Saab Sport i Munkebjerg

g-maretti · 20. okt 2007, 16:15

Han gi´r gas

http://www.youtube.com/watch?v=GB8ZaBXd9uU

Edwins · 20. okt 2007, 16:23

Det var dog et for fedt klip!

Motorlyden, som jeg savner grusomt, og får igen til sommer, får nakkehårene til at rejse sig.

Ratgearet savner jeg også, og til dem som har fordomme mod ratgear, høres tydeligt at bilen absolut ikke har noget sløvt gearskifte.

g-maretti · 20. okt 2007, 16:39

Jep

Her er han igen på Kinnekulle
http://www.youtube.com/watch?v=3wOtOZcO5ss

Jeg har netop købt en komplet Sport instrumentering til min 1966´er 3-karb. Instrumenterne er købt i Tjekkiet. Den er ligeledes forsynet med Nardi trærat, så den lugter efterhånden lidt af "Sport"

tono · 20. okt 2007, 19:21

... ja ja , den gode Anders (og Rolf) en faktor 2 mht til antallet af SAABer i år - blir vi mon tre i 2007 ?

RuneSM · 20. okt 2007, 19:36

Er det en 2-takter i bedste forstand, med udstødningskanalens port direkte i cylinderen?

tono · 20. okt 2007, 19:54

øøøhh Rune ????? ja hvordan er det lige med en TTer ?

Edwins · 20. okt 2007, 20:47

Ja, Rune, det er en totakter i traditionel forstand, med stempelstyrede porte.

9000cset · 20. okt 2007, 21:12

Spændende klip med tilpas med fart på - her en lotus 7 på munkebjerg med lidt for meget fart på !

http://www.youtube.com/watch?v=WBcFMXHJCe0

tono · 20. okt 2007, 21:14

Efter det såkaldte "Schnürle" princip. !!!

Edwins · 20. okt 2007, 22:19

Selv op i 70'erne havde påhængsmotorer tværskylning, med "næse" på stemplet, i stedet for Schnürles vendeskylningsprincip, som giver bedre fyldning og brændstoføkonomi, som SAAB benyttede:

Her et sådant middelalderligt crossflow stempel. "Næsen" forhindrer at de indstrømmende gasser forsvinder direkte over i udstødsporten, men sendes op i cylinderen:

Her en tegning af crossflow princippet:

Endnu en tegning af Schnürles vendeskylningsprincip:

Mvh. Edwins, med et langvarigt, nært og kærligt forhold til totaktsmotorer. Den dér med at stemplet får én på hatten hvergang det kommer i nærheden af tændrøret er slet ikke til at stå for..

SAAB og Evinrude havde i øvrigt i gamle dage et nært samarbejde om udvikling af totakteren.

Edwins · 20. okt 2007, 22:29

Så lige Kinnekulle-klippet, ren øre og øjen-sex.

Grin bare ad totakterens poppen popcorn i tomgang. Når man så hører dens træk- og gasvillighed og nærmest symfoniske brølen under belastning er der ikke så meget at grine ad.

Speedy · 21. okt 2007, 10:19

AHhh Mi Vida Musica, den totaktlyd må jeg sgu have fat i en dag.....

Speedy · 21. okt 2007, 10:20

og næste gang jeg besøger Rolf &/eller Anders må jeg hellere vise dem klippet, såfremt de ikke allerede har set det