O.T.: Højtryksrenser

[Jensen]

Hej alle. Jeg håber nogen her på forum har stået i samme situation som jeg.
Jeg har længe gået og overvejet at skulle anskaffe mig en højtryksrenser.
Mit behov er ikke så stort men dækker over bilvask med alt hvad det indbefatter, diverse haveredskaber og plæneklipper og den slags. Derudover måske også små og store opgaver på og omkring huset som rensning af tagrender og afløb til overfladevand, og måske fjernelse af løst puds/maling på vægge når huses skal pyntes lidt.
Jeg har ikke så meget forstand på højtryksrensere, men kan huske at have hørt at man let kan brænde motoren af hvis man ikke tænker sig om. Dette gælder primært dem der kører på 1 fase 230Volt.
Problemet her er spændingsfald hvis man trækker en lang forlængerledning. Derudover må man i teorien ikke trække mere end 10A fra en almindelig stikkontakt hvilket gør at en maskine ikke må overskride 2300watt. Man kan godt få hobbymaskiner det overstiger dette, hvilket så betyder at man i praksis skal køre dem fra en speciel stikkontakt eller fra 1 fase i et kraft udtag. Her kører man så alligevel 230V og problemet med muligt spændingstab er stadig til stede.
Jeg kiggede derfor efter maskiner på 400V/3 faser. Priserne er dog noget højere end for 230v maskinerne som starter omkring kr. 1000. For 400V maskiner starter priserne over kr. 10000.
Her er to maskiner jeg har haft kig på, som koster næsten det samme og har næsten samme specifikationer:
Kärcher HD 7/170
Nilfisk MC 3C/170-820
Den fra Nilfisk har indbygget sæbebeholder, som skal tilkøbes på Kärcher’en, så prisen ender på omkring 11500 for begge. Jeg hælder mest til Kärcher da de er meget mere udbredt og denne model er lavet i Tyskland. Nilfisk er til gengæld mere udbredt her hjemme i Danmark, men denne model er lavet i Kina sammen med deres øvrige små forbruger rensere.
Prisen vil jeg i princippet gerne ofre men er det overhovedet nødvendigt med så kraftig en renser? Man kan jo købe 5-10 af de billige til de penge.
Hvad har i af erfaringer? Er der nogen der har en billig(ere) højtryksrenser som de er udmærket tilfreds med?
Råd og vejledning modtages med tak…
MVH Mads

[SørenAK]

Hej Mads.
Vi er vist ude i en klassisk 'skyde gråspurve med kanoner' her.
Jeg har denne lille Nilfisk, den kan blive vasket bil, rengøre fliser og lige nappe et skur også
Den er på 1500W.
Hvis man skulle brokke sig over noget, så kunne kablet godt være lidt længere, når man vasker bil, da man skal have forlængerledningen med rundt med faste for at spule den. Det er gået fint indtil videre.https://www.nilfisk.com/da-dk/consumer/ ... 128471328/

[Jensen]

Tak Søren
Ja den korte ledning og slange kan jeg se kan blive irriterende. Til gengæld kan den købes til under kr. 1000, så skulle den vise sig at være et "fejlkøb" kan den forholdsvis hurtigt afskrives. Kr. 1000 kan man let komme til at give for et stykke tilbehør til de lidt dyrere maskiner, og til denne er stort set alt inkluderet.
130 BAR burde være nok til det meste snavs med mindre chance for at ødelægge noget, og det er stort set umuligt at brænde en sikring.
Jeg kigger lidt videre rundt, men den er sat på listen som en mulighed
MVH Mads

[SGT]

Har også en 230v Nilfisk 120 bar højtryksrenser og den gør det fint med at rense terrassen og fliser. Problemet med for kort slange og ledning, har jeg løst ved at købe en uoriginal slange til højttrykssiden på 20 m.

[Jensen]

Tak for rådet Søren. Så behøver man heller ikke tænke på spændingstab. Til gengæld taber man måske lidt tryk, men det er jo konstant så sikkert ikke noget man lægger mærke til.
MVH Mads

[tknage]

Jeg har haft en Nilfisk, vist nok 140 bar /2000w som nu er brændt af. Den var over 10 år.

-Så jeg står lidt hvor du gør.

En lang slange er bestemt en mulighed. Mon ikke det giver lidt trykfald på vandsiden så?

