Saab Klub Danmark

Hei allesammen.
Jeg bliver lige i tvivl om hvilken olie det er jeg skal kører på ? Er det 10/40 eller 15/40, og hvad med syntese? eller hvad det er det hedder?
Det er en Saab 99 fra 84 2,0 benzin med karburator
Mvh Nicklas

begge ting kan fint go. hun er jo ikke en helt ny dame.
jeg ville nok tage den der hedder 10/40, men hvis bilen har rundet 400000 km kan du godt tage 15/40 eller tage 15 til sommer og den anden til vinter, da det er udtryk for at den der hedder 15 er lidt tykkere end 10èren.
husk at kigge på api normen. eks. sj cf. da det er en benzin vogn skal du kun kigge på S bogstavet. jo højere bogstav der står efter S bogstavet, jo bedre kvalitet er olien.
om den er syntetisk eller ej betyder ikke det helt store for din bil.
bare der er nok oile på og kvaliteten er rimelig hæderlig.

Hej,

Ved ikke hvor langt den har gået, men de fleste steder ( Bilka / THansen ) har de Castrol High (Long?) Milage 10w/40 til små penge. Den skulle være med at holde motoren tæt og have ekstra god smørreevne til gamle og slidte maskiner. Bruger den selv på "Galfen" der har rundet 320 og den kører glimragende på det.
Den kunne da være et værdigt forslag.

På min sonett bruger jeg Castrol GTX 10/40.

Min mening : Det er bedre at skifte tit end at køre længe på en dyr olie........

Og jeg mener at det er ebdre at skifte tit - med dyr olie.

M.v.h.

jaja fint. pt drejer det sig om en ældre go gammel traver. og ikke en vold tunet turbo motor med lade tryk på 1.8 bar, så derfor er de to olier fine.

svenT16 skrev:jaja fint. pt drejer det sig om en ældre go gammel traver. og ikke en vold tunet turbo motor med lade tryk på 1.8 bar, så derfor er de to olier fine.

Tjah, min gamle Saab 99 (årgang 1978, 350.000 km) fyldte jeg fuldsyntetisk Mobil 5W-50 på, så deeeeeett.....

M.v.h.