 175HK. Styresystemet var Ford T i forhold til Trionic
Taladega er lidt Saab modellen der står i skyggen af CSE Aero Den model med Sportssæderne er toppen af Saab verden. Så langt kom de. Herfra gik den kun en vej: Ned
9-2 og 9-4 når ikke op på 9000 Aero, men er spændende biler...
Aldrig i livet
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
hvor mange "talladega" er der tilbage i dag om man så sammenligner med "sonette"
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Det er lidt det samme som med 1979 Saab 99 Turbo vs OG 900 Turbo
Desuden er taladega også en "flatnose alá OG 900 = stadievæk mere eftertraget før det bliver alt for sent og finde et fint ex
"2.5 turbo 4x4 Aero" i det lange løb for rare/for ny for den prisklasse -
man taber for meget endnu i det lange løb
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Så kommer man længere med en ældre "classic"
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
(just my opinion)
- NC_Ribe
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Hvad er den af :) (Saab sonett)
Hej
Helt enig med Edwins:
Rent ergonomisk (som vi SAAB-folk jo ellers går meget op i) er ratgear da at foretrække: Jeg har set bilister, der er nødt til at se på gearstangen, når de skifter. Dels er det da knapt så slemt, når den sidder ved rattet, og dels er der jo ikke noget at se på -man er NØDT til at skifte i blinde.
Og så slipper man jo for diskussionen om tændingslåsens placering
.
Dog: Med gearkassens placering under motoren på 99/OG900 kan der måske argumenteres for, at bundgear giver den mest direkte forbindelse. Men jeg tvivler, og synes det vil være forfriskende med en religionskrig om gearstænger her i en trist corona-tid
.
Mvh/NC
PS: Mht. tomatgear er det vel ret ligegyldigt, hvor vælgeren sidder. Men man har vel endnu ikke set paddle-shifters placeret nede mellem sæderne![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Helt enig med Edwins:
Og fuldstændig uenig med dig, Viking:En rigtig Sonett har altså ratgear..
De brugte bundgear, fordi det var moderne (som klaplygterne...) -klaplygterne havde dog en fornuftig cW-begrundelse. Brug af bundgear i en forhjulstrækker er teknisk set lige så tåbeligt, som brug af ratgear i en baghjulstrækker. Det sagt, så kan selv den mest direkte gearskifteforbindelse jo ikke lave om på en sløj gearkasse, ligesom en veludført mangeleddet forbindelse kan gå hele vejen rundt om bilen og alligevel virke OK.Hvis ratgear var så fantastisk, så havde Saab nok fortsat med det i 99eren og frem...
Men det er noget amerikaner slaske-snask, der vel er fint til autogear....men til man(d) gear er det hug og håb.
Rent ergonomisk (som vi SAAB-folk jo ellers går meget op i) er ratgear da at foretrække: Jeg har set bilister, der er nødt til at se på gearstangen, når de skifter. Dels er det da knapt så slemt, når den sidder ved rattet, og dels er der jo ikke noget at se på -man er NØDT til at skifte i blinde.
Og så slipper man jo for diskussionen om tændingslåsens placering
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Dog: Med gearkassens placering under motoren på 99/OG900 kan der måske argumenteres for, at bundgear giver den mest direkte forbindelse. Men jeg tvivler, og synes det vil være forfriskende med en religionskrig om gearstænger her i en trist corona-tid
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Mvh/NC
PS: Mht. tomatgear er det vel ret ligegyldigt, hvor vælgeren sidder. Men man har vel endnu ikke set paddle-shifters placeret nede mellem sæderne
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
9K CSE 2,3 turbo aut.MY 94
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66