Saab Klub Danmark

Jeg var på besøg hos min underground IT pusher, fik et par sjove billeder af biler med hjem. Her kommer fredagsindlægget så, hvilken af de viste biler skiller sig ud og hvorfor:




Jeg kan som bi-bemærkning skrive, at der holder ca. 1600 HK på denne parkeringsplads.... hvis man tilmed ser bort fra den hvide yderst til venstre på det nederste billede....

hehe, ka du så se at få de vinterdæk af !!!! det bliver forår/sommer i weekenden !!!!

Det må være de andre blærer... der har et problem. De RÅBER her kommer jeg. Ham i SAAB er mere diskret, han siger jeg har noget godt og sikkert at køre i.
Altså han er den heldige

??Hmm.. der er da ikke nogen der skiller sig ud.
Det er alle store luksusbiler med store bagagerum..

At så den med det største bagagerum også har råd til at køre på hvide plader taler jo sit tydelige sprog om hans overlegne status

khrisdk skrev:??Hmm.. der er da ikke nogen der skiller sig ud.
Det er alle store luksusbiler med store bagagerum..

At så den med det største bagagerum også har råd til at køre på hvide plader taler jo sit tydelige sprog om hans overlegne status

Tror slet ik jeg tør tænke tanken hvad en Cayenne Turbo S koster på hvide skiver

Jamen det er sjovt med de penge og biler.
Min boss har nok.
Han har lige solgt sin Jaguar XKR til fordel for en Suzuki Splash fordi han syns den er mere praktisk.

to FATTIGRØVE SOM IKKE HAR RÅD TIL AT BETALE BILAFGIFT OG to som har betalt det det koster at have en bil i DK

Personligt gad jeg da sådan set heller ikke betale så mange hundrede tusinde kroner for et sæt bagsæder og en pænere nummerplade. Fatter ikke at folk på hvide plader har så ondt i r**** over folk der kører på gule plader?

Der er jeg helt enig med Ydegaard. Hvis man kan undvære bagsæder er man da temmelig dum hvis køber vognen på hvide plader bare pga. det giver mere respekt? Det er til at blive dårlig over... Det er typisk de samme der ikke synes en svensk eller tysk indregistreret bil er lige så "fed" som en dansk..

jae jow..

Jeg har nu ikke specielt ondt i røven over folk der kører på gule plader i store biler, det gør rigtigt mange for at kunne trække deres CV.
Men hvis jeg kun skulle bruge 2 sæder og ville køre stærkt er der da adskillige andre jeg hellere ville ha..en DeTomaso Pantera GTS eller en Ferrari 308 GTB f.eks

Det er signalværdien, gutter.

Sådan en gang cayennepeber er jo en blærerøvsbil. Her kommer far her, knaster er ikke noget problem.

Dog er der ikke flere af disse knaster, end at det er nødvendigt at sætte fattigmandsplader på den.

Lissom at have en ordentlig mother af en Merser, og så er der taxamotor i den.

Øv Bøv
Har lige spild lidt tid på DR2 med at se So Ein Ding:

Hans konklusion efter anmeldelsen af Sony XEL-1 OLED fjernsyn (11 Tommer til 30K) er at hvis du er typen der kører Porsche Cayenne Turbo på hvide plader så er den anbefalelsesværdig.

Hmm...

Hvad med dem som skal bruge en stor varebil, med plads til lidt varer bagi, men ikke har brug for bagsæderne? og som selvfølgelig gerne vil have at skidtet kan flytte sig. Det var måske ikke bilen jeg havde valgt, men jeg kan bestemt godt forstå at folk gør det!

Hvor svært kan det være, flertallet ved jo ikke hvad de er gået glip af, og de finder sikkert heller aldrig ud af det for er man først rigtig angrebet af den virus er den svær at kurerer.

Jeg kan også sagtens forstå at folk gør det, men så alligevel.
Den med bagagepladsen er en lige lovlig tynd undskyldning..det drejer sig selvfølgelig om at spare pengene...

