Saab Klub Danmark

Så lige at min lokale Stark butik havde tilbud på Castrol olie

4 liter SLX 0w/40 til 300 kr. og
4 liter ??? 0w/30 til 340 kr.

Så måske din lokale Stark butik også har tilbud?

mvh
Troels

Kanon, hvilken type SLX ? Der er jo flere ( longlife, professional etc etc )

ups så meget nærlæste jeg ikke

Ned i Stark igen

Og ellers er der mulighed for at købe billig olie i Tyskland - sendt hjem i garagen:
http://www.mapodo.de/index.php/manufact ... a775af2446

Fårk! Hvor laver Castrol mange forskellige smøreolier til biler. Kan de mon selv finde ud af det?

M.v.h.

[9-5Aero sagde:
Fårk! Hvor laver Castrol mange forskellige smøreolier til biler. Kan de mon selv finde ud af det?
[/quote]

Haha.. Nej det kan de rent faktisk ikke altid

Er der nogen der har prøvet at få det sendt ? det må da koste, så besparelsen alligevel ikke er så stor.

mvh Hoermann

Nogen der har kigget efter i en Stark, altså bortset fra i Nuuk?

hoermann skrev:Er der nogen der har prøvet at få det sendt ? det må da koste, så besparelsen alligevel ikke er så stor.

mvh Hoermann

Jeg har oprettet mig selv med konto. Og det er rent faktisk ikke ret dyrt i forsendelse.
Jeg mener det var 8,- EUR for én 4-liters dunk, og det dobbelte for 3 stk. Så laver man noget samkøb, kan det faktisk være ret billigt. Jeg kan ihvertfald købe Mobil 1 billigere end noget sted i DK.

M.v.h.

Hvad vil i bruge til 9K og 0,9K turbo 16 ?????

Castrol tabel for 9k T2,3 siger EDGE 0W-40, Edge 5W/30 eller magnatec 5W-40 C3

Castrol tabel for 0,9K T 16 siger det samme som 9k
Dog med for en lille mulighed for skift / 10.000 km : Magnatec 10W-40 A3/B3 eller GTX High Milage 15W-40 A3/B3

Hvor kommer SLX ind i billedet ??????

Jeg ville benytte end så ny olie så muligt, med så højt "S"-tal så muligt, da det er lig med bedre slidbeskyttelse.

M.v.h.

9-5Aero skrev:Jeg ville benytte end så ny olie så muligt, med så højt "S"-tal så muligt, da det er lig med bedre slidbeskyttelse.

M.v.h.

præcis - og i dag er det tilsyneladende muligt at erhverve sig en olie med kval.betegnelsen "SM" for en benziners vedkommende. Det ændrer sig faktisk hele tiden - til det bedre Først "SH" -> "SJ" -> "SL"......og idag altså "SM"

Lidt firkantet formuleret, da der naturligvis er andre forhold, der gør sig gældende, men overordnet set må vi vel konstatere, at man bliver bedre og bedre til at fremstille højkvalitetsolier af fuldsyntetisk herkomst til nutidens moderne (og krævende) biler!

/Henrik