Først og fremmest er det vigtigt at gøre klart, at det
eneste trim til Saab 9-3SS der er lovligt at køre med i Danmark, er Hirsch Performance. Hirsch Performance er det eneste trimsæt, der er udarbejdet en godkendelse til således, at bilen kan få skrevet den øgede effekt ind på registreringsattesten..... men når det så er sagt, er der
mange der alligevel kører med enten Nordic Uhr, Speedparts eller BSR trim uden problemer, da det aldrig bliver opdaget til syn alligevel; og hvis der er tale om BSR PPC, kan man jo bare uploade den originale profil til bilen inden syn, og efter syn uploade trim-profilen
.
Hvis du vil have flere HK. og NM. i din bil end de 195HK./310NM., den allerede har med Hirsch Performance, er BSR et oplagt og - efter min mening - det klart bedste valgt!! BSR laver nogle rigtig fine trimsæt, der giver et fint bundtræk, masser af power gennem hele omdrejningsregistret og en fin brændstoføkonomi. Jeg har hørt om flere, som har fået monteret BSR i Malmö, og været yderst tilfredse hermed.
Du skal dog være opmærksom på, at du
ikke kan få godkendt bilen her i Danmark, men som nævnt tidligere, spiller det reelt ikke nogen rolle (bare du lader være med at sige det til syn
).
BSR's PPC er en genial lille boks, da man kan veksle mellem original- og trimprofil ligeså ofte, man lyster. Fx. kan det være, at man ikke ønsker så mange HK./NM. om vinteren o.s.v..
Tjek lige at du har monteret W-dæk eller Y-dæk, da disse kan klare hastigheder på henholdsvis 270 km/t. og >270 km/t.. Ved montering af BSR trim bliver bilen nemlig i stand til at køre 270 km/t.
!
Held og lykke med projektet - hvis du vil have mere effekt ind Hirsch leverer, så vælge BSR.
