Saab Klub Danmark

Hejsa

Efter rep af viskermotoren på min 99er, kørte jeg en "prøvetur" uden at have placeret pluskablet helt korrekt - efter at have kørt over et vejbump ramte pluskablet udstødningen og alt blev tyst !! - har prøvet med skiftning af strømspolen men der er ingen gnist - hvad har hent ? måske kan en Casper A eller en anden EL fyr hjælpe.

alle gode råd modtages med tak

NB og i behøver ikke spørge til, hvordan jeg føler......

jamen lur mig om det ikke er din kondensator hvis den altså ikke har elektronisk tænding

Har du 12 V. ved tændspolen, med nøglen i kørestilling?

Kim, kondensator ER skiftet og Edwins, JA 12 volt på plussiden på tændspole....

Hej Tono.

Nu du har skiftet kondensator så skiftede du vel også platiner Ik ???

Er der andre fejl ved bilen ??? virker kontrolamper når der sættes tænding på ???

Hejsa - de er ikke skiftet, men er tjekket, og jo alt lys og kontrollamper virker...

Hvis der er standart platin tænding som på een Gammel 900 GL fra 82 (altså hvis din 99 er fra før 82) & du har + 12V på tændspolen Så lyder det squ lidt underligt... Så skal dyret tænde hvis condensator platiner & Tændspole er OK..
hvis der er Bosch transistor tænding (ved ikke om det findes på een 99) så kan det måske være tændings modulet som er blæst af..

Ved den fejl som er skeet har du i princippet kortsluttet "lade udgangen" på Generatoren.. Så denne kan have lidt overlast.. Ligeledes har strømmen PGA af kortslutningen løber fra generatorens minus (sort ledning som går fra gen => motorblokken) og vidre til manifold og udstøndning... tjek lige denne forbindelse ikke er brændt

Er du 100% sikker på at ledningen har ramt manifolden ??? er der sorte brændmærker fra een kortslutning...??!!

Hvis + polen hopper af batteriet så kan spændings reguleringen fra generatoren køre total i skoven så ledes at der måske kortvarigt har været overspænding på hele 12V systemet på 99érne.. & Især hvis den har været kortskuttet til Stel..

Det du kan forsøge er at tage den anden ende af tændspolen den som ikke kommer fra tændigen (ikke den med 12V) den som går til platiner eller transistoermodul monter een ledning på denne og prøv at kortsluttet denne til stel lyn hurtigt..
Dette skal give anledning til een gnist monter et tændrør direkte på udgangen af tændspolen (den ledning som går til strømfordeleren normalt).
PAS PÅ DER ER HØJSPÆNDING PÅ UDGANGEN AF TÆNDSPOLEN ..

Hvis dette virker og det gnister virker tændspolen.. og de 12 til tændspolen via tændingen er OK.

Så bør fejlen være i platiner (Hvis der ikke er platiner transistormodul) eller kondensator.. Prøv evt at rense platinerne med noget meget fint sandparpir..

Husk at monter den + Pol een anden Gang..

/Thomas

Thomas, tro mig, + kablet var næsten "svejst" til manifolden, da KABLET ikke var fastgjort korrekt.
Bosch strømfordeler med platiner, Bosch tændspole (to styk) men ingen gnist, selv direkte fra spolen, har nu skiftet platinerne og i morgen vil jeg lige stille dem og tændingen. - to defekte tændspoler ?

tono tag fordelerdækslet af drej motoren så platinerne står åben ,mål om der er strøm på den bevægelige del af platinerne med tænding på, er der det ,drej motoren så platinerne er lukket, åbne platinerne med en skruetrækker (uden at røre stel )hvis der kommer en gnist mellem platinerne er det i orden dertil ,hvis der ikke kommer en gnist kan det være dårlige platiner.Sæt et tændrør i spolekablet for at se en gnist når du abner platinerne Hej