saab 9000 2.3 t

korn · 12. okt 2006, 21:57

hej jeg vil lige høre om der er nåde special man skal skifte på en 9000 fra 93 bilen har lige rundet 200000 km , tænkte på tanrem eller kæde eller hvad de nu køre med. eller ander ting ... mvh brian

villads · 12. okt 2006, 22:09

Hej korn. Jeg mener at saab 9000 fra 93 er med den gamle langmotor, og der skal du passe på balanceakselhjulet. Det er det hjul der sidder på krumptapakslen, som trækker balancekæden.

viking · 13. okt 2006, 15:06

Info fra MH saab parts :

Saab 2.3 motoren er generelt en slidstærk motor, men det har vist sig, at nederste kædehjul, som trækker balanceakselkæden kan slides

Dette betyder, at metalspåner fra dette tandhjul kan ødelægge oliepumpen og dermed motoren.

Denne ødelæggende slitage ses i visse tilfælde før 200.000km, og det er meget vigtigt for ejere af disse biler at være opmærksomme på selv svage "kædelyde" og straks kontakete fagfolk, hvis motoren ændrer lyd. Ved udskiftning isættes et hærdet hjul, og derefter skulle problemet være løst.

Det bemærkes, at hyppige olieskift (6000-9000km) og anvendelse af de bedste oliekvaliteter kan forlænge kædehjulets levetid.

For yderligere information: kontakt MH-Parts

9-5Aero · 13. okt 2006, 17:57

Viking.

Ja, de har nu altid haft det med at male fanden på væggen...

M.v.h.

turbo-søren · 13. okt 2006, 18:46

Hej 9000Turbo

Mh-parts har nu helt ret i dette tilfælde, min egen model 91 kørte aldeles fremragende uden kæde støj, men jeg undersøgte nu det nederste tandhjul efter mh-parts gjorde mig opmærksom på netop dette problem, og ganske rigtigt så lignede tandhjulet en række haj-finner, som jeg selvfølgelig skyndte mig at få skiftet.
Så et stort tak til Mh-parts

Mvh. Søren

9-5Aero · 13. okt 2006, 23:02

Hej Søren.

Ja, men MH-Parts skriver at det er en generel fejl på 2,3-motoren, hvilket ikke er tilfældet. Det er specielt de første årgange af motoren - '88 ('89-model) til og med '92.

M.v.h.

rene · 13. okt 2006, 23:53

Det kan godt være det er blevet bedre fra 92 og frem...men det er langt fra blevet godt...jeg har lige set et tandhjul fra en 94'er, eller det der havde været et tandhjul...der var absolut intet tilbage der ku indikere der havde været tænder på...der var kun en blank ring tilbage der mest af alt lignede noget af et kugleleje...kæden støjede ikke det fjerneste og føltes faktisk som om den var blevet skiftet...

9-5Aero · 14. okt 2006, 00:20

Rene.

Var der huller i tandhjulet, eller var det "massivt"?

M.v.h.

rene · 14. okt 2006, 01:26

Der må jeg være dig svar skyldig...der var slet ikke nok af hjulet tilbage til at se om der havde været huller...men det er en kortmotor så det burde være de bedre typer hjul...

De ser sårn her ud

fugmann · 14. okt 2006, 07:52

Har der været tænder på den, Rene?

PMD · 14. okt 2006, 09:50

Det der "kort motor" hvad dækker det over ? Den toppakning jeg skiftede på min 2,0'er var også til 2,3'ere. ???

casper-fischer · 14. okt 2006, 10:24

det er den nye model den du har er den gamle og ja der passer pakningen både til en 2.0 og 2,3. Og med hensyn til billedet er det jo balanceakslens tandhjul der er slidt op og ikke det der sidder på krumtappen.

rene · 14. okt 2006, 17:33

Fugmann..

Jeps...

Casper...

Ja det er en af balanceakslerne...men det er jo i teorien lige meget hvilken komponent i kædesystemet der går istykker...det er lige så surt at smadre tandhjul på balanceakslen som på krumtappen...