Han manglede en hjulnøgle og havde samtidigt travelt med at nå en færge i Frederikshavn.
Så jeg smuttede lige op til ham i Turboen.
220km/t derop og så samme hastighed hjemad igen fordi jeg lige skulle drille en BMW 735 lidt.
Det der sådan lige forbavsede mig var at bilens computer visede et forbrug på kun 9,2lit pr 100km.
Sådan lige umiddelbart virker det da ikke af ret meget med tanke på hastigheden.
En anden ting,hvor høj er egentlig topfarten på en 9000 2,0 Turbo 16 fra 1985 ???.
Her var der tilsyneladende stadigvæk mere at give af og når man trykkede speederen HELT ned,kunne man stadigvæk fornemme trykket og turbomåleren kravlede da osse helt op til ca en halv cm før det røde.
Ved 220km/t og jævn fart med fartpiloten ligger turbonålen lige midt imellem det hvide og orange felt.
Må godt nok sige at det er en frisk og sund bil jeg fik fat i der og absolut noget af det mest komfortable jeg har kørt i.
Henrik
