Saab Klub Danmark

Hej venner.
Nu kan man jo gå og håbe på, at vi ikke får mere salt i den her omgang...
Og selvom aero'en har fået en hel del vaske, så har den ikke fået den store poler-tur mens jeg har eget den.
Selv har jeg en gang sonax som syntes at fungere ganske fint, men ville da lige høre folk herinde, hvad de bruger til polering, og om mange benytter sig af lakrens først?
Har overvejer om ikke bilen skulle have en gang Farecla G3 før en lakforsegler, men det bliver ikke i den her weekend, der kunne der i stedet blive tale om en gang almindelig husmands-polering...
Så ud med det, hvad bruger i, og hvad er jeres erfaringer?
Daniel.

Sonax, sonax og sonax.

Altså når ikke lige jeg lader klargøringsmanden på jobbet klare det, men sine profesionelle remedier...

M.v.h.

Lakrens er altid en god ting, men husk at være sikker på at du får voks eller lakforsegler over alt på lakken, ellers går det helt galt med udseende.
Det vil jo ikke se godt ud på en PÆN SAAB

Daniel - er det ikke noget med, at din bil (ligesom min egen iøvrigt) er sort? Jeg kan så på det varmeste anbefale en tur med lakrens fra "3M", kaldet "finish it" til at begynde med. Det er et hammergodt produkt, en hvid cremet konsistens, som på mirakuløs vis formår at komme HELT i dybden (naturligvis skal der da arbejdes flittigt med det ) Kort sagt, et rigtigt prof-middel.
Dernæst er der så blot tilbage at give den en gang lakforsegler, om det er Sonax 3, Turtle eller noget helt tredje, er for så vidt af mindre betydning. Selv bruger jeg pt. et middel fra "LHG", men hovedsagen er at komme ordentligt til bunds i en begyndende falmet overflade!

Den bliver som nylakeret

/Henrik

Også jeg har en sort Saab i indkørslen.

Jeg har investeret i en såkaldt "Clay Bar".

En Clay Bar er en kitklump, som iflg. særdeles mange rapporter på internettet skulle kunne løfte en meget stor mængde urenheder op fra lakken før den forsegles.

Desuden har jeg indkøbt en specialvoks kaldet "Auto Balm", som efter sigende skulle både skulle være let at bruge og give et super resultat på lakken.

Rapporterne om disse produkters effektivitet er også hentet fra andre fora end sælgers hjemmeside, selv om producent/sælger jo også kan plante "vidneudsagn" andre steder end på deres egne hjemmesider .

Såvel Clay Bar som lakforsegler er indkøbt fra ElkParts.
http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/2958

Nu mangler jeg så bare at afteste det i praksis. Men jeg tror nu jeg venter til det bliver lidt varmere i indkørslen

Den er nemlig rigtig sort ja, og lakken er rigtig fin, men derfor vil man jo gerne have den HELT op og stå, og tror jeg vil bruge lidt tid på det i morgen formiddag...
Tak for tippet, HF-ECO, mht til 3m "finish it", kender vi nogen der distribuerer skidtet, for så kan det da være den skal ha' en tur med det...
I morgen får den nok "bare" en almindelig polering med Sonax 2, passer vist meget godt til min lak-type... Så må der indhentes nye produkter til den skal have den store tur!
Andre meninger?
Jeg har selv lavet en ordentlig omgang vådpolering med G3 på et andet bilmærke, det var det mest vanvittige resultat nogensinde, det virker RIGTIGT godt til en meget mat lak...
Daniel.

Hej igen!

Ja, i min egenskab af at være "selvbestaltet klargøringsfanatiker" er jeg blevet lidt nysgerrig! Hvad er G3 for noget? Et prof.middel, måske? Lyder til, det kunne være interessant at prøve af på en bil som min, som desværre har den triste skæbne altid at stå ude under åben himmel. Den er (igen!) begyndt at forvitre i lakken, ØV!

/Henrik

Heey hf-eco-power du skal være velkommen til at låne min lade, hvis du hjælper med at rydde op

Hvis der er nogen her der virkelig går op i klargøring....så prøv at se lidt nærmere på dette site:
www.detailingworld.com

feks. denne tråd: http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=54411

Men pas på, det kan nemt blive en dyr hobby.......trust me

Mvh. Henrik

Hej Alle.
I kan finde 3M produkter her: http://shop.totalrent.dk/index.php?menu ... =34&id=166

Jeg bruger selv 3M Fast Cut Compound og her efter en voks. Den der nu lige er på hylden når der skal poleres. Oftes den klassiske grønne Turtle Wax.

