Saab Klub Danmark

Jeg har fået et tilbud af en kammerat som kan lave 3" rustfri på min bil til billige penge, men det ville være en del nemmere hvis man kunne tigge sig til tegning med mål. Også tænkte jeg lige på jer som kører med det dejlige store rør, om i måske kunne huske de mål?

hvorfor bøvle med mål. var det ikke lige så nemt at bygge det op på bilen med hæftninger og så pille det af og fuldsvejse. så er du sikker på at målene passer 100%

Husk at få et flex stykke på efter ophænget på gear kassen så hele røret bag ud ikke skal stå og vibrerer i takt med motoren

Casper problemet er at de ikke har en lift på cimbria i thisted

God idé, men hvor kan man skaffe det billig?

kan du ikke komme på en lift et andet sted og hæfte rørene op med en co2ér og få dem fuldsvejst bag efter. naturligvis skal co2 hæftningerne skæres væk ender arbejdet med fuldsvejsningen hvis det skal være helt rustfrit.

Flex rør kan fås her http://speedparts.se/shop/prod/sp_avg_uni_kprror.shtml eller her http://www.scanturbo.dk/divtuning.html ( http://www.scanturbo.dk/ )

Biltema har også 3" flexrør, jeg kører selv rundt med et.

Selve flex-delen er rustfri, rørene der på er af alm. stål, men de kan skæres af.

HOV!

OG900 har altså ingen flex stykke. Motoren sidder jo på langs!!!

hej jeg købte mine rør hos mekonomen. de er fra svenske simons. og det er lydpotten vis osse. der er kun en potte på skrå. og så er det lavet efter samme forskrift som casper ankersen fortæller om. og det er top dollar

Som T-slot skriver, sidder orglet på langs i en Og.

Mht. flexrør skulle SAAB da så være undtagelsen: Samlige andre biler jeg har raget med udstødsmæssigt som har haft flexrør har været noget argt lort, hvor flex-delen har været det første som skabte problemer.

hmmm ved det ikke. jeg har selv en flex del på min, da rustfri stål har nemmere ved at blive "metal træt" end andet stål, eller osse var det fordi jeg talte med en gut der lavede rf. udst til special biler sagde at de vibrationer en bensin motor laver ikke er så gode for rf. stål, da det flækker hvis der ikke er en flex på. uanset hvad så vrider motoren jo når der gives gas, og derfor satte casper og jeg et på. og det virker fint, ingen problemer. hverken når det er varmt eller iskoldt.