Saab Klub Danmark

Når den første rigtige varmen strømmer ind i kabinen lugter den ganske forfærdeligt. Det lugter som noget er blevet for varmt.
Lugten varer kun 20 - 30 sekunder

Hvad er der galt ?

Mon ikke du har et utæt varmeapparat? Bruger den kølevand?

har du klima?

Hvis det kun er i starten at det lugter, så kunne det godt lyde som om bilens varmeanlæg kunne trænge til en gang antibiotica.



PS. Altså kun hvis bilen har aircon/klima.

det er nok dit varmeapperat der er ved at synke skrået. her er en vejledning til skift.
http://www.twinsaabs.com/9000/heat/intro.asp?nsteps=4
håber det kan bruges.

svenT16,
Hvis det er varmeapparetet - ville det så ikke være mere permanent og ikke kun lige efter start?

Nej. Det lugter klart værst lige når man tænder for varmen. mvh

Umiddelbart tror jeg den er begyndt at bruge mere vand...Ved det ikke med sikkerhed endnu da det er et nyt problem.

Der er masser af varme, det er som sagt kun i et kort øjeblik, når den første varme kommer ind i kabinen og derefter er der INTET

Pøv at lægge mærke til om den begynder at dugge mere end normalt. Hvis ikke dit varmepanel har været skiftet, så er der vist ikke meget tivil. Tror næsten ikke du møder en 9k ejer der ikke har haft problemet. i hvert fald ikke hvad angår de lidt ældre årgange.

til gengæld er der også svamp i de fleste klima/aircon anlæg....

Ja, stanken er lige til at få kvalme af - fy faen!!!

Problemet behøver nødvendigvis ikke at medføre dug på ruderne, så længe den eventuelle lækage kun er i en ringe grad.

Det er relativt nemt at klarlægge: Demontér sidebeklædningen på venstre side af midterkonsollen, se efter væskedannelser derinde på bl.a. de sorte ventilationsrør, stik hovedet derind og lys opad imod selve varmeapparat-kassen. Er der fugt, dvs. en fedtet væske, er dit element kaput!

Fat mod! Det koster ikke længere spidsen af et Gripen-fly, da jeg mener at vide, at prisen for et sådant er reduceret til ca. 600,- (<½ pris af den opr. ). I tilgift er de fremstillet i kobber all the way

Mon ikke det kunne være en fordel, at køleranlægget står under tryk, mens du foretager ovennævnte tjek

/Henrik

Ang dug på ruden. Hvornår skal det komme for at være et tegn på utæt varmeapparat, under kørsel, efter kørsel eller hvordan? Har nemlig en mistanke om at mit varmeapperat måske også er ved at dø.

På min var det vist ret færdigt da jeg købte bilen, men det kom især når man havde holdt stille med åbent for varmen med slukket motor. efter ca en halv time var der dryppende dug på forruden lige over luftkanalen. Men ud over det var det ikke til at få duggen væk på bagruderne uden brug af aircon.

Jake, dit varmeapparat er skiftet lige inden du fik bilen, så det skulle det helst ikke være!
Daniel.

Tak Daniel. Så kan jeg være rolig igen Man bliver lidt paranoid af alt den snak om defekte varmeapparater. Hehe

- Et varmeapparat skulle vel gerne bare sidde og sidde i en bil, hele bilens levetid, gennemstrømmet af 50/50 saft?

Edwins, ja det SKULLE det gerne, men fakta er bare, at det sker ikke på 9k, de GÅR i stykker... Min bror har skiftet en del af dem, ligesom f.eks. jake's bil fik skiftet varmeapparat inden den blev solgt til ham...
Daniel.

Det er nok utæt, bare underligt det kun lugter i meget kort tid, men det er nok meget lidt utæt

Nå nu har jeg snart hældt 20 liter kølervæske på dytten så det er nok på tide at få fixet problemet.

Er bare lidt usikker på hvordan jeg skal gribe sagen an da jeg skal på GDS værksted.
Tror I man kan se hvor væske flyder fra, hvis jeg lader bilen stå i tomgang ?

Lige en update....Det lugter kun kortvarigt når motor varmen når et bestemt niveau. Kan se en del væske under bilen, når den har været parkeret

har du aircon så er det normalt med våd plet under SAABen. Er du sikker på at der ikke sidder nogle dumme insekter eller noget hø i dit varmeapperat det kan lugte slemt. Min gamle 900 fra 87 har ikke nogen mærklige lugte så om den har aircon og har rundet 476000

Det er desværre mere end bare en plet, så jeg tror på systemet er utæt

Okay plet. Første gang jeg så det troede jeg at det var en utæthed, men fandt ud af at det er normalt med en mindre sø et par min. efter den er stoppet

Jeg skal fylde en tom beholder ca 1 gang om ugen...

Nu kan aircon jo ikke bruge 1 liter kølevand om ugen.

nej det løber lige igennem..

Kunne man evt sætte trykluft på anlægget for at hjælpe detektiven lidt, med at finde lækagen ?

altså hvis der er en sø under bilen når den holder stille, så må du vel kunne se nogenlunde hvor det kommer fra?

Nå du har også bixet varmeapparat i din gamle 9k. Godt du slipper for det i den nye

Hvis der kommer en sø under anlægget ved stilstand kan det jo være tøvand.

kig tjek og smag. glykol smager hæsligt stærkt og lidt sødt..... (sådan lidt som en gammel dulle fra Nyhavn )

Det kan jo også være vandpumpen.
Har du skiftet køler slanger ?,

De har det med at dø, isør slangen fra køler til kølevapumpe.
Hvor gammel er vandpumpen ?

Få trykprøvet kølesystemet, det er langt det bedste.

Slangerne der går fra motorblokken og ind i varmeapparatet har det også med at gå.