http://www.tradera.com/Trim_till_SAAB_V ... n-45501520
Mvh
Jan
trim sæt til V4 på Tradera
Redaktør: Bestyrelsen
- Jan
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
trim sæt til V4 på Tradera
Mvh. Jan
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Er de ens til 15M og 17M gammel/"ny" ?
Jeg har en 17M motor fra 1974 (sonett III) helt orginal og har kørt ca 60.000, vil gerne tune men vil ikke "ødelægge" de orginale dele.
Så jeg er på udkik efter en tunings motor og dele
Lige pt har jeg sports karb og sports manifold
Så et par ekstra toppe stempler mv, ville være fint.
Jeg har en 17M motor fra 1974 (sonett III) helt orginal og har kørt ca 60.000, vil gerne tune men vil ikke "ødelægge" de orginale dele.
Så jeg er på udkik efter en tunings motor og dele
Lige pt har jeg sports karb og sports manifold
Så et par ekstra toppe stempler mv, ville være fint.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Hej Viking
Ja, de er ens. Den eneste forskel, der reelt set er på en 1500 og en 1700 er krumtap (slaglængde) samt plejlstænger og stempler.
Der er en masse småting, der afviger på ydersiden af motoren fra en original 1500 til en saab og en 1700 fra f.eks. en taunus 17M men selve motoren er magen til.
Jeg har 2 standard taunus 17M 1700 motorer stående i det sønderjyske såfremt du har interesse. Den ene er køreklar, den anden til reservedele men dog komplet. Jeg ved dog intet om hvor langt de har gået.
Èn ting, der afviger fra en taunus til en saab v4 er det lille rulleleje, der sidder på akslen mellem gearkasse og motor. Det skal skiftes da en saab gearkasse har en anden dimension end på en taunus.
Mvh. Anders
Ja, de er ens. Den eneste forskel, der reelt set er på en 1500 og en 1700 er krumtap (slaglængde) samt plejlstænger og stempler.
Der er en masse småting, der afviger på ydersiden af motoren fra en original 1500 til en saab og en 1700 fra f.eks. en taunus 17M men selve motoren er magen til.
Jeg har 2 standard taunus 17M 1700 motorer stående i det sønderjyske såfremt du har interesse. Den ene er køreklar, den anden til reservedele men dog komplet. Jeg ved dog intet om hvor langt de har gået.
Èn ting, der afviger fra en taunus til en saab v4 er det lille rulleleje, der sidder på akslen mellem gearkasse og motor. Det skal skiftes da en saab gearkasse har en anden dimension end på en taunus.
Mvh. Anders
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Hej sander34
Dem tror jeg godt jeg ved hvor du skaffer....eller finder en god kontakt til i det mindste. Michel Olivier (brugernavn Lecup herinde) har smedede stempler i sin 1840 ccm V4, det er 94 mm stempler. Hæng mig ikke op på det men jeg mener at de stammer fra en Golf2. Såfremt du vil snakke med Michel om det kan du finde ham under bestyrelsen på www.saabentusiasten.dk
Han kan næsten med garanti hjælpe dig med at finde et sæt.
Mvh. Anders
Dem tror jeg godt jeg ved hvor du skaffer....eller finder en god kontakt til i det mindste. Michel Olivier (brugernavn Lecup herinde) har smedede stempler i sin 1840 ccm V4, det er 94 mm stempler. Hæng mig ikke op på det men jeg mener at de stammer fra en Golf2. Såfremt du vil snakke med Michel om det kan du finde ham under bestyrelsen på www.saabentusiasten.dk
Han kan næsten med garanti hjælpe dig med at finde et sæt.
Mvh. Anders
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- sander34
- SAAB NET NYBEGYNDER
- Kontakt:
Indlæg
Hej Speedy
De smedede stempler til VW har ikke den rigtige komp. højde eller krydspinds mål, men jeg har haft fat i Bengt Åkersson i Sverige han kørte rally i 80-erne.
Han brugte stempler fra en volvo motor, en B21 turbo. gr A trim. sådan nogen skulle passe lige i. Men kan kan fås i 93 mm.
Det tror jeg at jeg "nøjes" med, det gi' lidt mere driftsikkerhed når det er til race....
Mvh. Ole
De smedede stempler til VW har ikke den rigtige komp. højde eller krydspinds mål, men jeg har haft fat i Bengt Åkersson i Sverige han kørte rally i 80-erne.
Han brugte stempler fra en volvo motor, en B21 turbo. gr A trim. sådan nogen skulle passe lige i. Men kan kan fås i 93 mm.
Det tror jeg at jeg "nøjes" med, det gi' lidt mere driftsikkerhed når det er til race....
Mvh. Ole
- Lecup
- SAAB FREAK
Indlæg
Min motor er boret til 92mm.Stemplerne er mahle 92 mm.
Ts bilverstad
Gjestvangsgatan 1
265 33 Åstorp
Tel 042 555 05
www.tsmotor.com
Jeg betalte(i 2004) 5338 sk kr.,ialt for planslipning,boring af blokken og 4 stempler.Det mener jeg er billigt
Ts bilverstad
Gjestvangsgatan 1
265 33 Åstorp
Tel 042 555 05
www.tsmotor.com
Jeg betalte(i 2004) 5338 sk kr.,ialt for planslipning,boring af blokken og 4 stempler.Det mener jeg er billigt
