Saab Klub Danmark

Hvor har du købt din SAAB?

Synes, det kunne være interessant at få et billede af, hvor og hvordan SAAB-biler blandt SKD-brugere primært bliver handlet:

- Er det via privatsalg?
- Hos SAAB-forhandlere?
- Hos brugtvognsforhandlere?
- Import?

Så kom gerne med en lille kommentar om, hvor du har købt din SAAB og skriv gerne hvilken SAAB (model og årgang), der er tale om. Hvis det er hos en forhandler, så skriv lige forhandlerens navn - på denne vis kan dette give et lille billede af hvilken forhandler, der sælger flest SAAB (ved godt, at det er mega uvidenskabeligt ). Er det ved privatsalg, kunne da det også være sjovt at vide, om sælgeren var én her fra SKD (og nej, navn på sælgeren behøves ikke at blive nævnt) .

Så kom frisk - stort set alle brugere på SKD burde kunne svare på dette spørgsmål .

Sjovt indlæg .

Har en '05 9-3SS 1,8t Hirsch, som er handlet via privatsalg (sælger var ikke én her fra SKD).

Min er købt privat, fundet via bilbasen

Købt via Allan Hansen biler, Daugård

saab 9-5, 2005

Jeg har købt alle mine biler privat. Den dyreste har været '92 Cabben, som jeg gav 50 for, +afgift på 68.775.

Min næstdyreste er min buddy, '83 900T coupé Aut., som jeg har haft i 10 år, som jeg gav 50 for. Fandme mange penge for en bil!

Min første bil var/er en kortnæset '63 totakter som jeg gav 5500 for, 5 dage efter kørekortet. Den kørte hver dag i 7 år, før den var så tæret at det blev nødvendigt at restaurere den.

Min anden totakter, en '61 gav jeg 10.000 for.

Morens '92 2.1 900 Coupe 5d kostede 19.900. Hendes forrige, som holdt i 8 år, var en '83 900 Coupé 5D carb. Den kostede 22.

Min ´69 99 kostede 1000 kr. Efter 3 måneder af al min disponible fritid var den restaureret og synet. Samlet regning 4650 kr.

Så Cabriolet'en er og forbliver mit livs dyreste bil, til 120, før der var plader på. Jeg kommer aldrig, i Danmark, til at erhverve mig en dyrere bil, for så mange penge er de ikke værd.

Jeg er ikke fattig, men har ikke råd(vil ikke have råd) til at købe bil af en forhandler. Han må finde nogle andre til at finansiere havnens største og dyreste båd.

Min cab er OG900 turbo og er købt i Californien, privat

Anders

Jeg købte min første OG900i 1985 hos Salamonsen automobiler (silkeborg)
Et år efter min første OG900 aero 1988 hos Verner Mortensen (Saab silkeborg)
Et halvt år senere min anden og nuværende lykkedrage en OG900 aero 1989 købt i 1997 hos Jacon i Fadericia.
Så den har jeg nu haft i 12 år

Min første 9k CD købte jeg via autocom.dk, det er vel en mellemting mellem privat og aktion. 9k nr. 2 købt af SKD medlem og min nuværende NG900 er købt af en bruger her på siden. Om han også er medlem har jeg ikke lige styr på.

Min 9K 2,3 16V fra 1991 er købt på DBA privat for kr. 7000,- nysynet

Min 9k CD 2,3i MY1993 blev købt privat af en Skånsk bonde til 6000 DKK via Blocket.se
Set i bakspejlet burde jeg nok ha' presset prisen lidt, men så ved jeg det til næste gang

Alle biler er købt privat og inden for en radius af 30 km (har man tid nok, så kommer selv de gode tilbud/biler også i nærheden).

de første 2 zapper begge 99ère en 79 brun med fly sæder, og en hvid (perlen) blev købt hos Ulfborg, begge til omkring 30.000.- den ene i 92 den anden i 95. Derefter købte jeg min elskede og900 aero privat, tror det var i 2001, som pt er i stald så den ikke smuldrer bort. Min 9kaero købte jeg hos SAAB i lystrup ( jydsk auto kompagni) i 2008.
jeg har altid fået en super service i Ulfborg. og efter jeg flyttede til Århus, har jeg fået lavet nogle ting hos Gepa i Hinnerup. også super service. men det er jo velkendt.
jydsk auto kompagni er osse flinke og meget kompetente, men jeg holder bare sååå meget af Gepa.

