Som altid er det umuligt at komme til at overhale på denne vej og sådan var det også igår. Hvorom alting er så kommer der en hollandsk Porsche 911 af nyere bestykning bag fra og føreren har den opfattelse at hvis han kører helt op i røven af mig, så kommer det helt sikkert til at gå hurtigere med at komme frem. Anyway han kan ikke komme om og vi kommer da også op til krydset hvor vi begge skal svinge til venstre ind ad Skanderborgvej. I bakspejlet kan jeg se, at hollænderen er ophidset så jeg er klar over at jeg skal have baghjul ved først givende lejlighed. Så jeg tænker ved mig selv at det skal blive sjov at se hvor godt Aeroen kan følge med. Ned med S knappen på automatten
og da der bliver grønt får den god pedal rundt i svinget og så snart svinget er klaret fuld skrald. I bakspejl + sidespejl kan jeg se Porschen tager indersporet for nu skal svenskeren jordes... Men men han må have forregnet sig for om det kommer han ikke, nej han kommer sku ikke engang tættere på. Han bliver heller ikke sat skal det så siges.Anyway ved næste lyskryds er der trafik og så snart der bliver grønt starter hollænderen den gale døds- og zig zag kørsel igennem trafikken. Tydeligt monster ophidset efter at Aeroen bød op til dans og han ikke magtede opgaven. Jeg lader ham kører og kan kun smile af det tyske legetøj, der ikke kunne jorde et stk. svensk brugsgenstand i standard trim
.Ret flot i grunden (at Porschen hængte på altså
)jeg gætter på at der var tale om en følgende 2 modeller:
1993-1996 993 Carrera 4 & 2
3600 cc
272 bhp @ 6100 rpm
330 NM @ 5000 rpm
compression: 11,3:1
1996-1999 993 Carrera 4 & 2
3600 cc
285 bhp @ 6100 rpm
340 NM @ 5250 rpm
compression: 11,3:1
), meget stort tøj og noget rapmusik der burde være forbudt forlængst kom han buldrende i yderbanen til næste lyskryds. Efter at have hørt på den infame larm fra hans lirekasse de næste 2-3 lyskryds nåede vi et længere lige stræk og et rødt kryds. Da den unge fører af sit japanske T-hansen tunede fartøj mente, at den gamle svenske blikspand skulle jordes skulle han samtidigt nå at glo på sin mobil og var derfor et øjeblik uopmærksom, da lampe 2 i lyskurven gav lys. Den svenske højfjeldsjager fik fuld gadaffi til den andens køreres store fortabelse og det varede en del lyskryds før han nåede op på siden. Et par kilometer længere nede slap han snapt forbi, der blev irritationen alligevel for stor for ham og jeg trillede lige så fint hjem med et stort 
Dengang der var forsøgs-bydele i København (kan nogen huske det?) var jeg bl.a. IT-administrator for Kgs. Enghave Bydel. Og den nu væltede, kommunale mur ligger i mit gamle distrikt...
Nå så er det bare at finde et værksted i det vestjyske og få bestilt en tid - nogen der kan anbefales?