Side 2 af 2
: 24. jul 2009, 10:11
af Steffen2352
Jeg har set Aero-X for mindre en én måned siden. Og ja, der er da designelementer som går igen, men derfra og så til at sige at hvis man kan li' Aero-X, så kan man også li' 9-5'eren, det er nok at stramme den. Aero-X er så gennemført fed så....
Hilsen
: 24. jul 2009, 10:23
af Steffen2352
Jeg kom til at tænke på: Hvad sker der lige for de kæmpe nakkestøtter på forsæderne??
Hilsen
: 24. jul 2009, 11:18
af Johannesen
Se det var straks bedre, tak for linket hmg. Nu hvor man rent faktisk kan se den, så er den da for fed. Mon ikke de store nakkestøtter har noget med integrationen af de LCD skærme at gøre.
Det nederste røde reflekspanel er det tågelygter der sidder der?
: 24. jul 2009, 11:41
af CD
Speedy skrev:CD>> Hvornår har den DK premiere og hvad med den nye 9-3, er der dato på endnu?
Nogen der har set anmeldelser på nettet af de 2 biler endnu?
/A
April 2010 intro som det ser ud lige nu
Chr,
: 24. jul 2009, 11:45
af Steffen2352
Johannesen skrev:Se det var straks bedre, tak for linket hmg. Nu hvor man rent faktisk kan se den, så er den da for fed. Mon ikke de store nakkestøtter har noget med integrationen af de LCD skærme at gøre.
Det nederste røde reflekspanel er det tågelygter der sidder der?
Det ser ikke ud til, at der er indbygget afspiller i dem - må sidde nede i skærmene, eller direkte fra anlægget. De ser næsten ligesådan ud på Buick'en.
M.h.t. den røde refleks, så ja, det er tågebaglygterne som sidder ud i siderne af den..
Hilsen
: 24. jul 2009, 11:59
af Johannesen
Fy for den svedige hvor jeg glæder mig til at se specs og billeder af Aero udgaven.
: 24. jul 2009, 12:17
af Steffen2352
De findes allerede! Din motor - dog med 300 Hk og 4x4.
Hilsen
: 24. jul 2009, 12:22
af Johannesen
Håber ikke det bliver Aero udgaven, men blot en kraftig standard udgave. Det er for lidt efter min mening, En ny 9-5 Aero bør ha rundt 350-400 hk. Det kan godt være, at der ikke vil blive solgt fandens mange af dem pga. prisen, men der skal være noget til at trække drengene ind i butikken
Om ikke andet så et seriøst Hirsch trim der virkelig giver noget godaw.
: 24. jul 2009, 12:25
af viking
Jeg glæder mig da til at de nye kommer. De ruller nok 22-25 km/t på benz.. Det er jo moderne, frisk og nyt. Det bliver godt at se en benz økonomisk saab.
: 24. jul 2009, 12:33
af Steffen2352
viking - du er inde for en stor skuffelse, hvis du har dén overbevisning...
Hilsen
: 24. jul 2009, 12:34
af Johannesen
Viking, ja det bliver da helt sikkert dejligt med alt det Diesel, til dem der er til den slags
: 24. jul 2009, 12:53
af viking
Nej nej det skal da være i benz udgaven den SKAL rulle så langt.
Ny teknologi, nye materialer. Helt frisk konstruktion. ALT af nyeste og beste metoder....
Mon ikke den kommer med "DSG" på et tidspunkt. Den gamle type autogear er alt for sulten.
Denne type gearkasse kunne nice sammen med en B234R i en 9k :
http://en.wikipedia.org/wiki/File:VW_DS ... n_DTMB.jpg
: 24. jul 2009, 12:59
af Johannesen
Det tvivler jeg stærkt på bliver tilfældet desvære. Variabel kompression havde kunne gøre det du efterspørger. Men det valgte GM jo at dræbe pga. af at ingen var interesseret i en økonomisk bil....
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Varia ... ion_engine
: 24. jul 2009, 13:32
af Edwins
Der er i dag udviklet direkte indsprøjtende benzinmotorer som er skræmmende tæt på ækelmotoren i virkningsgrad.
Jeremy Clarkson fra Top Gear har meget entusiastisk haft det omtalt, da han også er allergisk overfor knak-knak-dokke-dok motorer..