Hvorvidt man bliver angrebet af virus'en..Nah..ikke undertegnede..
Jeg har haft fornøjelsen af at køre en Mercedes ML500 Brabus og en VW Touareq V10 ind imellem..
Det kan godt være de er hurtige o.s.v.. men det er sq stadig bare nogle glorificerede klodser med store motorer.

Der er noget amerikanerne allerede opfandt i slutningen af 60'erne..

tjaaa...det er som altid en diskussion om smag og stil og debatten har intet facit.

Jeg vil dog sige, fornemmelsen af at slippe alle 525 hk løs i den cayenne er helt speciel. Den står rent faktisk fast på vejen og man kan mærke hvordan motoren river vognen frem, det føles som om man kan mærle slidbanen blive hevet af hjulene....

Komforten er til gengæld elendig. Det er bedre at køre i min aero og selvom cayennen er sænket og på store ruller vælter man rundt i det store badekar når man skal rundt i en kurve. Men bevares, der er 100% blærerøv over dens lyd og udseende. Toureggen er ligesådan, Volvoen XC90 er ganske anderledes og langt bedre rent køremæssigt....
/A

Speedy skrev:tjaaa...det er som altid en diskussion om smag og stil og debatten har intet facit.

Jeg vil dog sige, fornemmelsen af at slippe alle 525 hk løs i den cayenne er helt speciel. Den står rent faktisk fast på vejen og man kan mærke hvordan motoren river vognen frem, det føles som om man kan mærle slidbanen blive hevet af hjulene....

Komforten er til gengæld elendig. Det er bedre at køre i min aero og selvom cayennen er sænket og på store ruller vælter man rundt i det store badekar når man skal rundt i en kurve. Men bevares, der er 100% blærerøv over dens lyd og udseende. Toureggen er ligesådan, Volvoen XC90 er ganske anderledes og langt bedre rent køremæssigt....
/A

hehe netop speedy.
du glemte bare Q7 fra AUDI der er for folk der gerne ville have været buschauffører, men dumpede erhvervsprøven. dette monster har intet med en bil at gøre. disse folk der kører dem er de samme der har skudt mig og alle andre i skoende at køre en svensk traktor......... hmmm jeg ved nu godt hvad der minder mest om en John Deere.

Når bilen skal være så stor, have firehjulstræk og hvad har vi, når den bare skal fragte en mand på asfalt, som vejer 75 kg., med en ambitionscontainer på passagersædet, som indeholder colaer og pornoblade, er der nok noget på ejerne som er lille.
En almindelig lav personbil kører altid bedre end en off-roader eller en lastbil, sådan er dét.

Billedet i trådens start viser også en særdeles velkørende personbil, som er totalt overlegen i køreegenskaber, sammenlignet med skrumlerne ved siden af den.

Det er muligt at en sådan bil har 525 HK. En SAAB 96 Sport med 57 HK kører med stor sandsynlighed fra den, på en bulet, snirklet skovvej.

Når der nu (åbenbart, for nogle) er så meget status i disse megaskrumler, hvornår ser vi så køretøjer som disse på vejene, for at køre til Esplanaden fra Hellerup?

Årh Edwins

Jeg har da set et par Hummere køre den vej.

Bortset fra det har jeg også undret mig over fremfarten af pynte 4x4'erne.
Specielt de helt jomfruelige med snorkel etc.
Jeg ved godt at der er global opvarmning, men høj vandstand i indre by Kbh. er ikke helt realistisk endnu

Gad vide hvad de lykkelige ejere ville sige til at blive placeret i en ordentlig off-roader som f.eks en Bowler Wildcat, eller bare en let trimmet Land-Rover V8 90" med store hjul.

Edwins skrev:Lissom at have en ordentlig mother af en Merser, og så er der taxamotor i den.

Jep! En rigtig Mercedes hedder AMG til efternavn.

Hilsen

M.h.t. Porsche Cayenne, hvis man fjerner turboskiltet, og tager en 385 Hk CayenneS, så kan en lettere trimmet 9-5 Aero jo smutte fra den, på motorvejen.

Hilsen