Saab Klub Danmark

Jeg har hørt at svenskerne synes at Saab er "finere" end volvo, er der hold i denne påstand. Nu er jeg jo naturligvis klar over at folk herinde måske er lidt "farvede" i deres svar da det jo er et Saab forum.

Men hvad mener du?

Ja da - Det er da helt indlysende..... Og vi er da fuldstændig objektive på dette forum

Ha - prøv at poste det samme indlæg på et Volvo forum....

Tror vel at forskellen er den samme som den er i Danmark?

SAAB er vel nichebiler, og Volvo en massebetegnelse, som det altid har været?

Men hvis jeg havde biler som Jay Leno ville der ihvertfald være en Amazon til stede. Feeed bil..

Egentlig kan jeg godt forstå hvis det forholder sig sådan som man påstår. Der er jo mange flere Volvoer der kører landet rundt end Saab'er. Det gælder i hvert fald Danmark, mon ik' det også er sådan i moderlandet?
Når jeg er i mit moderland, Nederlandene, så er der nok mindst 20 Volvoer for hver eneste Saab man ser på vejene. Det er i hvert fald mit indtryk.
Det gør jo at man føle sig bare "lidt" anderledes når man kører Saab!!

(Er det iøvrigt ikke rigtig at der er kun ca. 17.000 Saab'er indregistreret herhjemme??)

FlorianAreiter. Opgjort pr. 31.12.2007 skulle der være 17.922, så jo det passer meget godt TIl sammenligning er der 342.438 VW.

I øvrigt skulle der være 82.533 Volvoer

Med disse tal, kan det jo ikke undre, at de to svenske mærker vil være forsvundet om 10 år - i hvertilfælde af gavn

Nu er Volvo rigtig meget op på mærkerne for at forny deres modeller.
V50 er blevet rigtig frisk. (jeg skal bare ikke have en ford i svenske klæder..)
C30 var/er lidt af en skuffelse og deres Cab er ikke så unik og smuk som OG900.

Volvo holder prisen bedre end Saab..

MEN volvo drikker benz som vild... (lige så vildt som 9-5 )

En Amazone er stadig cool som Brd. Bisp....

Storebror har lige skudt sin '61 Pattenhundrede af, til fordel for en Mercedes Coupé fra førsthalvfemserne.

Jeg forstår det ikke helt..

Den har jeg skruet en del på, gennem årene. Da jeg for 15. gang havde justeret bremser på den, sagde jeg at nu var det nok, og instruerede ham i at selv at gøre det.


(Telefönbillede)

forskellen er nok den at saab er en jetjæger og volvo er en traktor.... men.. men.. men
du vælger da selv hvad du vil køre i

Edwins:
Storebrødre burde bindes til en stol.

At sælge en P1800 for en skrallecedes og så især til en 90-er model, der ruster meget værre end en saab OG900, det er sku nedtur.

Giv ham et drag med dækjernet !!! til han ser lyset....!

P1800 er en super klassisk bil af fineste klasse og bygget med sikker amazone mekanik

Ja, hans var vistnok bygget hos Jensen i England.

Der var/er også en uheldig ting ved storebrors veteranbileri. Som min ven Stig så klogt engang konstaterede: Der findes to slags folk med veteranbiler: Dem som kan selv, og dem som har råd til at betale for plejen af dem. Storebror falder lige imellem disse to kategorier. Så det hang en del på lillebror.

Nu kører han i en sådan balje:



Bevares, den kører da rigtigt godt, men er sådan lidt ordinær og halvkedelig..

Ok jensen modellerne af P1800 er lidt drilske mht samle kvalitet. (De blev jo bygget i UK !!!).

Men alligevel og så gå til tyskeren.

Se selv den har det gyselige plasticedes plastik lang op over på dørerne mv.

Hvis man ikke kan lave pæne samlinger så dæk dem til med plastik ! (ok fat i brækposen)...

Saab prøvede det samme med OG900 AERO og med samme grumme resultat. (jaks og uff)...

En af de ting man ikke savner fra 80/90erne....

Selvfølgelig skrallecedes havde brug for at gemme deres stål, da de ruster lige så hurtigt som en Austin Allegro !! !

Kan handlen ikke gå tilbage så må vi hjælpe med vedligehold af Volvoen !!!! i længden er det lang det billigste.

Rigtige mænd har ikke vand i møllen. Vi bruger traktor olie

Er nu glad for mit plastik hele vejen rundt om vognen syntes det klæder en og900 men var alle og900 født med det havde det nok været mercedes agtigt at se på.

og sjovt du nævner Austin Allegro for de fleste af dem var også pakket ind i sort plastik. (sort malet plastik padding)

Edwins skrev:Ja, hans var vistnok bygget hos Jensen i England.

Der var/er også en uheldig ting ved storebrors veteranbileri. Som min ven Stig så klogt engang konstaterede: Der findes to slags folk med veteranbiler: Dem som kan selv, og dem som har råd til at betale for plejen af dem. Storebror falder lige imellem disse to kategorier. Så det hang en del på lillebror.

Nu kører han i en sådan balje:



Bevares, den kører da rigtigt godt, men er sådan lidt ordinær og halvkedelig..

Du kan jo vise ham det her billede