Saab Klub Danmark

Jeg er på "lyde-jagt" i min OG900. Har fundet zik zik zik zik zik lyden fra motor , nye remme så blev der fred

Når jeg drejer styrtøjet/rattet siger det uuuuh uuuuh. Det er ikke stramt, det er bare en sær lyd.

Er det noget i ratstammen der normalt bliver træt i OG900 (160kkm 1987).

Styrtøj, gearkasse og transaksler får en over nakke til vinter.... Der er lidt klunk og lidt slup.

Er der nok servoolie på?
De har det jo med at drævle lidt ved tandstangen.

Jep det lyder som om der mangler væske

Eller den væske der er der trænger til ferie. Ud med den og frisk rød saft på sysemet.

Der er masser af væske. Beholderen står på max.

Det er selv ved små bevægelser at den har sin stille ugle lyd.

Det var egentligt planen at hive tandstangen ud til vinter og give den et rep kit. INDEN den dør.

Stangen er jo 20 år gammel og har bevæget sig en del fra side til side.

Men jeg skifter gerne hyd. væsken til noget fra dette årtusinde.

Bruger man transmax autogear olie ????

Jeg er "væskoman" så jeg holder er vågent øje med alle væskeniveauer i min biler. Er bare ikke kommet til udskiftning af styrtøjsvæsken endnu på min liste....

Er der ikke nogle modeller der har været drilske med nålelejet i bunden af styrakslen , lige inden kardanleddet.

Nu har du vel haft et flyveøre tæt på rattet når lyden kommer?

Jeg havde selv en ugle i rattet. Det var hornets slæbekontakt som "sang" på skiven den kører på. Lidt Molykote tørsmøring på skiven gjorde at uglen skred.

Det larmet ikke så meget, bare en sagte ugle lyd.

Tørsmøring ??? Det kender jeg ikke lige. ? Virker det som kontakt spray ??


Der var en med i bilen : Lækker slæde, bare synd der er ugler i styrtøjet

Bare det at skifte væsken kan afstedkomme at der renses ud så ventilerne i tandstangen holder op med at tude.... Skift væsken et par gange med en uges mellemrum, så holder den op med tuderiet (forhåbentlig).. Det har virket for mig... Det er den røde nede tra Texaco tanken (automatic transmission oil)...

Tørsmøring er molybdændisulfidspray, som bruges hvor "fluepapireffekten" af olie og fedt ikke er ønskelig.
Man kan forestille sig hvor ulækker hornkontaktens slæbering bliver, hvis man smører den ind i fedt for at få fred.

Her er stadset, jeg har mange spændende ting på hylderne:

http://secure.silmid.com/varius.engine? ... M321R00400

Jeg havde denne "ugle" i rattet, uanset motor var i gang eller ej, derfor relaterede jeg det ikke til væskestøj i styretøjet.

Så bliver det spændende om det er blyanten i rattet eller ventilerne i stangen der skaber problemmet

Har du prøvet at smøre ratakselen, der hvor den går ud gennem en gummibælg til tandstangen?

Kan måske også være noget af lyddæmpningsskummet der går på, lige ved den sorte varmekanal.

Jeg er med på Turbotrip´s idé, da der også har været mislyd i min bil fra noget knirkende gummi nede fra omtalte gummibælg. Et pust med noget fedtspray (HSS 2000) eliminerede problemet. Nu har jeg så kun en lille mislyd fra gummibælgen over gearskiftestangen ude ved torpedoen tilbage. Den høres lige akkurat, når man eksempelvis skifter fra 2. til 3. gear.

/Henrik