Saab Klub Danmark

Hvor kan man finde noget om hvilke biler politiet bruger, specielt lidt om hvor mange hk deres motorer har

Og har politibiler(hvide mondeo) to batterier eller eet stort batteri til alt deres high tech udstyr?

Militsen bruger pöbelbiler som Forrd og Pegot. Som jeg ved det, har de ingen 4-hjulede effektbomber, som bare kommer i nærheden af de biler som mange har i dag, for lånte penge i et prismæssigt kunstigt oppumpet hus.

Vekselstrømsgeneratorens indtog på menigmands bil skyldes amerikanernes dårlige erfaring med jævnstrømsdynamoens kedelige karakteristik, med at bortkoble batteriet i tomgang, på deres politibiler med megaforbrug, sidst i '50'erne. Bilerne stod i tomgang med blå patter, lys på og i hele bilen, radio, tagprojektør osv. Til sidst gik bilen i stå, da batteriet ikke længere havde effekt til at også trække tændingen. Således gik bilen i stå og kunne ej startes igen.

Så kom vekselstrømsgeneratoren som kunne levere strøm i tomgang. Når generatoren er stor nok, og gearet så den kan levere tilstrækkeligt strøm i tomgang, uden at blive hvirvlet i stykker som jævnstrømsdynamoen ville gøre det med samme gearing, er det ikke nødvendigt at have 2 batterier. 1 batteri er nok, som holdes fuldt opladt. Forbruget leveres af generatoren.

I '70'erne havde Svenska Polisen et vred tunede Porsche 911'ere til at hente folk på motorvejene som troede at de havde hurtige biler. Om de stadigt har sådanne køretøjer som kan køre hurtigere end de fleste folks biler, ved jeg ikke.

Jeg tror ikke at Etaten her i landet har noget som kan køre fra en tävlingstotakter fra midt i tresserne i det gamle Dragørs snævre gader.

Effekt alene gør det ikke. Der skal raffineret hjulophængning og styregeometri og vægtfordeling til at gøre det.

De skulle nok havde købt sports modellen af mondeoen. Den med bedre bremser.

Hvis de havde haft en saab turbo fra MY79-MY87 ville de have fået samme problemer med bremserne. De gamle saab bremser er bare for små til frisk kørsel.

I England købte politiet en hel stripe ( flere hundrede) Volvo T5R til motorvejs kontrol. Jeg har snakket et par gange med betjenten om deres biler. Dem er de meget glade for, Volvoen holder fint til mosten.

Jeg er blever stoppet et par gange på min klassiske MC i England. Ikke fordi der var noget galt, men mere fordi de lige skulle have en MC og bilsnak. Betjenten i England har en helt anden attitude end i DK. De er venlige, hjælpsomme og ydderst flinke. De er meget hjælpsomme hvis man ikke kan finde vej mv.

Vi havde et grimt uheld med vores varebil på motorvejen i England. Da betjenten kom var deres første kommentar. Fy for den lede den bil er død. Det har ikke været sjovt. Vi kører jer lige hen til den nærmeste cafe så kan i få en koppe kaffe og lige finde lidt ro. Så klarer vi alle problemerne med at få fat i Slettet grundet GDPR (Falck) og få hjulpet bilen væk. Så kommer vi og henter jeg så i kan komme hjem.

Total topkarakter for Bobby.

Det giver i min verden ekstrem respekt for etaten.


Der er flinke betjente i DK,bestemt, og jeg har talt med en del af dem. Men der er en helt anden attitude i DK

For noget tid siden var der en station 2 udsendelse netop om dette emne. Den kan måske stadig ses på Dr's hjemmeside. Standard Mondeo hos Policen er nogle sløve æsker MEN de har en række biler uden reklamemærker og blink, som jager fartsyndere især på motorvejen med højere hastigheder og det var IKKE nogen sløv bil....

De måtte dog alligevel give op overfor en BMW M5, som med 275 km/t blæste ud over øresundsbroen mod sverige..... i mine øjne ganske utilgiveligt uansvarlig kørsel

Den er god med dig. Bare fordi din V4 ikke er så quick.

En top tunet 9k kan godt rulle fra betjenten hvis det er det man vil...

Her et clip hvor svensk politi i Saab 9000T jager en opel omega.
http://www.youtube.com/watch?v=atOKws6APLs&NR=1

Her skulle de nok have haft en noget hurtigere Saab men disse Opel/Lotus have også 380Hk 0g 560Nm standart.

Han må have for meget skrammel på taget siden han ikke kan køre hurtigere

for omkring små 20 år siden havde den danske police flere eksemplarer af ford escort hvor man havde pillet den alm. 1,6 liters ud med en 2,3 liters ford motor, der var ikke meget plads tilbage i motorrummet, men den kunne godt nok flytte sig. Denne viden kommer fra at en af min gymnasiekammeraters far var civilbetjent på Bellahøj og han hente tit os knægte fra skole i en af disse modeller

på samme tidspunkt havde de i øvrigt også en gul skoda 130 med to forskeliige farvede fordøre og en lille diskret porchemotor i, den kunne også godt flytte sig, men det så fuldstændig vanvittigt ud når man så dem smide lygten på taget i de små gader i indre kbh og så jage fartsyndere og andet godtfolk

hmmm en gul skoda 130 med porsche motor. det lyder umiddelbart som en amme stue historie udelukkende ud fra det faktum at det må antages at være en konstruktiv ændring ud over det sædvanlige og på ingen måde kan antages at kunne synes i dette land

det kan jo godt være at lige præcis denne lille bil har fået lov, jeg har set den kører i kbh tilbage i starten af 90´erne

Det er stadigvæk papknallertbiler de havde, sammenlignet med Svensken, når de hurtige biler skulle hentes på motorvejen.

