Saab Klub Danmark

Så er det med at handle, hvis man lige har en ½ mill som brænder.

http://fpn.dk/motor/bil/article1247062.ece

så må jeg nok konstatere at ham her sælger til en overpris
550.000 + levering og bilen er uden tomat og har gået 18.000km

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhan ... 401881.htm


mon ikke nedsættelsen er pga den nye 9-5 som er hatchback???

T-Slot skrev:Så er det med at handle, hvis man lige har en ½ mill som brænder.

http://fpn.dk/motor/bil/article1247062.ece

BAAS skrev:mon ikke nedsættelsen er pga den nye 9-5 som er hatchback???

Hatchback?? Det kommer der ikke noget af. Men til gengæld kommer der en helt ny Saab 9-5 til efteråret...

M.v.h.

9-5Aero du mener sikkert den ny opel 9-5 (rüsselheim)

Casper_Ankersen skrev:9-5Aero du mener sikkert den ny opel 9-5 (rüsselheim)

Jeg er lidt ligeglad, hvor bilen er bygget, så længe man fornemmer Saab-ånden i køreoplevelse, indretning, detajler m.v. Husk på, at alle de højt besungne OG900 Cab som kører rundt, er bygget i Finland, af et finsk firma. Og de nyere er bygget af Steyr....

M.v.h.

Ja self. var det da sjovest med Trollhättan men konceptet er jo ikke nyt.
Mit gule lyn er jo også bygget på Valmet i Findland.. go figure.

er det ikke denne model som kommer i 2008? ikke hatch??

BAAS skrev:er det ikke denne model som kommer i 2008? ikke hatch??

Ser ud som en konceptbil. Desuden ser det ikke ud som om bagruden åbner med, men derimod som om det er en sedan med coupé-linier - som er meget i tidens trend.

Hér står faktisk en masse interessant om den kommende 9-5'er, som bl.a. får en 30Hk elmotor til bydrift, samt mulighed for, helt at fjerne turbotøven....
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new ... nt-block=1

M.v.h.

Ja den ligner en Audi A5 eller A6 coupe.

Hatch back er død. Den blev begravet i 90 erne....

og så med en syg V6 2x turbo + awd, så kommer den sus i den.
9-5 skal være betydelig større end 9-3 ellers er de for ens....

Lad os da håbe at den kommer af med Dame Edna / Elton John brillerne på forlygterne.

Det er lidt skummelt at tænke på at en 9ker aero i 1996 kostede 710000kr, og nu 12 år senere kan man købe en 9-5 aero til 524.000kr. Prisen fra 96 er vel nærmest dobbelt på i forhold til nutidspenge??

viking skrev: Hatch back er død. Den blev begravet i 90 erne....

Hov hov - de blev da lavet frem til 2002
I øvrigt syntes jeg nu selvfølgelig at SC er fed, men der er nu bare noget over en SAAB coupé / Hatch.
4 dørs udgaven er da totalt ubrugelig for de fleste, man kan jo ikke engang hente sit nye 32" fjerner i den

32" i en 9K???

jeg har da slæbt
en 42" LCD hjem i ubrudt emballage og bagklappen klappede ned!
en luxus madrasse 200x90 fra jysk og bagklappen klappede ned!
en vaske maskine og bagklappen klappede ned!
en HEL scooter og igen kunne bagklappen klappe ned!


der findes ingen bedre bil end hackback, en stationcar er ALT for smal !
Jeg håber at disse svenske øl-tyvknægte får fingeren ud af ræven og laver en 9-5 hatch specielt til mig, med AWD, dobbelt turbo og el-soltag

Vels skrev:

viking skrev: Hatch back er død. Den blev begravet i 90 erne....

Hov hov - de blev da lavet frem til 2002
I øvrigt syntes jeg nu selvfølgelig at SC er fed, men der er nu bare noget over en SAAB coupé / Hatch.
4 dørs udgaven er da totalt ubrugelig for de fleste, man kan jo ikke engang hente sit nye 32" fjerner i den

var der ikke snak om 9-5 ?
2002 udgaven var så myntet på 9-3

I øvrigt var det nu også blot et lille skulderklap til hatchen ... der kan nemlig være noget i

Det er nu stadig en god pris for en ny AERO. Prøv lige at se hvad Volvo , Audi og BMW tager for 260HK....... (Uden det bliver den gruelige hatch back..).

Plus en lille pakke :

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... E280008291