Købte både min OG900 8i'er og min OG900 T16 privat og begge gange via bilbasen/dba.

mvh
Troels

De første 3 en 99LE automatic til 36.800kr. En 99L til 21.800kr. Og en 99GL til 18.500kr. De blev købt af en bilhandler ikke en SAAB forhandler, Lern blev købt usynet på roden. De sidste 3 er købt privat en og900 turbo til 35.000kr. En 9Ker 2.0 turbo til 17.500kr. Og senest en 9Ker 2.3 turbo automatic til 6.900kr. 2.3ern er købt på roden, så der skal lægges ca. 5000kr. oveni til reservedele, syn og nummerplader samt nogle arbejdstimer.De er allesammen købt ud fra anoncer i jyllandsposten og den blå avis, kun den sidste har jeg set billed af inden jeg kørte ud for at se på denne, der er annoncen fundet på dba.dk. Af en eller anden grund har jeg altid købt den bil jeg valgte at se på og ikke set på andre.

Jeg købte min første SAAB 900i '86 hos Mercedes i Nørresundby hvor den stod og forfaldt. Kilometerstanden var 155.000 og der var servo og indsprøjtning. Til gengæld var der en del rust på velkendte steder, og bilen ville ikke starte. Jeg betalte en voldsom overpris af 4000 kr for den, men fik den så også transporteret hjem på fejeblad uden beregning. Som nysynet stod den mig i cirka 12.000 kr og jeg har haft den i omkring 6 år nu. Bilen er sådan set sund og rask, men grundet andre sjovere projekter har jeg valgt at skrotte den inden næste syn om et par måneder.
Min 96'er fra 75 købte jeg gennem DBA.
Min 900 t8 Lux købte jeg af et klubmedlem.
Min ng900 v6 købte jeg gennem siden her af en udenforstående som tilfældigvis satte bilen til salg her på siden.
Og jeg har alle bilerne endnu

MVH Mads

Og900 Aero købt privat i Sverige - fundet på blocket.se
9-3 Viggen cab købt privat i Tyskland - fundet på mobile.de

mvh.
Flemming

1 stk. Saab 96V4 1973 købt i DK via annonce i avis. Solgt privat
1 stk. Saab 96 V4 1970 (Den hvide Frue) købt igennem Den Blå Avis
1 stk. Saab 900 T16 Cab 1987 købt på Blocket.se

'93 OG900 2.0 16V - købt i 2004 hos Erik Thyregod i Brædstrup (dyr, men i 'mint condition')
'97 9K 2.0 16V - købt i 2008 hos Jacon i Fredericia (uklargjort til en god pris )

UK:
En stripe 9k. nye og brugte.
Alle købt ved saab forhandler

DK :
Min tidl. 9000 gennem bilforhandler i (Kgs Lyngby) ( før jeg kom i klubben)
Sonett III privat gennem SKD (Nørresundby)
OG900 CAB privat gennem SKD (Kgs Lyngby)