Bare det at Etaten kører i Ford herhjemme fortæller lidt om standarden.



Her kunne man lisså godt køre ind til siden i gamle dage, når de sortklædte ville snakke:

Færdselspolitiet råder over i hvert fald 1 Mercedes E55 AMG, sort og med blinklys i bagruden - har selv oplevet den på tæt hold - slap med skrækken - so be carefull out there...

Jeg har engang "kørt om kap" med en aldeles nydelig civilmilitsiadame. Hun i en blå Kasket 1.6, eller hvad det var. Jeg i min bedagede turbobalje.

Hun lagde selv stilen ved at lægge kraftigt fra lyskrydset. Ned gennem tunnellen under banerne her i Knastrup spolede jeg 170. Hendes bil havde tabt pusten og forsvandt bagud.

Så begynde en lilla matskive at blinke i hendes forrude, og jeg trak ind til siden. Hun belærte mig, og jeg responderede at det ikke lignede noget at voldtage statens biler med sådanne accelerationer når intet locum brændte.

Hun var nu sød og rar, og vi vidste begge at hun ikke kunne gøre mig noget. Hun havde ingen vidner og intet speedkamera i bilen. Hun skulle lige checke mig, og mens hun ventede på svar sagde jeg "Ukendt i KR".

På vandet hænger de sgu godtnok i bremsen. For fedt!

Da Clinton var på besøg for mange år siden, tog jeg og en kammesjuk på sejltur til Flakfortet, for at hygge og aflive en flaske LBV Port. Båden, en 23 fods med 2 X 225 Evinrudes med Ficht injection, gik tæt på 70 knob.

Vi sejlede marchhastighed, da vi passerede en stor sort gummibåd fuld af sortklædte Ninjaer, med Maglites på maskinpistolerne. I vandet ved båden lå hvad der lignede en stor sort plasticpose og flød i vandet. Bossen på båden vinkede os an, og vi vinkede tilbage, på hej-hej manér. Vi vendte os frem igen og båden fik WOT, Wide Open Throttle.

Efter nogle hundrede meters sejlads vendte kammeraten sig om og ganske rigtigt, de optog forfølgelsen, disse Ninjakarikaturer. Deres båd går estimerede 50 knob, og vi diskuterede lidt om vi skulle stoppe, vel vidende at vi let kunne sejle fra dem. Da vi så blev enige om at der ikke ville gå mange minutter før vi havde en helikopter i røven, stoppede vi.

Overninjaen havde fråde om munden og himlede op, drama, drama. Vi forklarede at vi ikke vidste at vi blev vinket an, og han gassede lidt ned igen. Vi spillede angrende og snakkede ham efter munden. Efter at ingen af os kunne vise ID, det var jo ikke Ausweis-fyrrerne det her, fik vi lov at sejle igen, så de kunne fortsætte deres rollespil på havet.

Lad os få flere amerikanske præsidentbesøg. Gaderne er totalt ryddet for reklamebiler og skaller og de gamle mænd kører Cannonball Run på deres brøltunede veteranknallerter uden at skulle holde øje med høkerne hele tiden.

Det var kronede dage, da Bush var her sidst.

Den har jeg set i aalborg, det er en videovogn, og der sidder grejer i bilen.
2,0 GTI

Så har de også en VW Bora 2.8 V6 mener jeg nok det er, også videovogn... Som jeg har stiftet bekendskab med.
En arrig lettere stor (Og IKKE på den fede måde) betjent i hvid t-shirt, og så noget med en blow off på saaben ca 5 dage efter den var kommet ud og køre med den 8 ventilede turbo motor.

Han holdte i løkken på en p-plads, jeg trykkede til den da jeg lige sku op i fart, og ved 4.000-4.500 omdrejninger i 1. gear slap jeg gassen, så den luftede ud med et stort nys. Det viste sig så at være lige ved betjentens åbne vindue.

Men hvaeh skidt, han var bare misundelig var han så.
Slap bødefrit

hva

Polisen kan også have humor, her til lands. På vej hjem fra familiebesøg lå jeg, midt nat, med omkring 120 - 130 fra Låsby til Silkeborg med en anden bil godt 100 meter bagude. Jeg satte farten ned ved småbyerne, men ud over stepperne fik bilen lov at løbe.
Det var først da vi kom til at holde ved et lyskryds i Silkeborg at jeg lagde mærke til at det var en etatsbil. De skulle til venstre, og jeg sad sikkert og så ud som om jeg havde ønsket mig brune sædeovertræk, for de grinede, pegede, og vinkede ind til der blev grønt.
Aldrig har jeg kørt så fredeligt (og langsomt) hjem... Det kunne jo være at de havde en rede i nærheden...

jackthedriver skrev:Færdselspolitiet råder over i hvert fald 1 Mercedes E55 AMG, sort og med blinklys i bagruden - har selv oplevet den på tæt hold - slap med skrækken - so be carefull out there...

Er du sikker på at det ikke er den ambulance-læge, som kører oppe i dit område, som du har set?

Tilbage i 80'erne rådede politiet i Odense i øvrigt over en Saab 900 Turbo.

M.v.h.

Det er langt fra verdens bedste hjemmeside, men der er da lidt info:

http://www.10-20.dk/