Saab Klub Danmark

Køler ventilatoren på min Saab er begyndt at løbe løbsk og har kørt bilen tør for strøm.

Er det mon termostaten i køleren eller er der et relæ der kan være stået af ?

på med en gang ny strøm. demonter den ene ledning ude på termostaten og se om det stopper ventilatoren. hvis ikke så er det relæet der hænger

"termostaten" = termo-følerkontakten der er skruet ind i køleren og sidder med to ledninger..
termostaten = den der lukker og åbner for kølevandscirkulation, sidder i et lille hus på motorblokken..

Oftest er det thermokontakten som går i stykker. Hyppigst et det en mekanisk kontakt med et bimetallisk element, som opererer kontaktsættet.

Når blæseren ikke vil starte eller stoppe kan et dask på thermokontakten tit bekræfte at kontakten er dårlig.

Her en gennemskåret thermokontakt. Man ser det bimetalliske element, 40, som bøjer når det bliver varmt og lukker kontaktsættet:



Hiv stikket af thermokontakten, når den starter blæseren, efter at du har sat tænding på. Hvis blæseren standser er thermokontakten syg. Hvis blæseren ikke standser, er relækontakterne svejset sammen.

Sidder relæet i boksen med sikringerne ?

Ja, står der ikke "cooling fan relay" på den nedre del af dækslet?

/Henrik

jo, sørme så.
Hvor meget mon det koster ?

Kan det passe, at relæet har nummer: 85 22 310? I så fald skal jeg da gerne se efter, om der skulle ligge et sådant "på hylden"!

/Henrik

Har netop lige fundet et! Endda et dioderelæ (grønt), men med det rette nummer.

/Henrik

ja det er lige det !
Hvor meget skal du have for det ?