1. saab 900 gl købt hos Hobro bilcenter for 6000 kr., den skulle synes.
2. saab 90 købt privat i Visse for 3000 kr., den skulle også synes.
3. saab 900 t 16 købt hos auto-nord for 7500 kr., skulle synes og betales afgift.
4. saab 900c købt hos Hobro bilcenter for 1500 kr., stod i skrot rækken, skulle synes.
5. saab 9000cd købt hos Holstebro bilbørs for 17000 kr.
6. saab 900 t 8 købt hos Hobro bilcenter for 2500 kr., skulle synes.
7. saab 9000i købt hos bilmessen Farsø for 3000 kr., skulle synes.
8. saab 900c taget i bytte ved salg af D.O. skulle synes.
9. saab 900i auto købt ved Fiat i Varde for 3000 kr., kunne ikke synes igen.
10. saab 9000 t auto købt hos saab i Randers for 3500 kr., skulle synes samt gearkasse defekt.
11. saab 9000 csi købt af privat i Videbæk for 29.800 kr., synes det var for mange penge, solgte den til min far.
12. saab 9000 cdi købt hos GT biler Kolding for 15000 kr., solgt videre til min søster.
13. saab 9000 t, nu ex-turbo, købt hos BJ biler i tønder for 15000 kr., kører pt. i denne.
14. saab 90 købt privat i Århus for 2000 kr.
15. saab 90 købt af medlem her på siden for 3200. Den er forøvrigt stadigt til salg.

Fundet på Autoscout24.de efter ca ½ års daglige kontroller. Importeret fra Belgien.

9k aero+

vh
NAL

Min første: SAAB 99 '83 købt privat hos en mand på Als...

Min anden: SAAB 900 Aero '87 købt hos Kim i Borris... Bilen var dog til salg herinde, før Kim købte den af sælgeren og solgte den videre...

Saab 96v4: arvet fra familien
Saabo campingvogn: købt privat i Hanstholm
Saab 900 aero: købt af Erik Smedegård, Dragendems herinde.

99 turbo købt hos Toyota Slagelse.
900 turbo8 købt privat
900 turbo 16 købt privat
9000 CD 2.3 turbo købt privat
9-5 2.3t købt hos Harry Mikkelsen Ringsted

Med to undtagelser er alle mine 26 (tror jeg det er) Saab'er købt privat. Det er så langt det billigste i længden. Hvorfor lægge penge i en bilforhandlers lomme?

900i Forhandler Verner Mortensen Silkeborg
9000 2,3i Forhandler - hos en tidligere Saab forhandler i Kolding (flink mand i øvrigt).
9000 Aero - Købt af en privat i Sverige
9-5 SS Aero - Forhandler i Sverige.
9-3 SC Aero - H.C Autocenter Randers

82` 900 GL = Købt af Teknisk skole i esbjerg.... skulle være brugt til en brandøvelse.. (bliver nu kørt af de gamle)
90` 900 i = Købt af Saab i Esbjerg...
74` 95 v4 = Købt privat i Skive...
87` 9000 cc 2.0 turbo = købt af min gamle mester( der hvor jeg stod i lære... )
Nu 85` 900 T16 Købt privat på fyn... (Bogense)

Min gamle 8V med karbonade har jeg arvet.

Min "nye" OG900T16 er købt privat af en her på forum.

1978 99L 4 dørs købt hos nyvogns forhandler (kan ikke huske mærke) i Vordingborg for ca. 30.000 i 1988
1979 99GL 4 dørs, købt hos brugtvognsforhandler i Næstved i 90 eller 91 da ovennævnte brændte.
1987 9000i aut. købt hos Nielsen auto i 1997, flot bil ABS og soltag 133.000 km.
1988 9000 Turbo købt hos Nielsen auto 98 eller 99, ovenævnte kørte godt, men sløv og brugte meget benzin.
1995 9000 CSE 2,3 Ltt købt hos Nielsen auto i 2000
1967 95 V4 købt privat i Sverige i 2006
2008/09 9-5 Sport Combi købt hos Andersen og Martini, Gladsaxe

Min første SAAB 96 blev købt TOYOTA i Gelsted ved Næstved for 2600 i 1985 skulle synes.
der efter købte jeg 2 stk. 99.er af brormand.
I 1997 købte min første 900 af privat.
Så tilbage til 99 fra 1976, købt privat i 1998.
I 1999 købte jeg 3 stk. saab for 800.- kr. 2 stk 99 og 1 stk 900
I 2000 en 900 MY84 til 4000.- i kolding hos Madses auto.
I 2001 en 900 MY 86 til 3500.- i Tarp ved Esbjerg.
I 2005 min første 9k MY86 købt privat i nordjylland for 6500.-
I 2007 tilbage til 900MY 88 købt privat i Ebeltoft
I 2008 tilbage til 9kcs MY92 købt privat til 15000.- den kører stadig med over 430.000 på klokken.
P.S. Jan var det ikke Franks auto i Vordingborg, han var aut. forhandler af SAAB og FIAT . Han blev senere FORD forhandler.

