Blot et lille glædespip: Jeg måtte forleden skære en af min bagerste seler over da den havde sat sig urokkeligt fast, således at det umuliggjorde en oprejsning af bagsædet efter endt transport af 40 flyttekasser. Ikke just en fornøjelig operation! Da jeg derfor havde et akut behov for en ny sele, kontaktede jeg Verninge Auto, da de har en bil magen til min egen stående til dele. Jeg fik fat i Kim, som ikke kunne love om han nu kunne nå at pille den ud inden påske. Men han ville prøve. Stor var min glæde da der dukkede en pakke op, som ikke kun indeholdte den aftalte bagerste sele, men hele selebommen...Det viste sig at være meget heldigt, da grunden til hele problemet var en ødelagt bom!
Men for at gøre en lang historie kort: som sædvanlig super service hos Verninge Auto!
Ros til Verninge Auto
Redaktør: Bestyrelsen
- dahlen
- SAAB FREAK
Indlæg
Ros til Verninge Auto
Nu: NG 900 2.0 s jubi fra '96
Før: Saab 900i 8v fra '90 med 380.000 velkørte km på klokken...
Før: Saab 900i 8v fra '90 med 380.000 velkørte km på klokken...
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Ros til Verninge Auto
Det er ikke første gang, Kim briller på den måde..... kan kun være enig med dig i at servicen på ingen måde halter fra vores fynske leverandør.
/A
/A
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- wittendorff
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Helt enig.
Kim har reddet 2 juleferier for os og har nu igen skruet i bund med kort varsel, fantastisk sted.
/Jakob
Kim har reddet 2 juleferier for os og har nu igen skruet i bund med kort varsel, fantastisk sted.
/Jakob
Tidl. 2008 9-3 2.0t Linear Hirsch.
Tidl. 2001 9-3 SE 2.2 TiD
Tidl. 2006 9-3 SS 1.8t expression Hirsch
Tidl. 1995 9k 2.3t CDE
Tidl. 2001 9-3 SE 2.2 TiD
Tidl. 2006 9-3 SS 1.8t expression Hirsch
Tidl. 1995 9k 2.3t CDE
- Lollikken
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Jeg vil også være med til at rose Kim.
Helt igennem rar at snakke med, og han ydede nærmest krisehjælp, da jeg fandt ud af det var den forkerte slavecylinder jeg havde smidt i min bil her i påsken
Go' service og go'e priser
Helt igennem rar at snakke med, og han ydede nærmest krisehjælp, da jeg fandt ud af det var den forkerte slavecylinder jeg havde smidt i min bil her i påsken
Go' service og go'e priser
Saab 9000 CD 2,3i fra '93 (4. ejer pr. 4/12-2008)
Importeret fra Tyskland til Sverige i 2000 af 1. ejer.
Importeret fra Tyskland til Sverige i 2000 af 1. ejer.
- eckhart
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Morten
Hvad for en bil er BOV'en til. Jeg har en BOSCH recirkulerende liggende (den originale), som jeg mener passer til både og900 og 9000 (med luftmassemåler). I princippet kan den også sagtens lufte ud i det fri bare den er til 25mm tilslutning. Jeg kommer forbi vejle søndag formiddag.
Vil også gerne være med til at rose Kim, han har flere gange hjulpet mig med brugte stumper.
Carsten
Hvad for en bil er BOV'en til. Jeg har en BOSCH recirkulerende liggende (den originale), som jeg mener passer til både og900 og 9000 (med luftmassemåler). I princippet kan den også sagtens lufte ud i det fri bare den er til 25mm tilslutning. Jeg kommer forbi vejle søndag formiddag.
Vil også gerne være med til at rose Kim, han har flere gange hjulpet mig med brugte stumper.
Carsten
Nuværende:
SAAB 9-5 2,3t vector aut (M02)
SAAB ng900 cab 2,5 V6 (M95)
Tidligere:
SAAB 9000 CC 2,3T aut. (M91)
SAAB 900 T8 (M83) opgraderet til T16 med motor mm. fra M93
SAAB 99 GL (M77)
SAAB 900 T8 (M84)
SAAB 9-5 2,3t vector aut (M02)
SAAB ng900 cab 2,5 V6 (M95)
Tidligere:
SAAB 9000 CC 2,3T aut. (M91)
SAAB 900 T8 (M83) opgraderet til T16 med motor mm. fra M93
SAAB 99 GL (M77)
SAAB 900 T8 (M84)
- FlorianAreiter
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Nu kender jeg slet ikke Kim, men denne tråd må være den allerbedste reklame han kan ønske sig! :sunglasses
Jeg tror ikke længere på at Saab overlever..... det VED jeg at den gør!!
tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX
tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX
- lysgaard1
- SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
hej
sæt mig i rækken af tilfredse kunder hos verninge auto, min tyske import 9000 turbo2,3 s
havde problem med automatgearkassen,og mange var rigtig flinke til at give mig råd om hvordan problemet løstes,og jeg troede det fungerede,men ikke sae nikke så en telefonsamtaale til kim og vupti 4 timer senere kørte jeg hjem med en fungerende gearkasse og havde da inden for samme tid fået ny motorophæng og gearkasseophæng
det var en glad mand der kørte hjem og jeg håber kim vil være der i mange år endnu
sæt mig i rækken af tilfredse kunder hos verninge auto, min tyske import 9000 turbo2,3 s
havde problem med automatgearkassen,og mange var rigtig flinke til at give mig råd om hvordan problemet løstes,og jeg troede det fungerede,men ikke sae nikke så en telefonsamtaale til kim og vupti 4 timer senere kørte jeg hjem med en fungerende gearkasse og havde da inden for samme tid fået ny motorophæng og gearkasseophæng
det var en glad mand der kørte hjem og jeg håber kim vil være der i mange år endnu