En anden mulighed er en forlængerledning i en større godstykkelse end de billige der ligger ved kassen i rema1000. Det vil begrænse spændingsfaldet.

https://www.harald-nyborg.dk/forlaenger ... 5-mm2-25-m

Hvis du har brug for længere afstand og/eller mere end 10A kan det være en mulighed med en med de blå cee stik og 2,5mm2 kobber.

Højtryksrensere kan også fåes med benzinmotor. Men det giver sine egne udfordringer når den ikke vil starte næste forår.

Jeg køber næsten helt sikkert en kärcher af de mindre modeller i denne uge.

[Jensen]

Hej Thomas og tak for at du deler dine erfaringer.
Det bekræfter vel bare at en billig Nilfisk renser er rigeligt god til de fleste opgaver. Jeg vil nok ikke forvente mere end 10 år ud af sådan én.
Jeg har også overvejet bare at købe en af de lidt kraftigere til 230V. Jeg har godt nok ikke et 230V CE udtag, men man kan jo bare lave en adapter til et 400V stik, og så købe en god CE forlængerledning. Jeg synes dog bedre om en renser med en god lang slange/ledning så man ikke skal ud at finde diverse kabler som skal sættes sammen hver gang. Det er rigeligt besværligt at skulle vringle haveslangen ud. Jeg kunne selvfølgelig bare have en ledning fast sammen med renseren, men hvis jeg kender mig selv, så forsvinder den pludselig da jeg lige skal bruge den til noget andet i løbet af vinteren.
Benzin har jeg også overvejet, men kom frem til (udover problemer som du nævner) at det var ikke nødvendigt for mig da jeg stort set altid har strøm i nærheden. Man kan dog købe nogle der kan suge vand selv, så hvis man har en stor regnvandsbeholder på tagrenden kan man på den måde få "gratis" vand. Men det er vist ikke besværet værd.

Jeg tror også at den umiddelbare løsning for mig er den model Søren anbefaler i starten af tråden.

MVH Mads

[Jensen]

Så har jeg købt den lille Nilfisk C-130 i jem&fisk til lidt under 900 kroner.
Til de penge er jeg ret godt tilfreds. Men slangen er for kort og ledningen er også for kort i forhold til placeringen af min stikkontakt. Men dette vidste jeg jo godt inden jeg købte den.
Overordnet set er jeg positivt overrasket. Den gør hvad den skal, og “turbo”-dysen er ganske effektiv.
Utroligt hvad man kan få til de penge.
MVH Mads

[viking]

Har også den lille Nilfisk = Kina ting.

God til prisen. Fik den som firmajulegave i 2015 og den virker ganske fint endnu.

Bruger den årligt til rensning af lystbåden så bundmalingen er ren til genmaling, samt rensning af havefliser med roterende børste. Super til formålet.

Har tidl. haft damprensere mv.

Men den lille koldvandsrenser er fix og nem.

En stor maskine er bare tung, så bruger man den ikke så meget..

[tknage]

Hej igen.

Så har jeg også genanskaffet en maskine.

Jeg endte med nilfisk model 140.8. Hovedsageligt fordi den svarer til den jeg havde før og jeg har noget tilbehør liggende til den. Men nøj, hvor er den blevet mindre og lettere. Slangeoprullet og den lette slange er også en forbedring.

8-tallet afslører der er 8m slange og det er lige nøjagtig nok til at vaske bilen uden at flytte maskinen. OK, det bagerste hjørne bliver spulet lidt på skrå...

Jeg købte den billigste udgave med kun standard tilbehør. Jeg har gemt spulehovederne fra den gamle maskine, så jeg har lidt forskelligt. Jeg købte dog den blå skumsprøjte i løs vægt og jeg fik brugt en halv flaske bilshampoo fra biltema på få sekunder uden problemer.

Eneste minus er, at der lå en knapcelle til isætning på håndtaget. Dvs. der er noget elektronikskrammel der potentielt kan gå i stykker. Jeg havde ellers gjort lidt ud af at undgå alt der har en tilhørende "app". Også en grund til jeg droppede karcher. Jeg vil gerne kunne højtryksrense når internettet er nede også.

