Lyder mysko,men sandt nok

[englewood]

Vil i høre noget spojst. eg har en engelsk kollega i mit nye arbejde. Han har engang i sin tid arbejdet på en sportsvogn fabrik i England hvor han havde med konstuktionen at gøre.
På et tidspunkt. og det her er sgu mysko. På et tidspunkt manglede man en lille kraftig motor. Man fik da leveret en SAAB 16V Turbo motor fra Sverige. Da de blev leveret var den ikke engang i SAAB bilerne inu. En af de personer som han arbejdede sammen med var ham der opfandt ThorsenDifferentialet. (Er denne person ikke ansat på SAAB idag?).
Men nu til det rigtigt sjove. Man fik ikke brug for denne SAAB motor,så den blev forpasset til et hjørne langt nede i en kælder hvor man så glemte den.
........og nu har min kollega den så i sin varetægt her i Danmark. En helt ny SAAB 2,0 Turbo 16V som aldrig nogensinde er blevet pakket ud af emballagen og aldrig heller har været startet.
Så nu er spørgsmålet: Gad vide om den duer inu? Det er jo mange år den har stået uden at have fået lidt motion.

[Vels]

Den skal nok kunne rulle, da de indvendige dele garanteret har været beskyttet af en oliefilm.
Men huske lige at tørne den på svinghjulet inden forsøg gøres.

Damn den ville jeg godt have snitterne i

[svenT16]

den virker helt sikkert endnu. hva skal såen en nostalgi ting koste.?? jeg kender ikke til ham fyren, desværre

[henrik]

lyder sgu godt nok spændende,,, vi er nok mange herinde der godt gad at have fat i sådan en ....

[Jensen]

Det lyder spændende. Hvad er et Thorsen Differentiale?

[mindblower]

[rene]

Det hedder et Torsen differentiale...navnet er en sammetrækning af TORque SENsing differentiale...det er et differentiale i samme stil som dette Quaife ATB..

[englewood]

Næste gang jeg skal op til Skagen vil jeg høre om det er muligt og få lov til at købe denne motor.
Kunne faktiskt godt finde på at stille den ind i stuen i et hjørne og så rette lidt spotlights imod den.

[SGT]

Så kan du tage éntre-penge for at nysgerrige kan få lov at kigge på den.

[Lars-O]

Det er altid fedt at finde noget gammelt hengemt. Måske er den i orden.
Men som man kan se på disse film, så er det ikke alt der kan holde sig, selv om man konserverer det i olie.

Denne Plymouth begravede man i USA i 1957 som led i en konkurrence, der gik ud på at den skulle graves op 50 år senere, det er netop sket.
Den blev begravet i en park i en betonkrypt, og bagagerummet blev fyldt med lidt bajere og smøger og benzin, til dem der skulle have bilen i 2007.
Desværre var krypten ikke tæt, og grundvand trængte ind...øv øv.
Bilen, der kunne have været en formue værd, var kun skrot.

http://www.youtube.com/watch?v=I2cPBl6scJk
http://www.youtube.com/watch?v=V0UrO05Qu5k


Lars O

[Kaas]

Hvis det er rigtig som han siger, så syntes jeg ikke den motor nogensiden skulle bare MÆRKE spidsen af den skrutrækker eller andet værktøj, den skulle som du selv er inde på, så med spot lys på et sted, evt nede i smedegaards lagerhal med alle de andre saab'er. Så har vi vores eget lille museum.

[svenT16]

jørn erikson solgte et diff. mindede meget om det på bill. til og900 i sverige i sommers. det skulle han have 14000.- svenske pesetas for. ja mange penge men der var så osse 40% spær på. dem der kender erikson ved hvor fedt det er.

[rene]

Dem Jørgen Eriksson sælger er, så vidt jeg ved, Sellholm differentialer..det er et 1vejs lamel spær der efter behov kan justeres til forskellige spærreprocenter...de har bare den ulempe at jo mere lamellerne slides jo mindre spærrer de...