Tromlebremser

[Saab-ilac]

Heysa
Jeg har været ved at skrue i en ford (puuuha, har vasket fingrene godt og grundigt ) Men jeg er løbet ind i problem. Jeg skal have justeret bagbremserne. Men jeg ved ijje lige hvordan men justerer trommelbremser???
Nogen der kan hjælpe??

Cheers
Mattias

[Vels]

Der er som regel et hul i tromlen foran sammen med hjulbolt hullerne. Dette kan man få en skruetrækker igennem og dreje på et lille "tandhjul" der styrer justeringstangen mellem bakker og bremsecylinder. ( sidder typisk midt i for for oven )
Hvis det er en ny bil burde de være selvjusterende og kunne tvinges ind i justering ved at køre ca. 30 - 50 km/t og trække håndbremsen let ( ikke blokkering - slet ikke ) og lade bilen trille ca 100 meter.

[Vels]

Fandt lige det her billede :
http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... brakes.gif

For oven ser du bremsecylinderen mellem de to bakker, for neden ser du justeringstangen ( Der står noget med self adjustment ) - kigger du rigtig godt efter kan du se det lille "tandhjul" for neden til højre på justeringstangen. Men som sagt, hvor justeringstangen sidder varierer altså fra model og type.

[Saab-ilac]

Oki...bilen er en ældre Ford Fiesta fra 88.. Så tror ikke de er selv justerende, desværre. Men vil da se om jeg kan justere dem på den anden måde..

Cheers
Mattias

[Vels]

held og lykke med projektet - se lige på billedet jeg reffer til hvis du ikke så der var postet to indlæg.

[Saab-ilac]

Vels
Takker for billedet. Men den er sgu ikke så advanceret på en fiesta. Men jeg prøver at se om jeg ikke kan komme på noget
Tak for hjælpen

Mattias

[AGT900]

Ved ikke om det er identisk fra ford til saab. Men på en Ng900 sidder justeringstandkransen forneden og igennem hullet mellem to hjulbolte. Det er noget træls noget at justere hvis håndbremsen kun er med et fælleskabel.

Hilsen Anders T.

[Edwins]

- Det er kun sparebiler som kun har ét håndbremsekabel..

Opels metode til individuel bremsebakkejustering, med en firkanttap for hver bakke, som vha. en excentrik skubber bakken ud, er heller ikke tosset.

[Saab-ilac]

Så er ford fiesta en sparebil.. ledte også forgæves efter de to spændeskruer ved håndbremse grebet..men nej...de var der ikke

Mattias

[Vrid]

Hvis du har skiftet bremsebakker, har du selvfølgelig også udskiftet eller renset og smurt justerskruerne. Bakkerne "lægges til", ved med en skruetrækker, at dreje justerskruen gennem hullet enten i ankerpladen eller i tromlen. Du skal justere bremsen så hårdt op, at du ikke kan dreje trumlen rundt og derefter igen løsne, til den lige kan drejes rundt. Håndbremsen justerer sig selv ved at aktivere den nogle gange. Håndbremsekablet justeres, på nogle årgange, inde i kabinen på selve håndbremsen, men først efter at bremserne er "lagt til" -God arbejdslyst

[Vels]

Ja og går man op i det har man et stykke kridt hvormed man kridter sine bakker. Herefter kører man bakken rundt i tromlen og der hvor kridtet er slidt afsliber man,- sådan fortsættes der indtil alt kridt er slidt af ved en omgang i tromlen
Så ved man den bider på hele fladen... old school

Hvem hulen gør i grunden det nu om dage ?

[Saab-ilac]

Sådan ser det ud.... Mener ikke der er nogen muligheder for at justere den igennem ankerpladen

[Vels]

Nææ ser da umiddelbart ud til at være en spareudgave - jeg vil tro den skal justeres i beslaget til bremsekablet bag på ankerpladen eller hvor bremsekablet end er fastgjort. Men jeg ved det ikke, har aldrig rodet ret meget i ford.

[Saab-ilac]

Heysa
Er i mellemtiden blevet belært om at at man skal justere på den dips der er i cirklen (kan ses på stort billed)



Men det betyder man skal have hele tromlen (incl lejer mm af hver gang man skal lave en lille ændring) kan det passe

Hilsen
Mattias

[Edwins]

Det er så første gang jeg hører om at tromlen skal af for justering, som så aldrig kan give en optimal pedal. Der er oftest en kant på tromlen som gør den svær at tage af på veljusterede bremser, således at man må justere bakkerne lidt ind for demontering af tromlen.

Det er vel noget selvjusteringsmekanismus, som der på bedste Ford-vis er gået kage i?

[Saab-ilac]

Var der ikke engang noget der hed: når man skal justere håndbremsen aktiveres fodbremsen og derefter trækkes håndbremsen???
I min lille verden ville det give en smule mening. For så er bakkerne skubbet ud når man hiver i kablet. Så kan den klikke sig ind på plads??

Mattias

[nimbus]

Der sidder 2 små tandkranse inde bag ved cirklen på det store billed. Dem skifter man næsten hver gang hvis det skal virke

[Saab-ilac]

De er blevet skiftet. Så håber det kommer til at fungere...
Skal bare lige have det hele flået fra hinanden igen på et tidspunkt..

Cheers
Mattias