Hvad må jeres 900og trække ?

[tono]

Hejsa

Min 900og fra 1992 ER en dejlig vogn, men iflg. reg.attesten, må jeg kun trække 1200 Kg - og det er lige i underkanten til større både samt biltrailere.
Min tidligere SAAB 90 var reg. til at trække 1500 Kg og det er straks langt mere anvendelig. mit spørgsmål er nu:
Hvad må jeres trække, er der mulighed for at få den lovliggjort til at trække mere - jeg skal til syn inden for 30 dage alligevel.

Hører gerne fra jer

H.P

[dragedems]

du skal bare smide en masse skrammel i vognen, 2 reservehjul, extra bensindunke osv. og så køre på vejerboden inden du skal til syn

[englewood]

Min 900 fra 1986 med automat må kun trække 1125kg.

[dvj]

Hej

Min og900 t16 må trække 1275kg, men "konens" ng900 må sgu trække hale 1600kg. Hvad gør forskellen?????????

Hilsen Dennis

[Aero-dreamer]

Halløj der.

Det du skal gører inden du kører til syn er, at du skal have fat i SAAB, forhandler danmark/importøren, få et dokument på at bilen godt må vejes op, eks min gamle 900i gik fra 1200 kg til 1500kg på den måde.

så skal du op på motorkontoret og have et omregistringspapir udfylde dette til formålet. disse 2 stykker papir tager du med til syn, giver syns Børge det i hånden, og fortæller ham at din bil gerne skulle vejes op.

BINGO, han udfylder papirene, syner din bil. Du tager tilbage på motorkontoret afleverer synreport, opvejningsdokumentet og din registrerings attest, så 2-3uger senere har du en ny registreringattest med at du må trække eks. 1500kg med bremse.

altså de skal bruge:
1: registreringsattest
2: købe et dokument, til opvejning og dermed omregistrering, hos en Original SAAB forhandler/ SAAB danmark importøren. (Hos PUG koster det 300kr)
3: omregitreringdokument fra motorkontoret.
4: ud i synhallen og få syns Børge til at udfylde omregistrerings dokumentet og syne bilen.
5: tilbage på motor kontoret og afleverer den gamle registreringsattets og det udfyldte omregistreringdokument. husk synsreporten.
6: vente 2-3 uger på din nye regitreringattets.

mvh Ham sælv

NB husk der kan værer noget med at du skal have B/E kørerkort, (bil-trailer kort)

[9-5Aero]

Hej.

Det er ikke nødvendig med dokumentation, så længe typepladen sidder i motorrummet. Ud fra dén, kan synsmanden se, hvad der må smides på krogen! Det eneste problem kan være, at typepladen på trækket er faldet af, eller rustet væk. Da det ikke kun er bilen som skal være godkendt til vægten, men også selve trækket.

Tono - Du skal altså blot bestille et såkaldt registreringssyn (hent blanketten på forhånd i synshallen).

M.h.t. alle de, som har alle mulige mærkelige vægtangivelser på reg-attesten, mindre end 1.500 kg, så skyldes det ene og alene, at tidligere ejer(e) ikke har haft B/E-kørekort, og altså kun har måttet køre med bilens egenvægt +50 kg. Denne "nedvejning" koster ikke noget, og kan ske ved henvendelse på motorkontoret. Opvejning koster desværre et syn.

M.v.h.

[Casper_Ankersen]

M.h.t. alle de, som har alle mulige mærkelige vægtangivelser på reg-attesten, mindre end 1.500 kg, så skyldes det ene og alene, at tidligere ejer(e) ikke har haft B/E-kørekort, og altså kun har måttet køre med bilens egenvægt +50 kg

Det har du så ikke helt ret i min gamle og900 måtte trække 1175kg på reg. attesten og den købte jeg inden B/E kørekortet blev opfundet

[9-5Aero]

Casper.

Uanset, så er reg-attesten forkert, eller også skyldes det at trækket ikke er godkendt til mere.

M.v.h.

[Aero-dreamer]

Du kan have ret at det er nok med type pladen emen jeg vil stadig kører som jeg skrev. Det er surt at stå med en lang næse i synshallen fordi man mangler dukomentet fra SAAB. min type plade var god nok, men jeg skule stadig vise det dukoment, fra SAAB.

mvh ham sælv.

[9-5Aero]

Aero-dreamer.

Da min er en importbil, har jeg været møllen igennem, og tro mig, typepladen SKAL de godkende!

M.v.h.

[tono]

øøh, i instruktionbogen står der at "der fåes et specielt anhængertræk som gør det muligt at trække 1500 Kg" samtidigt står der, at en max ubremset vægt, der må trækkes er 750 Kg - i dag er den 675 Kg.
Mit træk er et VBG som er godkendt til 1500 Kg og i motorrummet står der en angivelse på 3300 kg for vogtoget - så der burde ikke være problemer med en "vægtforøgelse" til 1500 Kg - og måske 750 Kg ubremset.

[nsb]

Hej,

Det afhænger bl.a. også om fjedre, lygteføring m.m.

Min den ene har et sæt ekstra fjedre i bagenden (altså en dobelt fjeder) pluse side markeringer, og en ekstra stabilisator. Der er omsynet så en må slæbe >1500 kg og laste 750 kg. Men, den kræver så BE kørekort.

Den anden jeg har har såkaldte lastfjere (altså en enkelt fjeder), men den svare til "normalen".

Så jeg vil mene, at man skal ud i godkendte konstruktive ændringer, hvis man vi have en "lavet" den om til noget "Stort".

[SMoos]

På min og900 t16 står der 1500 kg