Var Saab 900 ikke med i det Svenske Rally?

[Anders_Kristensen]

Hej..

http://en.wikipedia.org/wiki/Swedish_Rally

Det undrer mig lidt at der ikke er en saab der har vundet fra år 1980 til 1993? Var Saab 900 for dårlig til terrænet??

MVH Anders

[tono]

900 og Rally er næppe en helt fremragende kombination... Der køre enkelte 900 i nationale svenske rallys, men jeg mener aldrig en 900 er insat i rally med SAAB støtte:

vindere - top 10 i 1980 - 1985 (Stig vinder med en 99er i 1979) om en 900 har været med - sikkert, der er til Rallyet en stor privat slänget med, men dem hører eller ser man dog aldrig

1985

1. Ari Vatanen, Peugeot 205 Turbo16, 2. Stig Blomqvist, Audi Sport Quattro, 3. Timo Salonen, Peugeot 205 Turbo16, 4. Hannu Mikkola, Audi Sport Quattro, 5. Per Eklund, Audi Quattro, 6. Gunnar Pettersson, Audi 80 Quattro, 7. Mikael Eriksson, Audi 80 Quattro, 8. Ingvar Carlsson, Mazda RX7 9. Mats Jonsson, Opel Ascona 400, 10. Kenneth Eriksson, Opel Kadett GSI


1984

1. Stig Blomqvist, Audi Quattro, 2. Michele Mouton, Audi Quattro, 3. Per Eklund, Audi Quattro 4. Mats Jonsson, Opel Ascona 400, 5. Lars-Erik Torph, Opel Ascona, 6. Björn Johansson, Opel Ascona 7. Kenneth Eriksson, Opel Kadett 1.8GTE, 8. Stig Andervang, Ford Escort RS1800, 9. Gunnar Pettersson, Audi 80 Coupé, 10. Jerry Åhlin, Opel Ascona

1983

1. Hannu Mikkola, Audi Quattro , 2. Stig Blomqvist, Audi 80 Quattro, 3. Lasse Lampi, Audi Quattro 4. Michele Mouton, Audi Quattro, 5. Kalle Grundel, VW Golf GTI, 6. Ari Vatanen, Opel Ascona 4oo 7. Sören Nilsson, Datsun Bluebird Turbo, 8. Mikael Ericsson, Audi 80 Coupé, 9. Lars-Erik Walfridsson, Renault 5 Turbo, 10. Ola Strömberg, Saab 99 Turbo

1982

1. Stig Blomqvist, Audi Quattro, 2. Ari Vatanen, Ford Escort RS 1800, 3. Walter Röhrl, Opel Ascona 400, 4. Per Eklund, Saab 99 Turbo, 5. Michele Mouton, Audi Quattro, 6. Lasse Lampi, Ford Escort RS 1800, 7. Sören Nilsson, Datsun 160 GT, 8. Kalle Grundel, VW Golf GTI, 9. Bengt Thorsell, Ford Escort RS 1800, 10. Mikael Ericsson, Audi 80 Coupé.

1981

1. Hannu Mikkola, Audi Quattro, 2. Ari Vatanen, Ford Escort, 3. Pentti Airikkala, Ford Escort, 4. Anders Kulläng, Opel Ascona 400, 5. Stig Blomqvist, Saab 99 Turbo, 6. Björn Johansson, Opel Ascona 400, 7. Lasse Lampi, Ford Escort RS 1800, 8. Ola Strömberg, Saab 99 EMS, 9. Per Eklund, Porsche 911 SC, 10. Sören Nilsson, Datsun 160 J.

[Edwins]

En af de mest afgørende faktorer for Og900's manglende deltagelse i rallyløb var jo at SAAB nedlagde deres tävlingsavdelning i slutningen af 1980.

Når man så dem var det "private entries", og det bliver jo aldrig det samme som rigtig fabriks back-up.

[bruncke]

Hej

Du kan her læse at SAAB lukkede deres rallyafdeling i 1980 - mener at det var på grund af ændringer i rally-reglementet, som gjorde det for dyrt for SAAB at deltage.
http://www.saabmuseum.com/rally/index.html

[bruncke]

Hej igen

Ved lidt videre søgning fandt jeg her: http://home.swipnet.se/danny/history21.htm begrundelsen!

Mvh.
Mikkel

[Speedy]

og tidl. saab kører Per Eklund kører jo Audi nu

[Edwins]

Hva? Er han holdt op med at køre rallycross i sin monsterpowerede Ng900? Overløber! Quisling!

[Saab-daniel]

Nej nej, nu holder vi... Han kørte 9-3ss forrige år, så det skal være siden det... De havde lige bygget en ny bil ved trollspeed sammen med Per Eklund da vi var deroppe til saab-festival...
Daniel.