Hej er der nogen som kan hjælpe mig med at oversætter nedenstående til dansk?
Du behöver en krets som filtrerar signalen från givaren. En VR-sensor är som en liten generator och alstrar en späning på några mV, signalen behöver förstärkas o snyggas till. Har du ett V3.0 kort ska det redan finnas nåt sånt på har jag för mej. Har du V2.2 får du bygga själv. Till hallgivare däremot är bara några mostånd som behövs för o få signalspänningen rätt.
Oversættelses hjælp: Svensk til Dansk
Redaktør: Bestyrelsen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Du behøver en kreds som filtrerer signalet fra giveren. En VR-sensor er som en lille generator og afgiver en spænding på nogle millivolt. Signalet kræver forstærkning og tilpasning. Har du et V 3.0 kort mener jeg at noget sådant findes. Har du V. 2.2 må du selv bygge noget. Til en Hall-giver, derimod, behøves bare nogle modstande for at få korrekt signalspænding. 
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- Vels
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Du behöver en krets som filtrerar signalen från givaren. En VR-sensor är som en liten generator och alstrar en späning på några mV, signalen behöver förstärkas o snyggas till. Har du ett V3.0 kort ska det redan finnas nåt sånt på har jag för mej. Har du V2.2 får du bygga själv. Till hallgivare däremot är bara några mostånd som behövs för o få signalspänningen rätt.
Du behøver en kreds der filtrerer signalet fra giveren. En VR-sensor er en lille generator og den afføder en spænding på nogen mV (milli Volt ?) - signalet skal forstærkes og tilrettes. Har du et V3.0 kort skal der allerede findes noget sådan på den. Har du enn V2.2 skal du selv bygge det. Til Hallgiveren er det derimod blot en modstand du behøver for at spændingen bliver den rette.
Ved sgu ikke om det er helt korrekt
men det er nok heller ikke helt ved siden af.
Du behøver en kreds der filtrerer signalet fra giveren. En VR-sensor er en lille generator og den afføder en spænding på nogen mV (milli Volt ?) - signalet skal forstærkes og tilrettes. Har du et V3.0 kort skal der allerede findes noget sådan på den. Har du enn V2.2 skal du selv bygge det. Til Hallgiveren er det derimod blot en modstand du behøver for at spændingen bliver den rette.
Ved sgu ikke om det er helt korrekt

- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Mjooee, voksede op med svensk fjernsyn, manuals for svenske knallerter og biler og skriver jævnligt med grabbarna från Speedriders.com, Sveriges største veteranmopedsite. 


En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Kaas Kan den ikke reddes med lidt kemisk metal?? 
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
VR sensorer ligner proximity sensors, som man bruger på fly, til indikering af alt muligt. Flaps, døre, understel osv.
Der er jo ingen bevægelige dele, ikke tosset..
http://www.electronicproducts.com/ShowP ... E1.oct2000
Der er jo ingen bevægelige dele, ikke tosset..
http://www.electronicproducts.com/ShowP ... E1.oct2000
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
