Saab Klub Danmark

Hej med Jer.

Ved nogen om disse sports bremseskiver fra biltema kan bruges til en cl 900 turbo fra 1990?

Skiven kan bruges til en 9000 turbo fra 88

Art nr 64-641

Sportbremseskiver til Saab 9000 T
Overfladefinish af dacromat for nedsat risiko for rustangreb.
Forsynet med slidser og borede huller.
Bremseskiven afkøles ved kraftig bremsning, fordi der ledes kold luft ind mellem bremsebelægning og bremseskive.
Slidser, der tømmer bremseskiverne, når vejen er våd.
Borede huller der fjerner den friktionsgas, der dannes mellem bremsebelægning og bremseskive.
Bremseskiverne balanceres og røntgenundersøges efter fremstillingen.
Forsynet med rotationsretning hhv. højre- og venstremontering.
Slidserne og hulmønstret skal pege bagud på bilen.
Pakningen indeholder 2 stk. bremseskiver (højre + venstre). OBS: Bremsebelægning medfølger IKKE.

Standard skiver er de samme:
http://www.biltema.dk/search/search_rek ... text=64655
Så jeg ser ingen grund til at sportsskiverne ikke også skulle være det.
Tag dog lige og ring til Biltema før du kører derop, og spørg om de har skiverne på lager. Nogle af deres mere "eksotiske" varer findes kun i Sverige nemlig, også selvom de er i det danske katalog...

MVH Mads

de ser spændende ud de skiver!!!
hvad tager de for dem deroppe???

Sportsskiverne har været på lager i Næstved-afdelingen, de sidste par gange jeg har været der og jeg regner med at prøve dem på min 9k, når mine skal skiftes (om ikke alt for længe).

SvenT16. de koster 799,- for et sæt, som man også kan se på hjemmesiden - og det er jo ikke slemt. Standard skiven hos biltema koster 319,- pr stk.

vh Carsten

eckhart skrev:Sportsskiverne har været på lager i Næstved-afdelingen, de sidste par gange jeg har været der og jeg regner med at prøve dem på min 9k, når mine skal skiftes (om ikke alt for længe).

SvenT16. de koster 799,- for et sæt, som man også kan se på hjemmesiden - og det er jo ikke slemt. Standard skiven hos biltema koster 319,- pr stk.

vh Carsten

Hej Carsten.
tak for tippet. det lyder spændende, du må gerne skrive om det er noget bras ellr bare super nice.
mine skiver holder jo heller ikke evigt. hehe. så tror jeg da at Aeroen skal prøve et sæt.
der er vel ingen forskel om man kører med tomat gear ????
mvh. S

ellers kan jeg varmt anbefale Black Diamond skiver og klodser

Hej

Jeg har kørt på biltemas skiver der både var med huller og slidser, til min kørsel holdt de ca. lige så længe som brembo skiverne 10 til 12.000 Km. Nu kører jeg på Black Diamond, som jeg på nuværende tidspunkt har kørt 3.500 Km. på uden nogen form for problemer.

Er der ellers nogen steder her i landet man kan købe Black Diamond, jeg har ikke kunnet finde dem andre steder end i England.

Søren

Holdt bremseskiverne kun 10-12000 km? Det var ikke meget.... Er det alm kørsel?

Hej
Ja desværre kører jeg ikke mere på et sæt skiver til forhjulene, men min hustru kan sagtens køre det dobbelte, men så er de også væk. Ellers er min personlige mening om bremserne på sådan en 9000 nøget øv.

Søren

Ok det lyder ikke af ret meget. Sidst jeg skiftede skiver var på min cl900 T16. Der havde skiverne holdt 120.000 km

T-Slot skrev:Ok det lyder ikke af ret meget. Sidst jeg skiftede skiver var på min cl900 T16. Der havde skiverne holdt 120.000 km

tja hvis skiverne ikke holdt længere end 10.000km ville jeg da godt nok også mene at det var min kørsel det var galt med. et sæt skiver skal minimum holde 50.000 km og det klarer de orig. fint med min kørsels stil
nu er jeg jo osse blevet gammel.
forresten hvad render et sæt black diamond op i????

Kører stilen må vist være lidt barsk. Slip speederen lidt før krydset og dæmp foden lidt. Så kan du nemt tredoble levetiden af skiverne.

Et sæt skiver skal da gerne holde min. 50kkm-100kkm

På min sonett er de 65kkm gamle og 35 år

Skiverne på min OGcab er ca 25 kkm gamle og der kan kun måles minimalt slid....

Ps hvor langt ruller bilen pr. liter benz ? 5 eller så

hej

Ja jeg ved godt at der er sammenhæng med skivernes levetid og min kørestil. km. pr liter, aldrig målt jeg har bilen fordi den er meget robust og ikke går i stykker, har aldrig kvast en saab motor.
Før saab 9000 2,3 T har jeg haft 96 99 900 uden at der har været problemer med bremserne, bilen jeg havde før 9000 var en Mercedes 500 som jeg havde i 5 år uden at skifte skiverne, selvom de var brugte da jeg overtog bilen.
Så lille jeg har også kørt mange Km. på et sæt skiver, bare ikke i en 9000.

Søren

OK.
Jeg skal ikke være den sidste til at indrømme at 9 k bremsen ikke rigtig passer til bilens vægt og motor størrelse.
Med 150 hk 2,3i motor er bremsen vel passende.
MEN med en 2,3 HTT med 225 hk er bremsen vist lige på grænsen og tunes der og bilen køres noget hårdt, så vil en opgradering af bremsen bestem være passende.

Jeg har selv haft rigtig mange problemer med skæve skiver på div. 9k Autogear og turbo giver mange opbremsninger og så vil skiverne gerne sno sig.

Det er desuden meget vigtigt at holde kaliberene velsmurte med friske pakninger.

Der ofres mange kr. på tuning, bare ikke bremser.
Jeg vil klart anbefale ”rustfrie” bremse slanger og sportskalibre.
Så som:

Speedparts Uppgraderingssats frambroms 336mm / 6-kolv
Högprestandabromsar
Kräver minst 17" Fälg
Komplett sats innehållande:
- 6-kolvs bromsok, smidda av aluminium 6010 T6
- 336 mm borrade och balanserade härdade bromsskivor med svartanodiserat centrum
- Stålomspunna bromsslangar
- Monteringsdetaljer
- Bromsklossar "StreetSport" för gatbruk

Pris omkring 11k DKkr

Hej

Har ikke kunnet dy mig for lige og se på mercerens bremser kontra saab'ens mercedes har 300 mm. skiver hvor saab har 280 mm.
det vil sige at merceren har ca. 90 kvadrat cm, mere på hver side af skiven til nedbremsning. så der er en logisk forklaring på det.
Rent motormæssigt er saab'en merceren overlegen man slæber 225 hk. ud af en 2,3 motor og den HOLDER til at køre med topfart i dagevis, hvorimod mercedes såvidt jeg lige husker har 326 hk. på en 5 liters motor, hvis man kører topfart med sådan en bare 50 km. er den død.

Søren

hehe ja søren sådan er verden bare nogen gange skruet sammen..
nå men det kunne da være at man skulle tjekke bremserne i weekenden. de er i al fald ikke skæve, og jeg har haft vognen i 1 år og lidt til og har kørt ca 25.000km. uden skift af nogen bremse dele overhovedet.