: 24. jul 2009, 13:34
af viking
OTTO
: 24. jul 2009, 13:57
af hmg
Her er RIGTIG fine billeder af diverse detaljer på den nye 9-5 (se disse!!):
http://www.automotorsport.se/news/18907 ... nya-bilder
: 24. jul 2009, 14:04
af Johannesen
Fuuj, jo flere billeder du linker til hmg, jo mere brænder slanterne i min lomme
: 24. jul 2009, 15:15
af CD
tjek lige Saab på gear stangen! Jeg ved godt at I synes jeg er "farvet", men jeg er altså helt solgt!
Chr,
: 24. jul 2009, 15:17
af Vels
De nye og flere billeder taler absolut til dens fordel...
Set fra "menneskehøjde" er næsen ikke helt så slem som jeg havde frygtet, og fin lys effekt på bagen.
Den kunne godt blive et hit alligevel
: 24. jul 2009, 15:38
af wittendorff
: 24. jul 2009, 16:38
af Ydegaard
viking skrev:Jeg glæder mig da til at de nye kommer. De ruller nok 22-25 km/t på benz..
Mon ikke de kan køre lidt hurtigere end det?
: 24. jul 2009, 18:22
af SAW
På de sidste billeder.. Læg mærke til at speeedometer oplysninger med videre er projiceret op i forruden.. Det er da cool..
: 24. jul 2009, 20:59
af Vels
: 24. jul 2009, 21:20
af BAAS
Du glemte lige MonteCarlo
GUL
: 24. jul 2009, 21:54
af Ydegaard
Først på den lyserøde version opdagede jeg luftindtagene til forbremserne. De er da lavet meget mærkeligt? Ligner de er photoshoppet på bagefter. Normalt er jeg ret glad for den slags små detaljer, men her ser det akavet og malplaceret ud.
: 24. jul 2009, 22:36
af Johannesen
De er godt nok udsat for den store lup de billeder på Saabsunited
Der var en der spottede at der står AERO på chrom delen i bunden af rattet på dette billede. Nice... Jeg har da sjældent set så mange detaljer på en vogn før. Man opdager jo noget nyt hele tiden.
http://www.automotorsport.se/bigpix/200 ... 08_big.jpg
: 24. jul 2009, 22:46
af Vels
BAAS skrev:Du glemte lige MonteCarlo
GUL
Nu havde jeg ikke lavet de forrige, men siden du spørger....:
Beklager jeg har ikke brugt lang tid på det så den er lidt grov i kanterne..
: 24. jul 2009, 22:49
af koldstart
Jeps
Har i andre også bemærket, at det er
omdrejnigstælleren der er projekseret op på forruden, ikke speedometeret.
Mon ikke man kan "togle" mellem projeksering af forsk. instrumenter, samt at det i bedste SAAB-stil er netop det instrument der viser noget afvigende der vises?
I øvrigt: rigtigt godt med de mange billeder og med de photoshoppede farvelægninger. de afslører, at hækken ikke er helt så udflydende som jeg initialt frygtede, samt at fronten i den rette belysning (når reflekserne ligner folder) måske er noget man kan vænne sig til . . . tror jeg nok
: 24. jul 2009, 22:51
af Johannesen
heads up displayet viser både RPM og Km/t. Jeg havde faktisk ikke lagt mærke til RPM før du påpegede det
.
: 24. jul 2009, 23:27
af Vels
Kunne ikke dy mig, nu jeg var igang fik den en svag sænkning og TurboX fælge....
: 24. jul 2009, 23:59
af BAAS
Men tilgengæld er rattet overhældt med milliarder af små knapper som man med stor sandsynlighed kommer til at ramme...
og hvor er SAAB logoer blevet af, jeg kan KUN finde EET rigtigt SAAB LOGO og det er på motorhjelmen
Johannesen skrev:De er godt nok udsat for den store lup de billeder på Saabsunited
Der var en der spottede at der står AERO på chrom delen i bunden af rattet på dette billede. Nice... Jeg har da sjældent set så mange detaljer på en vogn før. Man opdager jo noget nyt hele tiden.
http://www.automotorsport.se/bigpix/200 ... 08_big.jpg
