racer katalysator...

balder · 4. mar 2008, 18:49

hey! jeg skal ha skiftet udstødning på vognen. (9-5 2,0 99") det skulle helst være 3". er der nogle der ved om det er lige meget hvilken slags racer kat. man vælger, eller skal det være en af de dyrer?... er der evt. nogen der har noget til at ligge?
mvh. balder

Jake · 4. mar 2008, 19:07

Hej. Kan du "nøjes" med en sportskatalysator? Har en købt fra speedparts, den er god for op til 280hk, passer til et 3" system. Den har siddet på min 9000, ved ikke om den også passer på 9-5?

balder · 4. mar 2008, 19:39

Jake skrev:Hej. Kan du "nøjes" med en sportskatalysator? Har en købt fra speedparts, den er god for op til 280hk, passer til et 3" system. Den har siddet på min 9000, ved ikke om den også passer på 9-5?

ja det kunne værer helt godt! men jeg ved heller ikke om den passer på en 9-5. det må der være andre der kan hjælpe med? hvor længe har du kørt med den?

balder · 4. mar 2008, 19:47

det er sgu da noget rod det her!!

Hej Balder.

Har hjulpet dig med teksten i dit indlæg og slettet alle dine dobbeltindlæg.

Mvh. Speedy

Jake · 4. mar 2008, 19:52

Hehe. Det ser lidt vildt ud..

Jeg har kørt med den i cirka 4 måneder sidste sommer. Så den er vel som så godt som ny.

Vels · 4. mar 2008, 20:33

Lige en sidebemærkning til racekat - det er noget med at forskellen skulle ligge i at sportskatten har keramiske celler og racekatten metal celler og mindre af dem for bedre flow ( søg selv lidt, der er en del indlæg på STCS ). Dog vil jeg sige at det var med et knebent øje og med god vilje at min gik gennem syn på CO'en med racekat monteret.
Det er måske under alle omstændigheder noget man lige burde undersøge før man investerer i et eller andet.

turbo-søren · 4. mar 2008, 20:46

Hej Vels.

Ja en race-kat med metal indmad giver bedre flow, det er rigtigt. Men sørg for at få en med 400celler ellers kan det give problemer med rensningen, og det er også meget vigtigt at motoren er godt gennemvarm (katten er varm) før den renser ordentlig, en sådan kat koster ca. 1000kr idag, den har nok ikke nogen godkendelse: http://webshop.nordicturbo.dk/products/ ... uItemID=62

Mvh. Søren

balder · 4. mar 2008, 22:34

tak for tippet det var noget billigere end de steder jeg har kigget.. skal man så lave det hele i rustfri, eller hvad er bedst med hensyn til lyd?

T-Slot · 4. mar 2008, 23:03

UPS jeg har en 200 cellers racer kat på min 9ker. Håber knagme den går gennem syn.... Det er en ferrita. Nogen der har syn erfaringer med sådan en fætter???

Vels · 4. mar 2008, 23:08

T-Slot jeg kender ikke mærket på min eller cellerne, men går ud fra at den er en del af et komplet JT 3" sæt. Dog er det et god råd som sagt at komme til syn med varm maskine og lige huske synsmanden på at når han tester skal den lige holdes lidt oppe i omdrejninger på speederen - ikke meget, bare lige lidt. Så går det hele meget lettere ud fra det jeg har oplevet med den.

9-5Aero · 5. mar 2008, 08:25

På min gamle 9000, havde jeg en 300-cellers rustfri racekat, fra scanturbo.dk - ingen problemer med syn, og Kr. 1.800,- inkl. moms og forsendelse. Men kræver selvfølgelig svejsning.

Ellers er alternativet, som det nævnes, et 3" forrør - med tilhørende sportskat - fra BSR. Det kører jeg selv med, på min 9-5'er. Det rækker til 300+ Hk. Og kan synes uden problemer, da der er EU-godkendelse på KAT'en:
http://sv.bsr.se/products/4106432/

Dog kræver BSR's løsning, at man har tilpasset software.

Og nej, et 9000 forrør passer slet ikke på en 9-5'er.

M.v.h.