Saab Klub Danmark

Jeg sidder lige og tænker lidt over om mit batteri stadig kan blive på sin orginale plads hvis jeg masser den her ned i motorrummet:

http://www.blocket.se/vi/16061428.htm?ca=15_s



Hvis man lige mangler lidt at se på kan man da lige kigge lidt på de her motorer også:

http://www.youtube.com/watch?v=jn7iTcjU ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=-Jkwt79A ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=ag4nLpu1nJ0

hmm... har du standard luftfilter eller overvejer du et k/n-kit sammen med?

Hvis det er din OG900, så kan du evt. flytte batteriet til bagagerummet, det udjævner også lidt vægten, så det bliver tættere på 50/50 på de 2 aksler, ROFL

mvh
Troels

troels skrev:hmm... har du standard luftfilter eller overvejer du et k/n-kit sammen med?

Hvis det er din OG900, så kan du evt. flytte batteriet til bagagerummet, det udjævner også lidt vægten, så det bliver tættere på 50/50 på de 2 aksler, ROFL

mvh
Troels

Nej jeg regner med at mit standard filter er nok til det projekt her. Så har jeg planer om at bruge de orginale trykrør fra en T16 også

Angående vægten er det nok meget passende at flytte lidt vægt om bagi, ved nærmer eftertanke skulle jeg måske flytte hele motoren derom også bruge motorrummet til turborum.

Ja og måske lave et scoop (hul) i motorhjelmen, blot fordi det er sejt, så kan det også være, at bilen kan komme med i Vmax bladet Ja std. trykrørerne er vist generelt af god kvalitet, så dem ville jeg lade sidde, men du skal måske have et overgangsstykke, hvis ikke std. røret passer direkte på turboen, det er jo lidt svært at se diameteren på turboen på billedet

Troels