Jeg købte min første Saab af Morten her inde fra, det er en C900T8 . Fik den får 4500kr og den havde et halv år til syn, alt i alt et godt køb Nu skal den bare tæskes gennem syn, så er der 2 gode år mere i den

Jeg har købt en privat. det var OK.
Så har jeg købt tre gange hos Saab i Taastrup (nu kun Seat), Leif Thygesen: Tre gode handler. God behandling og et fornuftigt værksted, der har holdt alle aftaler.
En er købt ved en Honda forhandler: En rigtig god handel, hvor jeg kunne udnytte hans manglende kendskab til netop Saab 900(OG).
Jeg har også købt en hos Kim i Verninge. Her var jeg også tilfreds med handelen og den efterfølgende kontakt. Og med denne bil vil jeg sige at kombinationen Kim, Verninge og slettet grundet GDPR.... i "den anden ende" bringer en langt. Den OG 900 (2,1) er altså en superbil.
Min seneste er købt ved Saab i Gladsaxe: En fantastisk 9-3 1,8t SportCombi. Også her en god behandling af en forhandler, der rent faktisk kunne forhandles ned i pris.

Ja, det er helt underligt: jeg har faktisk ikke nogen egentlig dårlige erfaringer med mine bilkøb eller værksteder.... Der var lige Tempo Auto i Ballerup, men de eksisterer ikke mere.

Man behøver absolut ikke at have dårlige erfaringer ved at handle bil hos forhandler, men den selvsamme bil er bare billigere at købe privat.

Mange sobre forhandlere klarer også de småproblemer man evt. står med, men lisså mange slår vand på en gås eller slår i en dyne når man vender tilbage med et problem et par måneder senere, til forhandleren.

For mit vedkommende, så hellere handle privat. Så er der heller ingen gråd og tænders gnidsel over at forhandleren faktisk vil skide én en lang march, uden at det ligefrem behøver at skinne igennem.

Den Ng900 som jeg skal lave spændrulleleje og andre rembærere på lyder ikke godt, det kan jeg da godt høre. Det kan forhandleren, som solgte Per bilen, ikke..

Jeg og en kammesjuk har i tidernes morgen restaureret 2 Poloer. Alt er lavet ordentligt og det var vores livs dårligste timeløn. Vi har også ved salg gjort det helt klart at køber ikke skal vende tilbage hvis deres generator står af 2 månder senere, eller et hjulleje står af eller lign.

Helt på samme betingelser som jeg selv har købt mine brugte biler. Købt som besét, that's it, længere er den historie ikke.

Cabben købte jeg med kage i ledningsnettet som var forkert forbundet, som arrangeret af en Italiensk klamphugger, så RPM og blæser og hazardblink ikke virkede. Bremselysledningen var kortsluttet under bagsædet. At reparere selv. Jeg kunne ikke drømme om at kontakte sælger..

Min SAAB 96 fra 1973 købte jeg privat da havde den kørt 34 kkm.
Min SAAB 900i fra 1989 købte jeg hos en saab forhandler kørt 38 kkm.Han forlangte
188900 kr for den,men vi blev enig om 180 kkr
Jeg har begge biler endnu

900i8 M85 købt hos H.C. i Randers

900T16 M90 købt privat. den grå en lækker vogn

900T16 M85 midlertidig transport middel i mens den grå var under renovering sidste år. købt igennem klubben for 0Kr og tilbage leveret til tidligere ejer da den grå var færdig.

900T16 M87 2 dørs købt igennem klubben endnu en lækker vogn der klæder den grå

Har en 9-3SS 1,8t Hirsch, som er handlet via privatsalg (sælger var ikke én her fra SKD).
Den er fra 11/2004.