Mvh
Flemming H

Heey allesammen der er næsten et produkt til alle uanset hvem man er "jeg" har aldrig brugt andet.
Efter min lærdom er det et spørgsmål om hvor grundig man er.
Grundig =perniten, hysterisk, erfaring,andres "fejl"
Men uanset hvad, så er det et et spørgsmål om LAKKEN har fået den opmærksomhed og pleje den har behov for.
Det er ligesom lillemor derhjemme, hun bliver også "trist" at se på hvis ikke hun bliver "poleret" engang imellem

WATSKI har en fin poler maskine til relativ små penge.

Hoermann

Hej, bruger I bare håndkraft, eller en poler maskine?

Bemærk lige koldstarts forslag med Clay-bar. Jeg har en god ven der driver en Tidy-car forretning og han bruger sådan en klump hård modelervoks til at fjerne fastbrændte partikler fra overfladen efter bilen er grundigt vasket. Det er en nødvendighed før polering for at undgå at ridse videre under poleringen når de små partikler køres rundt sammen med poleringen.

Skal man bruge G3 så hedder det vådpolering, og dertil er en maskine klart at foretrække, men det skal være en kraftig f.eks. Bosch-maskine, da det kræver en del overarm, og godt med vand... Men så bliver det også vanvittig flot. G3 er rigtig nok et prof-middel som autolakerer benytter sig af, ved jeg...
Og hvad pokker sker der lige med vejret i dag, det skal sgu ikke regne når jeg skal polere!!!!!
Daniel.

3M er et rigtig godt produkt, men min erfarring er at den er bedst med en god polermaskine. Det virker rigtig godt.

Sonax er også rigtig godt, jeg tror faktisk det er bedre end 3M til almindelig hoppy brug. Mange af deres produkter er lavet til at bruge med håndkraft, hvor 3M mest er til maskine. Sonax er også godt med når det gælder nano.

Kaas> Du har fuldstændig ret. 3M er gode "maskinprodukter". Jeg bruger også altid min polermaskine til dette. Også til den afsluttende behandling med fordeling af voksen. Det er kun efterpoleringen af voksen som foregår pr. håndkraft når jeg polerer.
Men den store behandling får 9k´eren også "kun" 2 gange om året forår og efterår. I de mellemliggende perioder eftervokser jeg kun. Voks på med maskinen, voks af pr. håndkraft. Dette har jeg altid haft gode resultater med, uanset hvilken bil har haft.

Saab-daniel> Du har også fuldstændig ret. Det er meget vigtigt at man chekker om det er tør- eller vådpolering man har med at gøre inden man går igang. Det kan ende i de frygteligste ting hvis man tager fejl

koldstart skrev:Også jeg har en sort Saab i indkørslen.
Nu mangler jeg så bare at afteste det i praksis. Men jeg tror nu jeg venter til det bliver lidt varmere i indkørslen

Hehe, jeg ville råde dig til at prøve på en CYKEL eller et andet stykke metal med klarlak først.. Man bliver så forfærdeligt ked, når man kommer til at trykke for hårdt 1 gang, og hele ens køler får grimme grimme ridser...

Af skade bliver man klog - hvis du NOGENSINDE taber eller lægger din claybar fra dig, et sted der IKKE er dens BØTTE, så SØRG FOR AT SMIDE DEN UD.

Mht det generelle emne, så er de fleste produkter på markedet faktisk OK, det er ofte talentet, eller viljen til at bruge den tid det kræver, som gør at man ikke får tingene lavet ordentligt.. Mange "forbruger" produkter, er jo lavet for at komme tingene hurtigt omkring.. Og med bilpleje, er det lidt ligesom med riberhus - det tager sgu den tid det tager.

Jeg bruger personligt ikke lakrens, eller lign. da jeg mener, at hvis man kommer godt i bund med sin polering, så er der ingen grund til at rense yderligere...

Hejsa

Har I set at man kan købe 3M polergrejer til en fornuftig pris på www.njvsalg.dk ?
Jeg har handlet der, købt bla. polermaskine og puder samt to vokstyper.
Den billigste pris jeg har kunne finde på nettet.

Mvh Saabhappy