Saab Klub Danmark

...iflg. Ekstra Bladet.dk:

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyhede ... 108862.ece

"Saab i overhængende livsfare
General Motors vil indskrænke antallet af mærker, og det er ikke lykkedes at finde en interesseret køber til det svenske selskab"

"Saab´s fremtid har længe været uvis, men nu er det svenske mærke i overhængende livsfare.

General Motors har i forbindelse med biludstillingen i Detroit bekendtgjort, at man vil indskrænke antallet af mærker og i USA koncentrere ressourcerne om Chevrolet, Cadillac, Buick og GMC. Indskrænkningen indgår i den plan for en 'bæredygtig' fremtid, som GM skal fremlægge for den amerikanske stat.

Den efterlader mærkerne Saturn, Saab og Hummer ude i kulden. Saab har et stykke tid været gjort til genstand for, hvad GM kalder 'strategic review'. Der er ikke truffet beslutning om at sætte mærket til salg, men GM har åbenbart forhørt sig om mulighederne for at afhænde det svenske datterselskab. Resultatet har været nedslående, idet unavngivne kilder siger til branchebladet Automotive News, at man ikke har fundet interesserede købere.

Saab er en underskudsforretning, og det samme er det amerikanske mærke Saturn, som har eksisteret i 19 år. Det blev oprettet som modtræk mod importerede mærker fra især Japan, men det har i sin levetid kun givet overskud en gang, nemlig i 1993.

Hummer har længe været til salg, men ingen købere har meldt sig."

Hilsen

Ja, der er sgu skidt læsning

Tjaee, mange fine bilmærker er gået kødets gang, så hvorfor ikke SAAB? De Soto, Studebaker, Edsel, NSU, DKW, Duesenberg, Horch osv.

Da SAAB lavede designmæssigt- og stærkt teknisk afvigende biler fra '49 til '93 spillede klaveret kun lige, der var balance, ikke overskud. En SAAB af i dag er ikke den samme afviger som i gamle dage. Der er så mange om buddet, og køberne har ingen penge. Slet ikke til lidt dyrere biler.

EDWINS, du vover da ikke, at nævne Edsel, i samme åndedrag som SAAB !!

BTW Edsel er / var en Ford

Jaja, det er jo ekstrabladet...

Edwins ja de lavede gode biler, men de glemte også at forny sig.
Når det er sagt kan jeg udemærket mærke at sjælen er en anden i en og900, og igen en helt anden i en Saab 96 totakter...
Træerne gror dog ikke ind i himlen og derfor måtte Theodor Fælgen sælge biksen til den rige amerikaner. På trods af dette er der faktisk produceret biler i denne periode som man godt kan mærke SAAB'en i. De har alle deres skavanker, særheder og præg, men fælles for dem alle er at man ikke er i tvivl om hvad man kører i, heller ikke selvom der er MacPherson ophæng.
Sagt på jævnt dansk er det efterhånden en smule trivielt at høre folk fable om ægte og uægte SAAB'er/Saab'er. Min og900 Aero er/var da fed at trille rundt i, men på motorvejsture foretrækker jeg til hver en tid min 9-3 Viggen. En søndag foretrækker jeg en tur i en totakter og sikkert som amen i kirken ville en af vores få solskinsdage blive velanbragt i en cab hvis jeg ejede en. Hver ting til sin tid, og måske nogle burde genoverveje deres opfattelse og fanatisme indtil de reelt har prøvet at sidde bag rattet i mere end 10 minutter på en prøvetur hos en ven der ejer den pågældende model.
Selv har jeg ændret mit synspunkt og finder modeller uden turbo småkedelige - ikke fordi der skal races men fordi Saab motorens karakteristik er forstærket i tifold. Men dermed ikke sagt at en og900 uden mølle ikke er en Saab.

Nok om det, jeg kunne bare ikke lade være

Nu er det Ekstrabladet, men alligevel.. det tegner ikke godt

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyhede ... 108862.ece

{Flyttet til tråd med samme emne af Moderator/Speedy}