Var lige forbi slettet grundet GDPR.... der kiggede på den, og tog en prøvetur.
Anders gav den tommelfingeren op - og så købte jeg min første SAAB

Damn den kører godt!


/Hasse

'87 OG 900i 8V - købt i 1996 af forhandler (Saab Birkerød)
'92 OG 900i 16V - købt i 2006 af privat

jeg har købt min ved en privat, som kommer fra sjælland, fandt den på den blå avis. Skulle ha givet 9000 for den, med halvanden år til syn, men han tog min gamle kadett c far 78 i byt,
jeg har lagt små 11000 i saaben nu,
den forrige ejer syntes jeg ikke havde behandlet bilen særlig godt/ pænt,
Så nu må jeh prøve og lave om på det.

Vores første OG 900 blev købt som begynderbil til min kone som på daværende tidspunkt lige havde erhvervet kørerkort og jeg kunne så godt lide de kraftige kofangere.
Vores anden NG 900 blev købt gennem autocom.dk også til min kone.
Vores nuværende 9-3 sportCombi Hirsch er købt hos Beka auto i sønderborg som b2b bil til meget favorabel pris. Denne er forøvrigt også til min kone.
For at imøde gå alle spørgsmål om, hvad jeg så kører i, er det en Mitsubishi Outlander Sport 2,4 da jeg desværre ikke har likvide midler til at kører i en 9-7x. :mrcool

1. SAAB (1986 900i) købt hos en lille forhandler på Fyn

2. & 3. SAAB (OG900 T16, hhv. 5-dørs og 3-dørs) købt via DBA

4. SAAB (1966 2-takter) købt via Blocket

5. SAAB (1966 MC850) købt via e-bay

6. SAAB (1999 SAAB 9-5) købt via bilbasen

Kun den 1. er købt hos forhandler. Alle øvrige købt via private.

1: NG900 2.0T Købt i Tyskland lige ved grænsen til Holland

2: OG9-3 2.0T jubii Købt ved forhandler i Silkeborg, med en død motor.

3: NG9-3 1.9Tid Linear sportscombi, Købt hos HC-autocenter i Randers, Rigtig god service!:-)

Det var min saab række på 3år:-)

Go Weekend

1: SAAB 99L købt via kommission ved forhandler i Roskilde i 1979
2: SAAB 99 Turbo - selv genopbygget af tre biler - sandblæst - galvaniseret - malet i 1989
3: SAAB OG900 købt i Østrig 1992
4: SAAB 9000 2.0 T CC købt privat af firma 1998
5: SAAB 900 T købt privat ved Billund 2003
6: SAAB 9-5 2,3 SE Estate købt af HC i Randers - 2004 - har lagt farbiksny motor i selv 2008/9 p.g.a. helt og aldeles defekt motor. Samlet pris i DK 17000, - God pris på grund af kulance fra SAAB SE - det tog 26 timer for 1 mand alene (mig) at bygge om.
Marty

OG9-5: Autocom maj 2006
NG900 Cab.: forhandler jan 2009

min Saab 9-5 2,3 turbo areo er købt privat feb.2010

1: og 900 1986 købt i 1998 hos Harry i Ringsted
2 og 900 1993 købt af mine svigerforældre i 1999
3:9-5 2003 købt i 2008 hos SAAB i Birkerød

1: 9k 2.3t CDE købt hos Harry I Ringsted.
2: 9-3 ss 1.8t Købt hos ALD i Fredericia.

9K CSE Jubi, kostede gratis. En foræring fra forældrene, der ikke mente de kunne få nok for den i en ny bilhandel alligevel.

9K CSE '95 - købt privat af kammerat som havde købt den af en der senere hen var min chef i et halvt års tid... tidligere direktionsvogn.. dejlig bil... men desværre ikke så frisk som før...

93 ss TID ARC 02 købt hos Højer. Kostede mange penge, men er dem alle værd .