[Speedy]

Har selv Nilfisk 140 bar modellen og den virker ALT rigeligt til mit behov. Har dog set flere af dem dø, hvis de står udendørs i frost så levetiden kan drastisk forlænges ved at sætte den frostfrit.

Den er alt rigeligt til mit behov og er købt brugt på Marketplace til 350 kroner med alt i udstyr......

[Jensen]

Hej Thomas. Har du fået din "nye" 9-3 tilbage fra værkstedet?
Jeg er enig med dig ang. knapcelle i håndtaget. Det kan kun være fordi det er billigere at lave det elektrisk fremfor mekanisk. Eller måske fordi de har fået feedback at håndtaget mekanisk kan være hårdt at aktivere? Det er jo den lille "pige-model"...

Min er en 130-6 og jeg har problemer med at nå hele vejen rundt om bilen uden at skulle flytte rundt på maskinen. Er der ikke også en gammel regel der siger at størrelsen på bilen er omvendt propotional med længden på ejerens slange
Jeg har ledt lidt og kan kun finde en original forlænger til slangen som koster 500, hvilket er over 50% oveni hvad jeg gav for maskinen, så det virker lidt voldsomt.
Men til trods for det er jeg OK tilfreds når man tænker på prisen. Maskinen vejer jo stort set ingenting, det er ret overflødigt at den har hjul. Så jeg må lige overveje om jeg har brug for en længere slange...
Som Anders skriver kan man jo også bare undersøge brugtmarkedet. Måske nogen vil sælge en defekt maskine med alt udsyret?
MVH Mads

[tknage]

Gode betragtninger Mads.

Og nu går tråden dobbelt OT.

Bilen har nu været retur i et par uger. Jeg er 100% tilfreds med resultatet. Den er "ny" udvendig. Alle lister er skiftet/malet. Lygter, spejle, fælge, dæk. alt er nyt. Den har fået hellakering så det er i orden og pænt. Alt rust er fjernet . dvs skærme hele vejen rundt, en dør, bagbro er skiftet. Diverse ting i undervognen. Drivlinen fejler intet og har fået almindelig service + aircon service. Det hele spiller max! Jeg mangler lige det "sidste" indvendig. Per har fundet et sæt nye sæder jeg skal have i, og så er tagbeklædnigen beskadiget indvendig. Der venter vi på noget brugbart dugger op.

[Jensen]

Det kan man da vist kalde en fund renovering. Den ser i hvert fald flot ud
Ng9-3erne er helt sikkert gode biler. Til trods for den lidt lave kvalitetsfornemmelse i kabinen, så er de rent holdbarhedsmæssigt nok nogle af de bedste biler SAAB har lavet. Jeg er i hvert fald imponeret over hvor godt min kørte med 470 000+ km på tælleren.
Det værste ved sådan en renovering er at på et eller andet tidspunkt får et stenslag eller en skramme. Men det er jo en brugsgenstand og den kan jo bare laves igen hvis den tager lidt skade
MVH Mads

[Speedy]

Det kan man da vist kalde en fund renovering. Den ser i hvert fald flot ud
Ng9-3erne er helt sikkert gode biler. Til trods for den lidt lave kvalitetsfornemmelse i kabinen, så er de rent holdbarhedsmæssigt nok nogle af de bedste biler SAAB har lavet. Jeg er i hvert fald imponeret over hvor godt min kørte med 470 000+ km på tælleren.
Det værste ved sådan en renovering er at på et eller andet tidspunkt får et stenslag eller en skramme. Men det er jo en brugsgenstand og den kan jo bare laves igen hvis den tager lidt skade
MVH Mads

Min 9-3 TiD havde rullet 274k Km da den blev solgt, det er/var en fantastisk bil. Den kørte akkurat så godt som min 10 år yngre V60 og der var faktisk bedre plads i 9-3eren mht antal liter bagagerum og kabine. Men enig mht. plastkvaliteten i kabinen, den var lidt hapsi flapsi.
Det var kun tidligere mekanikers manglende omhu (forhandlers værksted), der aflivede dens motor men det fik drengene i ..Slettet grundet GDPR... heldigvis rettet op efterfølgende.

[Jensen]

Nemlig Anders, med almindeligt vedligehold så kan de leve længe.
“Fuld renovering” skulle der i øvrigt have stået i mit tidligere indlæg, ikke fund! Måske jeg var fuld da jeg skrev det
MVH Mads