Saab Klub Danmark

Hej!

Min 900 T8 '83 har fået (endnu) en sjov tendens.

Når jeg bakker, så kan jeg lige køre en halv meter, før det føles som om håndbremsen går i. (den er vel og mærke ikke trukket, og er meget lidt i stand til at bremse). Håndbremsen er på forhjulene.

Altså, den bremser en lille smule, og begynder også at hyle lidt.. Det er irriterende for mig, men også for naboerne hvis jeg kommer sent hjem en aften, da jeg skal vende nede for enden af vejen.. Pueha..

Og så lige en mere til professoren: Når jeg bremser, og er ved at ramme en lav hastighed, begynder venstre bremse at hyle helt åndssvagt.. Det er så slemt at det kan få folk på 100 meters afstand til at vende sig om med et sæt.
-Fed nok effekt der giver lidt opmærksomhed, men det kan man også blive træt af.. Det er på venstre forhjul.

Nogen der har nogle idéer til hvordan problemerne kan afhjælpes? Det skal lige siges at der er skiftet skiver og bakker for nylig foran..

Mvh. Michael

Yep, du kan jo prøve med noget hylegummi på klodserne - det fåes vist både som påklæb og påsmørring. På de bedre klodser er dette på fra starten.
Det er vibrationer i klodsen der skaber hyleriet.
Spørg i den lokale "bremse og kobling" butik, de har sikkert skidtet man kan smørre bag på klodsen.

Med hensyn til bremseriet, kunne det være en klods der kan kæntre - deraf også hylen. måske dine kalibre trænger til en omgang også . Det kunne være et tegn på at de hænger lidt.

Alternativt køb nye kvalitetsklodser.

Min egen har gjort det samme. Jeg skal snart have renoveret kalibrene. Håndbremsen virker kun baglæns. Dvs jeg skal altid parkere med næsen opad på en bakke
NVH Mads

Renovere dem behøver man vel ikke ?
Man kan vel nøjes med at at gøre dem rene og smørre glidere op - det er for længe siden jeg har set kalibre på de årgange med det kører vel også over glider "rør" ikke ? Så hvis ellers manchetten til stemplet er intakt og cylinderen kører fint, er det vel bare rengøring af slæb til klodserne, grundig rengøring af glidere og frisk fedt.

Correct me if I am wrong Blot lige denne kommentar så manden ikke fløjter ud og køber renoverings kit til kalibre.

De er ikke med glidere, det er den gamle type med håndbremsen på forhjulene. Det er et sinderigt system med et antal kugler der skal falde i hak for at håndbremsen kører rigtigt. Kuglerne ruster fast og bliver deforme. Det er da i hvert fald det der skal undrsøges/udbedres på min når jeg lige får tid.
MVH Mads

Ahh tak for det.. havde fuldstændig glemt hvordan de var skruet sammen

Husk lige når du så renoverer dem at knipse et par billeder så vi har en guide til renovering af kalibre på pre 87

jeg har et par kalibre hvis i skulle mangle et sæt kig i denne tråd

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... ic&t=10541

Orginale saab klodser har antiskrig belægning på bagsiden.
Det hjælper rigtig meget på larme problemet.

tjek om 20 og 21 sidder på kaliprene, der er noget med at hvis de mangler så piver klodserne..
på min epc hedder de dæmpeplade og dæmpefjeder..

Jeg har noget Molykote-stads, som jeg sparsomt bruger på klodsernes bagside og på deres støtteflader i caliperne. Jeg har kun tavshed fra Biltema bremserne på min '83 900.

Konen kom engang hjem med en pakke originale bremseklodser til hendes Misubishi Colt, dengang hun havde en sådan. 800 pix for klodser til forakslen. Jeg bad hende om at øjeblikkeligt returnere dem, og fortalte at jeg kunne få klodser til 2 biler for den pris. Vi er jo ikke i familie med Rockefellers. 200 kr. for en bremseklods. De må have trådt på noget med pigsko på, og brugt den som håndbruser bagefter.

Det aut. værksted sagde at alt andet ville give bremseskrigeri på hendes bil. Købte en pakke SBS til 200 til hendes bil og monterede dem med mit Molykotepasta på hendes bil. Hørte aldrig noget fra hendes bremser.

I øvrigt kommer de anerkendte uoriginale klodser, SBS, Dan-Block og Ferodo også med dette sandbundsagtige, bølgede dæmpergummi på bagsiden. Biltema har også gummi, men tror at deres klodser er SBS i en anden pakke.

Ret, Drage, hvis ikke fjederblikket og fjederbøjlen monteres, sidder klodserne og dalrer frit om de 2 fastholdelsesdorne.

Molykote M77 hedder det. Anbefales af bla. Honda. Helt uskadeligt for gummikvaliteter som ellers ikke tåler mineralsk olie.



Lidt om Honda bremseskrigeri. Af en eller anden grund er japanere mere forladne til bremseskrig end andre fabrikater. Derfor anbefales originale klodser altid til japanere. Men fanme nej, ikke til den pris.

http://www.bscparts.com/pdfs/acurafrontbrakesqueal.pdf

Mht. snak om kastende bremseskiver, må momentnøglen igen anbefales til hjulboltmontering, som nævnt i PDF'en:

Hvor køber du det der Molycote-halløj. Jeg kan se, at der er et par Molycote produkter, som nævnes i Saab 9000 "Gör Det Sälv" reparationshåndbogen.

Hilsener
Lars

Jeg googlede en adresse her:

Tyvedalsgade 21

DK-9240 Nibe

Tlf: +45 98351930

Fax: +45 98351937

E-mail: info@holm-holm.dk

Web: www.plasticwelding.dk

Det meste af det der står på hylderne, har jeg gennem årenes løb fået op under neglene på jobbet.